應該是說 以前驅車來說 假設四輪用一樣的胎 在過彎時 不刻意的去採煞車或是加油門(刻意改變車的重心的動作) 前輪會比後輪早達到極限 也就是說 假設你不刻意去拉手煞車 在達到後輪因為離心力而滑出去的速度之前 你的前輪應該已經滑很久了..... 所以要靠輪胎來提升彎道的穩定度或是速度 後輪也是有效果拉 當然換好的有差 但是比較起來 把前輪換好一點是比較有效用的(錢要花在刀口上阿) 而你前文有說到你前輪的抓地力尚可 所以我的建議是後輪可以換好一些 但是不用換到比前輪好 基本上我只是把G大講的話再稍微翻譯而已 XD ※ 引述《bhang (小漢)》之銘言： : 應該不太對吧? : 過彎後輪滑胎並不是重心轉移到前輪.. : 而是離心力的慣性作用.. : 你所說的重心移到前輪應該是煞車.. : 前胎若抓地力不好, 煞車會有可能煞不住沒錯.. : 但我有提到前輪抓地力尚可,新胎放後輪可避免打滑... : 這樣在濕地(雨中)也比較安全.... : ※ 引述《glavines (cc)》之銘言： : : 完全錯誤.. : : 請問前驅車過彎後輪滑胎之要件為何? : : 答案是必須要讓重心完全轉移到前輪 : : 如果你的前胎很遜,那根本就沒辦法承受完全重心 : : 也就沒機會讓後輪滑走的條件成立 : : FF的車很有可能開到爛了還沒啥機會滑後輪 : : 如果把爛胎放前面好胎放後面,那的確可以防止過彎滑屁股 : : 因為早在那之前就會因為車頭抓不住而撞毀,請三思而後行 --

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