作者slide11 (丁丁是个人才)
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标题Re: [请益] Opel Astra改晶片
时间Mon Jul 2 15:08:12 2007
: 上周去试驾Opel Astra CDTI 1.9
: 业代说 原厂可以改晶片 约3万5，可以增加到168匹
: (业代说原厂未改的120匹. 极速可以到220公里)
: 改晶片之後的是168匹.极速不知道到多少忘了问.哈
: 想请问一下 改晶片增加马力 那其他的制动系统呢?? 会不会有影响???
: (另外制动性 是否须加强 听业务说原厂会调整)
: 一般改晶片是为了增起步的速度(0~100的秒数缩短)
: 还是为了增加极速???
: 不好意思 不是很懂 想请板上高手解惑 感谢
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: ◆ From: 61.226.252.188
: ※ 编辑: slide11 来自: 61.226.252.188 (06/28 17:10)
: → laback:120匹可以跑到220那168匹大概可以跑到250?! 06/28 17:11
: → laback:可以跑多少先不论 但是晶片会修正进气排气点火供油还有涡轮 06/28 17:12
: → laback:的bar数 增加到168匹好像不是假的 制动系统应该要另外花钱꜠ 06/28 17:14
: → laback:制动系统光是靠"调整"应该没有太大的作用~ 06/28 17:15
: → laback:改晶片应该是全部的性能数据都不同 不过柴油车要跑尾速... 06/28 17:16
: 推 tmomotoo:业代在唬烂你，220是齿比理论极速而已，120P的ASTRA要跑 06/28 17:22
: → tmomotoo:到220，就跟传说中跑到234的Altis一样，神蹟吧 06/28 17:24
: 推 joy7212:我也觉得很虎烂 如果以匹数这样算的话 06/28 17:30
: → joy7212:我那有VTEC的小喜美125匹马力的引擎不就能跑到破表??? 06/28 17:30
: 推 tsctao:我的ACCORD只有135....〒△〒 06/28 17:39
: 推 A07:http://0rz.tw/1c2LH 我觉得在台湾极速比较不是很重要, 06/28 17:44
: → A07:呸极速的机会不多吧! XD 06/28 17:45
: → A07:版上怪兽车除外.... 06/28 17:47
: → showby156:最好会调整啦~ 自己去换好一点的来另就很够了 06/28 18:05
: 推 HALAMA:要来另片找我啊 专业的来啦～～ 06/28 20:12
: 推 jimmy75928:135的 K7 原厂 06/28 22:52
: 推 QKei:120匹可以到220绝对是虎滥 06/28 23:58
: 推 carlsson:改晶片最主要是让0~100加速变好!如果只改晶片~没有改齿比 06/29 01:38
: → carlsson:极速顶多增加5~10KM/HR 06/29 01:38
: → jukye:不要在有那种改晶片的迷思了.那种只适合在原厂国环境的晶片 06/30 12:47
: → jukye:在台湾这种高温环境.空燃比完全不同..你觉得改出来会比较好똠 06/30 12:48
: → jukye:吗?君不见一堆欧系车号称几百P马力.却在测试时.数据没那麽漂 06/30 12:48
: → jukye:亮.不是说他们不会跑.而是方式用错了...晶片改造.是日系车 06/30 12:49
: → jukye:N年前在使用的.可程式电脑的出现就是因应环境车况而去产生的 06/30 12:50
: 推 visualbug:jukye,小弟冒昧请教!!您玩过欧系涡轮车吗??? 06/30 14:52
: → jukye:嗯.抱歉.在下还没机会玩到欧系涡轮车.如有得罪.请见谅. 06/30 18:23
: 推 visualbug:没有得罪啦!!只是，或许你应该亲身体验看看!!再做评价 06/30 19:12
: → visualbug:应该是比较洽当的论点...玩'蜗牛'是一门学问!!供你参考! 06/30 19:13
感谢楼上大大们的热情回覆~
看来改晶片也是一门大学问(我知道业代的话只能听七成 XD)
我刚好看到这篇报导↓
试驾报告--Astra 1.9 CDTI升级拼高下
http://www.carnews.com/detail/2007-3/19/article_view_7051.htm
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1F：推 laback:买啦买啦XDD 07/02 15:26