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A07:講的都是FF車,第一種是入彎太快的,就好像不知道前面是髮夾彎, 09/13 12:06 → A07:衝進去一半了才知道,這種時候的推頭,我就只好油門放掉等死..XD 09/13 12:07 → A07:希望車車不要滑出路面...  ̄▽ ̄||| 09/13 12:08 → A07:第二種是預先知道前面是髮夾彎,入彎時速度適中, 09/13 12:09 → A07:但是入彎後約1/3時,刻意油門斬到底,此時前輪會狂打滑,一直往外 09/13 12:10 → A07:衝! 這種是刻意的,所以只要油門鬆掉,前輪抓地力就回復了... 09/13 12:11 → A07:第二種自己可以控制,所以無所謂! 我最怕第一種,要怎麼救呀? XD 小弟回一下這個問題,不過我沒有理論基礎,純粹是自身"意外"經歷 當我發生這個狀況時,是在隧道中的左彎(我想路面上的護欄也是一樣), 我當時直覺,不能讓車頭直撞上牆壁,所以我急把方向盤左打,結果當然是 後輪甩向牆壁,接著在牆壁上碰了一下,然後車尾被彈回來,於是車子馬 上失控(四輪都打滑,左甩右甩那種),不過有稍稍回到路中間一點,接下 來,就是spin的挽回(輕抓方向盤,放油門放煞車),然後就能保住小命了 當然這是指有護欄可以靠的情況 --



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◆ From: 220.137.93.92
1F:→ kai258258:不過話說,我那一次spin也沒有救回來,最後變成路上燈塔 09/14 15:28
2F:→ kai258258:事發地點在金山某隧道,隧道最後的大左彎,事後有聽朋友 09/14 15:54
3F:→ kai258258:說,那裡車禍很多,是救護車常去的地點,請小心駕駛 09/14 15:56
4F:推 glavines:那個隧道出口常出事,幸好你人沒事...不幸中的大幸 09/14 17:21
5F:推 kai258258:當時也是好險對向車道沒車,不然我這個燈塔就爛了 09/14 20:55
6F:推 flashring:請問你過那個左彎時用多少速度過阿? 09/15 06:22
7F:→ flashring:用破百的速度嗎? 09/15 06:23
8F:推 kai258258:看到彎很大時已經三檔斷油(我1.6的車應該一百二三十吧) 09/15 14:23
9F:推 flashring:手排車嗎?那三檔斷油可能都到140囉,或是你齒比很密 09/15 15:28
10F:→ flashring:我記得我以前用kyb黑筒的時候,彎中90過是沒問題的 09/15 15:29
11F:→ flashring:輪胎沒叫,表示離極限還有一段距離 09/15 15:30
12F:→ flashring:入彎時約一百出頭,放油門至彎中約90 09/15 15:31
13F:→ flashring:後來換了好一點的避震器,極限應該又多更多了 09/15 15:32
14F:→ flashring:才想說你到底是開多快,栽在那個路段 09/15 15:32
15F:→ flashring:假設你車速130,看到大彎煞車再進彎,應該不至於到spin 09/15 15:33
16F:→ flashring:的程度 09/15 15:34
17F:→ flashring:但如果是彎中130,速度真的好快 09/15 15:34
18F:→ flashring:你真敢玩,小弟膽子沒你那麼大... 09/15 15:35
19F:推 glavines:331三檔斷油才一百二三十喔?有少報的感覺...cc 09/16 02:15
20F:推 kai258258:哈哈,我是進彎才發現彎大,我煞車時已經在彎中了 09/16 13:13
21F:推 kai258258:並非膽子大,真的是不知山有虎啊 09/16 13:23
22F:→ kai258258:被g大識破,130應該是我踩過煞車後,失控前的速度 09/16 13:24







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