作者slide11 (丁丁是個人才)
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標題Re: [請益] Opel Astra改晶片
時間Mon Jul 2 15:08:12 2007
: 上週去試駕Opel Astra CDTI 1.9
: 業代說 原廠可以改晶片 約3萬5，可以增加到168匹
: (業代說原廠未改的120匹. 極速可以到220公里)
: 改晶片之後的是168匹.極速不知道到多少忘了問.哈
: 想請問一下 改晶片增加馬力 那其他的制動系統呢?? 會不會有影響???
: (另外制動性 是否須加強 聽業務說原廠會調整)
: 一般改晶片是為了增起步的速度(0~100的秒數縮短)
: 還是為了增加極速???
: 不好意思 不是很懂 想請板上高手解惑 感謝
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: ◆ From: 61.226.252.188
: ※ 編輯: slide11 來自: 61.226.252.188 (06/28 17:10)
: → laback:120匹可以跑到220那168匹大概可以跑到250?! 06/28 17:11
: → laback:可以跑多少先不論 但是晶片會修正進氣排氣點火供油還有渦輪 06/28 17:12
: → laback:的bar數 增加到168匹好像不是假的 制動系統應該要另外花錢꜠ 06/28 17:14
: → laback:制動系統光是靠"調整"應該沒有太大的作用~ 06/28 17:15
: → laback:改晶片應該是全部的性能數據都不同 不過柴油車要跑尾速... 06/28 17:16
: 推 tmomotoo:業代在唬爛你，220是齒比理論極速而已，120P的ASTRA要跑 06/28 17:22
: → tmomotoo:到220，就跟傳說中跑到234的Altis一樣，神蹟吧 06/28 17:24
: 推 joy7212:我也覺得很虎爛 如果以匹數這樣算的話 06/28 17:30
: → joy7212:我那有VTEC的小喜美125匹馬力的引擎不就能跑到破表??? 06/28 17:30
: 推 tsctao:我的ACCORD只有135....〒△〒 06/28 17:39
: 推 A07:http://0rz.tw/1c2LH 我覺得在台灣極速比較不是很重要, 06/28 17:44
: → A07:呸極速的機會不多吧! XD 06/28 17:45
: → A07:版上怪獸車除外.... 06/28 17:47
: → showby156:最好會調整啦~ 自己去換好一點的來另就很夠了 06/28 18:05
: 推 HALAMA:要來另片找我啊 專業的來啦～～ 06/28 20:12
: 推 jimmy75928:135的 K7 原廠 06/28 22:52
: 推 QKei:120匹可以到220絕對是虎濫 06/28 23:58
: 推 carlsson:改晶片最主要是讓0~100加速變好!如果只改晶片~沒有改齒比 06/29 01:38
: → carlsson:極速頂多增加5~10KM/HR 06/29 01:38
: → jukye:不要在有那種改晶片的迷思了.那種只適合在原廠國環境的晶片 06/30 12:47
: → jukye:在台灣這種高溫環境.空燃比完全不同..你覺得改出來會比較好똠 06/30 12:48
: → jukye:嗎?君不見一堆歐系車號稱幾百P馬力.卻在測試時.數據沒那麼漂 06/30 12:48
: → jukye:亮.不是說他們不會跑.而是方式用錯了...晶片改造.是日系車 06/30 12:49
: → jukye:N年前在使用的.可程式電腦的出現就是因應環境車況而去產生的 06/30 12:50
: 推 visualbug:jukye,小弟冒昧請教!!您玩過歐系渦輪車嗎??? 06/30 14:52
: → jukye:嗯.抱歉.在下還沒機會玩到歐系渦輪車.如有得罪.請見諒. 06/30 18:23
: 推 visualbug:沒有得罪啦!!只是，或許你應該親身體驗看看!!再做評價 06/30 19:12
: → visualbug:應該是比較洽當的論點...玩'蝸牛'是一門學問!!供你參考! 06/30 19:13
感謝樓上大大們的熱情回覆~
看來改晶片也是一門大學問(我知道業代的話只能聽七成 XD)
我剛好看到這篇報導↓
試駕報告--Astra 1.9 CDTI升級拼高下
http://www.carnews.com/detail/2007-3/19/article_view_7051.htm
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◆ From: 61.226.253.146
1F：推 laback:買啦買啦XDD 07/02 15:26