作者soujiro73 (加油吧...)
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標題Re: [問題] FF車前輪該放抓地力好的胎嗎?
時間Wed Sep 13 11:08:37 2006
※ 引述《bhang (小漢)》之銘言：
: 小弟我有個疑問..
: 常聽人說新胎放驅動輪比較好..因為抓地力較佳..
: 但我覺得以一般國產自排2.0馬力不會太大的車來說..
: 就算直線加速也不會檔檔燒胎(抓不住).
: 所以前輪應該只要"抓得住","抓地力還ok"就行...
: 新胎可放後輪,這樣過彎不易滑胎導致速度變慢..
: 且不致於磨損得太快..
: 不知這樣的觀念是否正確?
大多數的原廠車（除了高性能的車）的設定都會偏向於轉向不足..既使是FR的BMW也是
而如果後輪的抓地力比較差（用比較差的輪胎）（跟前輪比的話）...
在過彎的時候重力會偏向前輪，後輪的負重就減少了..
而如果後輪的抓地力又差，那就很有可能會造成後輪打滑（如果又在彎中減速更是）
..這是極為危險的事，後輪打滑的車子是非常難救回來（高速更無法控制）
但如果是後輪比前輪輪胎好（後輪抓地力比較好的話）
..就比較不會有後輪打滑發生（單就輪胎討論..如果有改裝其它部位就要另外討論了）
反而比較常有前輪打滑（通常是前輪內側）而轉向不足..
而轉向不足的車比較容易救回來（跟後輪打滑造成轉向過度比較之下）
只要把方向盤修回正（技術高的人也可以快速反胎再回正）油門鬆開一點就可以救回
因此車廠都會把廠車設定成傾向轉向不足的設定..就是為了避免後輪打滑造成的危險
而會建議把後輪的輪胎換好一點也是為了避免這個情形發生..
寧可因為前輪打滑轉向不足也不要後輪打滑轉向過度...
（後輪打滑..還能立即反應救回車子的...大概只有天生的賽車手了..畢竟那是少數）
而FF的車種驅動輪在前輪..煞車跟轉向都在前輪...前輪的消耗自然比後輪快
只要不是彎速過快讓前輪打滑（磨地）的情形之下..
正常的使用..輪胎的消耗應該不會多太多
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◆ From: 140.116.91.177
1F：推 A07:看不是很理解,轉向不足,前輪往外撇時.. "把方向盤修回正"是指? 09/13 11:58
2F：→ A07:我自己有兩種經驗,大家聽聽... 09/13 12:06
3F：→ A07:講的都是FF車,第一種是入彎太快的,就好像不知道前面是髮夾彎, 09/13 12:06
4F：→ A07:衝進去一半了才知道,這種時候的推頭,我就只好油門放掉等死..XD 09/13 12:07
5F：→ A07:希望車車不要滑出路面... ￣▽￣||| 09/13 12:08
6F：→ A07:第二種是預先知道前面是髮夾彎,入彎時速度適中, 09/13 12:09
7F：→ A07:但是入彎後約1/3時,刻意油門斬到底,此時前輪會狂打滑,一直往外 09/13 12:10
8F：→ A07:衝! 這種是刻意的,所以只要油門鬆掉,前輪抓地力就回復了... 09/13 12:11
9F：→ A07:第二種自己可以控制,所以無所謂! 我最怕第一種,要怎麼救呀? XD 09/13 12:14
10F：推 HaET:第一種的話...可能要問上帝吧 09/13 12:33
11F：推 glavines:真的只能問上帝... 09/13 12:39
12F：推 A07:上帝:"我不開車的! ( ￣ c￣)y▂ξ" 09/13 13:03
13F：推 glavines:問牛頓也可以...讓物理學決定吧..cc 09/13 13:10