作者luvwher (寂心孤月)
看板CAR-TUNING
標題Re: [問題] 小弟不才～關於名詞解釋
時間Fri Nov 24 11:09:13 2006
※ 引述《goto1030 (熊滔滔)》之銘言：
: 每次逛玩車版再來改裝版看，有些東西關於改車的術語名詞太專業了
: 因為沒改過車= = 所以想瞭解一下何謂大包 小包 還有何謂
: 側裙 ～ 還有什麼龜的！ 完全一整個不懂 ？
: 不知版上熱血的版友可為小弟解惑嗎？
: 改煞車是不是 先從胎>卡前>碟片 ？？
大包小包是指前後保桿的空力套件 一般分一體成形及單片裝或三片式
側裙指的是側邊門下底盤到地面的那一塊 暴龜是輪拱部份的那一塊
改煞車我的觀念是跟胎沒關係 如果要扯到胎的話那大概就是尺吋升級
來令片不夠利跟卡拑不夠力夾不住碟盤
覺得煞不住的話可以先考慮換較好的來令片 其次考慮碟煞盤
最後才是強化卡拑跟金屬油管 有人會說換加大碟美觀成份居多
沒錯~我也是這麼想 而且還要考慮到框的尺吋 實在是很麻煩
換好的來令片及四活塞(甚至於六活塞)卡拑 是煞車最主要的元件
但是卡拑壓力過大 相較於強度不夠的碟盤 是會把碟盤給夾破的
這兩樣的先後順序我也搞不太清楚 但是身邊的人都是一起換掉的
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車是工具不是陽具
用不著每次用他都要發揮最大極限吧 ╮(﹀_﹀")╭
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1F：推 Heyman:推簽名檔... 11/24 11:23
2F：推 A07:之前有一篇有提到,只改煞車不改輪胎的話,只是提早鎖死輪胎罷了 11/24 11:56
3F：→ A07:我覺得還蠻有道理的... :D 11/24 11:57
4F：推 flashring:輪胎要跟煞車一起升級，不然白做工了... 11/24 12:10
5F：推 ASHDAC:煞車升級，胎沒升級，易鎖死打滑..不見得要inch up，但胎要 11/24 12:18
6F：→ ASHDAC:換好一點的 11/24 12:19
7F：推 goto1030:米麒麟夠力嗎 11/24 12:23
8F：推 laback:越貴的越夠力....XDDD 11/24 12:52
9F：→ luvwher:但是基本上 一台車1000多公斤只有不到150平方公分同時接觸 11/24 13:25
10F：→ luvwher:地面 胎不用好一點的話 其實很令人害怕 11/24 13:26
11F：→ luvwher:所以我才會說硬要扯上關係的話就是加大尺吋 從平時就不會 11/24 13:27
12F：→ luvwher:省那種輪胎的錢 11/24 13:28
13F：推 A07:米其林要看型號,它有好的胎,也有較平價的胎... 不一定的! 11/24 14:19
14F：推 ASHDAC:想用595和NS2的人居然好意思說不會省輪胎的錢 ?? :) 11/24 17:34
15F：推 laback:Luv拿出你的魄力來一條AD07 11/25 00:21
16F：推 ASHDAC:現在街胎要衝RE01R 11/25 00:56
17F：推 luvwher:ns2不是我花的錢啊 人家送的 ( ￣ c￣)y▂ξ 11/25 01:11
18F：推 crs:那請問A07大大.米其林的XM1胎好用嗎?? 11/25 18:49
20F：→ A07:看它的定位,應該是很轎車的轎車胎吧? 強調省油,舒適,耐磨... 11/25 19:37
21F：推 crs:可是我看185/60/14的胎好像只有這種耶.我的車是VIOS 11/26 00:50
22F：推 A07:185/60-R14這種尺寸一般都是做轎車取向的輪胎... 11/26 09:46
23F：→ A07:強調性能的胎可能比較少有做到這尺寸的,通常扁平比55,50以下吧 11/26 09:47
24F：推 A07:耶,有耶!! 上面那個日本米其林網頁, 11/26 09:51
25F：→ A07:Pilot Preceda 跟 Pilot Preceda PP2 都有185/60-r14的規格! 11/26 09:51
26F：推 crs:那普利司通的B391跟米其林的XM1比較的話.哪個性能會比較好呢? 11/26 11:32
27F：推 A07:兩條都沒用過... 這就沒辦法評論了... XD 11/26 13:06