作者dennis277 (Q毛旺)
看板CAR-TUNING
標題Re: [問題] FF車前輪該放抓地力好的胎嗎?
時間Wed Sep 13 15:29:26 2006
※ 引述《glavines (cc)》之銘言：
: ※ 引述《lgwg (~Dear Deer~ﰩ》之銘言：
: : 這邊我想或許你有誤會他的意思，他上面這一段文我還滿認同的
: : 你們兩個講的都沒錯，至於他說的方向盤迴正也是ok的
: : 原因是因為"大部分"的輪胎，在"縱向"的抓地力會比"橫向"的好很多
: : 當FF彎中前輪打滑，絕大多數輪胎已經是橫著走，這時就像你說的，等上帝救你
: : 但是我們不能只依賴上帝發現你(他很忙的)，我們要自己做些事情讓他發現
: : 既然前輪已經失控了，轉方向盤已經沒用了，那空出來的雙手就可以合十禱告了
: : 除了藉由禱告讓上帝發現你，鬆開雙手後方向盤會"慢慢"迴正
: : 企圖找往最大抓地力的方向(所以說方向盤要回正)
: : 運氣夠好，彎中的空間也夠大的話，是有機會讓前輪恢復抓地力的
: : 至於中間會滑多久，端看上帝多久發現你的禱告來保佑你
: : 當然上面說的鬆開雙手不是真的全放開啦，自己稍微迴正感覺一下輪胎的狀況
: : 盡量順著他的走法緩慢的跟他拉扯
: : 而且前提是彎道有足夠的空間，不然乾脆拉手煞來Spin或許會比較安全
: 太籠統了...
: 所謂FF入彎太速推頭,並非你的前輪已經完全失控只是單純往前滑
: 也許正常來說應該要彎30度結果因為打滑只彎了15度
: 但那還是有在彎呀!!
: 而且過彎極限似乎也不是輪胎的側向抓地力可以決定的
....我無言 那你認為過彎極限是什麼決定的?
: 速度太快造成內外側輪的速度差異太小才是讓你轉不過去的原因
: 如果前輪的縱向抓地力更好一點,內側輪可以更快減速更多
: 外側輪可以忠實傳達引擎動力不打滑,你的車過彎極限就更高
: 回正到直直往前?那不就跟直街去撞沒啥兩樣,這也算救車嗎?
: 如果空間還夠,幹嘛怕推頭??
= = 就說已經失控的狀態了
: 那種情形我寧願左腳點煞也不要放油掉轉速
: 如果空間還夠,幹嘛去想救回的問題?
: 回到15度彎過去跟打到30度用滑的15度過彎,我寧願選後者
: 畢竟多一個動作就多一次重心移轉也就多了一個變數
: 在極限的情況底下,任何平常不經意的動作都會是致命的!
這我認同!! 多餘的動作不會更快
但那個什麼15度 到打30度 那段我看不懂@@
: 至於拉手煞..這...不會比較安全啦
: 直直去撞還能有心理準備,在山路上面變成燈塔?!恐怕會刺激一百
: 況且,那種情況之下拉手煞頂多只是撞的部位不同罷了...車頭有引擎比較貴??呵呵
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◆ From: 210.58.78.190
1F：→ glavines:如果過彎極限由輪胎側向抓地決定,那世界就太單純了 09/13 17:55
2F：→ glavines:縱向遠比側向的影響更大!! 09/13 17:56