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※ 引述《glavines (cc)》之銘言: : ※ 引述《dennis277 (Q毛旺)》之銘言: : : 43.... : : 這邊似乎是前輪在彎中已經打滑 所以快速回正 讓輪胎重新回復抓地力 : : 再重新轉向 不然 已經打滑的前輪 不管你轉多少方向盤 都是一樣的! : : 只是回正後 再帶舵角的這個動作要更順暢 或者稍慢 讓輪胎適應 : : 來抓的住地面 : 前輪打滑表示已經喪失循跡性 : 你又打方向盤等於找死 : 讓輪胎回復抓地力有兩種方法,1是減速到輪胎極限之內2是重心前移增加磨擦力 : 我很想知道快速回正可以讓輪胎回復抓地力的科學根據是什麼??? : 彎中可以收放油門煞車,端看駕駛自由心證 : 但是教人彎中失控還轉方向盤那真的是害人而已 : 如果連FF車的動態表現都搞不清楚,請別再拿FR擾亂視聽,這樣子很亂 這邊我想或許你有誤會他的意思,他上面這一段文我還滿認同的 你們兩個講的都沒錯,至於他說的方向盤迴正也是ok的 原因是因為"大部分"的輪胎,在"縱向"的抓地力會比"橫向"的好很多 當FF彎中前輪打滑,絕大多數輪胎已經是橫著走,這時就像你說的,等上帝救你 但是我們不能只依賴上帝發現你(他很忙的),我們要自己做些事情讓他發現 既然前輪已經失控了,轉方向盤已經沒用了,那空出來的雙手就可以合十禱告了 除了藉由禱告讓上帝發現你,鬆開雙手後方向盤會"慢慢"迴正 企圖找往最大抓地力的方向(所以說方向盤要回正) 運氣夠好,彎中的空間也夠大的話,是有機會讓前輪恢復抓地力的 至於中間會滑多久,端看上帝多久發現你的禱告來保佑你 當然上面說的鬆開雙手不是真的全放開啦,自己稍微迴正感覺一下輪胎的狀況 盡量順著他的走法緩慢的跟他拉扯 而且前提是彎道有足夠的空間,不然乾脆拉手煞來Spin或許會比較安全 --



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