作者yp520 (阿育)
看板CAR-TUNING
標題[問題] 多活塞卡鉗的煞車系統真的要那麼貴嗎？
時間Wed Apr 4 18:56:27 2007
各位板友大家好，小弟初來貴板先跟大家問聲好！
小弟目前遇到一個狀況，公司有一開發中的機械設備(沒錯不是車)需要煞車系統，在老闆
旨示拿汽車的零件來配(他認為台灣的第三方廠很多，價格應該不貴)。
問題是我們的設備扭力非常大，該力是由風所造成且會持續不停(例如強烈颱風)，與汽車
在煞車時油門並沒有持續踩住是不同的。目前我們分析出來的扭力有8772kg.m這麼大。
由於力量太大，我們直接把總泵用工業用的齒輪泵取代了(工作壓力200MPA)，碟片則配合
卡鉗最大能到直徑800mm，但卡鉗因為找不到任何"敢"提供煞車力矩的廠家，我們朝向多
活塞的方向思考，期望能以量制力。
詢價的結果，隨便一個六活塞的卡鉗要價就要280美金(還台製的)，這東西真的這麼貴嗎
？還是我們用一般原廠單活塞的裝個4~5組就行了？懇請板上先進給予一點建議，謝謝！
我們的轉速很慢，大約80~200rpm而已。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.127.65.26
1F：推 shadowtseng:風力發電機的防災止動系統?? 04/04 19:21
2F：推 shadowtseng:8772kg.m的力量持續輸出 你們的設計重點應該在減速而 04/04 19:24
3F：→ shadowtseng:能在鎖定 如果在鎖定的話 軸心的變形機率很大 04/04 19:26
4F：推 shadowtseng:^不 04/04 19:29
5F：推 shadowtseng:長時間煞車的情形下 "對向式"活塞也是會衰退 04/04 19:35
6F：→ shadowtseng:在價格考量的話 較推薦多組"單向式"活塞 不過碟盤材質 04/04 19:38
7F：→ shadowtseng:可能要非常粗勇 還有來令片可能要選較"利"的 來應付 04/04 19:44
8F：→ shadowtseng:突然增強的扭力 80~200rpm應該有經過減速機構吧?? 04/04 19:45
9F：→ shadowtseng:為何還要煞車?? 要完全鎖定 真的對各機構軸心不好.... 04/04 19:46
10F：→ shadowtseng:比較不建議在經過減速機構之後才作煞車 第一傳動機構 04/04 19:54
11F：→ shadowtseng:那裡無法變更嗎? 突發的增強扭力有可能會傷害中間的傳 04/04 19:56
12F：→ shadowtseng:動機構喲 04/04 19:57
13F：→ jagdzaku:你的使用場合用鼓式煞車會比碟式煞車合理吧 04/04 20:03
14F：推 shadowtseng:應該是業主有要求要減低熱衰退的可能性...... 04/04 20:29
15F：→ shadowtseng:覺得要好好挑選來令片材質及煞車散熱機構才是正途.... 04/04 20:58
16F：推 shadowtseng:看看能不能要廠商變更卡鉗 加大來令片面積來增強力道 04/04 21:08
17F：推 shadowtseng:台灣廠家無人敢提供"煞車力矩"?嗯 我以後絕不買國產 04/04 21:22
18F：→ shadowtseng:的煞車產品了 連這都不敢提供還敢在雜誌廣告上唬爛?? 04/04 21:23
19F：推 jagdzaku:樓上也太反應過度了 ,什麼車會需要原 po的這種制動力 ?不 04/04 21:39
20F：→ jagdzaku:提供不一定是不敢 ,也可能是沒數據 ,800mm碟盤市售車不知 04/04 21:41
21F：→ jagdzaku:有沒有這麼大的 04/04 21:43
22F：推 ariete:一般小客車碟盤大概400mm左右，大車我就不暸了 04/04 22:53
23F：推 Photobiotic:400mm等級的碟盤，已經是純跑車在用的了... 04/04 23:07
24F：推 hk166:小客車不是都 二八幾MM 的樣子 04/04 23:10
25F：推 asword:280mm以2000cc的車來說都是加大碟了 04/04 23:50
26F：推 Mariah:風力發電的變速箱要怎麼做煞車 04/05 00:06
27F：推 A07:jagdzaku大的建議有道理喔,應該往拖拉庫那方向找煞車才對? :D 04/05 03:07
28F：→ A07:28幾mm的是15吋框適用的,17吋框就可以塞330mm了... :) 04/05 03:09
29F：→ DYE:大車很多都是用鼓煞 當然股煞或許也是一種選擇 04/05 09:13
30F：→ DYE:另外我見過一種碟盤 用在載重車後驅的傳動軸上 我想有六七百mm 04/05 09:14