※ 引述《edisonlee (this sucks)》之銘言： : ※ 引述《wonderangel (天使塵)》之銘言： : : 一般操駕盡量不要 : : 因為既然會問這種問題 : : 過彎時還是充分減速慢進快出九淺一深就好了 : : 下坡可用檔煞，避免煞車熱衰竭 : : 首先，轉速越高越有力道 : : 相同時速下，檔位越低轉速越高 : : 然後，這個彎如果最快60km過 : : 我三檔入彎可能出彎時2000轉 : : 二檔入彎可能出彎時4000轉 : : 那我二檔過出彎時一定能比較快加速 : : 入彎不外乎煞車，退檔，入彎，出彎四個動作 : : 入彎前一定要做好煞車和退檔了 : : 一般人能掌握好煞車點和出彎，換檔跟趾嫻熟一點就很快了 : : 出彎....過apex方向盤開始回正就拼命油門踩到底吧 : : 輪胎高過負荷失去抓地力就變成drift.. : : drift過彎有如下好處 : : 縮短煞車時間 : : 維持轉速 : : 走更趨近於切線的路線 : : 這段看不太懂...... : : 如果轉向過度，前驅後驅四驅應該都是反打補油門 : : 轉向不足，前驅和四驅就等著撞山或墜崖吧，後驅大腳油門可能還有得救 : : 你會問這種情況代表已經入彎了可是速度過高然後轉向不足 : : ....................後驅車可能還有救，其他準備掄牆吧 : : 如果你要從遊戲學習操駕技巧的話 : : 衷心推薦你 live for speed... : : http://www.liveforspeed.net/ : 感謝以上各位的回答....令小弟受益良多.... : 但小弟還有點不大了解..麻煩各位指教... : 就是出彎之後車子失控的問題...應該就是w大所說的轉向過度.. : 小弟的問題在反打是往那個方向打... : 假設是過右彎...出彎道後車尾向左偏...也就是車子己經呈" / "的狀態 : 這時候方向盤應該是往左打(也就是前輪向左)..還是往右打呢(前輪向右) : 麻煩各位了...謝謝.... 那樣應該是轉向不足 所以才會走比正常路線更偏彎外的路線 入彎速度過快這種情況幾乎沒得救的，所以才會提倡慢進快出 如果你吃到對向就代表你選的路線和減速都不及格 如果你是轉向過度的話代表你會走更偏彎內的路線 方向盤往彎外打然後補油門 前驅光補油門應該就會推頭往彎外偏了 後驅反打的幅度應該要比較大 比較好奇四驅的應變....請板友賜教 --

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