作者VWTF (╮(﹀_﹀")╭)
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標題Re: [問題] 請問現在台灣改裝市場比較缺乏什麼?
時間Tue Aug 1 22:15:10 2006
我的文章和前幾篇不一樣....
台灣的改裝市場欠缺的是"認証"
美國、日本、歐盟都擁有自己的認証
一個改裝品要輸入當地都必須要通過
http://www.artc.org.tw/cooper04.asp
台灣的車輛市場太小
但是台灣位處亞洲擁有中國以及印度市場
政府應該設計出自己的認証以及和主流認証(歐、美、日)接軌
以及中國以及印度市場
分為多個認證(1.海島國家(台.日) 2.大陸國家(歐.印.中)
3.大陸國家(美.加.墨) 4.中東國家)
並且和歐、美、日....國家達成認證協議
認證協議=>如:通過台灣大燈的"TL2"認證就等同通過歐盟的"?/?/EEC"
如此廠商省去送樣歐洲所花的時間金錢
對於政府、企業製造雙贏
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台灣的改裝市場欠缺的是"認証"
當一間廠商做出一組避震器就開心的上市
但這間廠商有對自己商品做高標準的要求嗎?
想必沒有
商品賣的掉就好.....不須要精密的應力計算
商品賣的掉就好.....不須要反覆的耐久測試
商品賣的掉就好.....不須要..........
政府沒法規、廠商沒標準(除了有做外銷的廠商以及專注於此的廠商)
當出車禍時.....錯的永遠是"非原裝品"
因為非原裝品沒有政府認證
即便非原裝品是~品質、材質、設計...都優於"原裝品"
政府制定認證.法規讓廠商去尊循
讓廠商的"非原裝品"有擋箭牌
擋去"多數社會大眾"對改裝的疑慮
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打這麼多....應該是浪費生命
政府不可能聽到的
就當做我的幻想吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.140.81.252
1F：推 QKei:推一下 應該要訂定遊戲規則的 而不是出事就拿改裝車開刀 08/01 22:27
2F：推 SkyRipper:美國有什麼認證嗎? 不見得吧. 08/01 23:25
3F：→ SkyRipper:印象中頂多只是有smog legal的改裝品. 08/01 23:25
4F：→ demonderrick:CARB legal !! 08/02 01:33
5F：→ demonderrick:California Air Resource Board 08/02 01:36
6F：推 wieter:最起碼也該有CNS吧 08/02 01:43
7F：推 tapc:推日本~~~~ 08/02 04:18
8F：→ wonderangel:認證主要是用來擋警察吧... 08/02 12:39
9F：推 A07:樓上也不能這麼說,對消費者的安全也是有很大的保障! :D 08/03 02:12
10F：→ A07:有聽過開車開到一半避震器斷掉的嗎? A&Z以前就有這CASE! XD 08/03 02:12
11F：→ luvwher:AZ現在是叫APOLLO嗎?? 08/03 08:42
12F：推 A07:AZ倒了吧? 好像沒聽說過AZ變成APOLLO? 我也不知... 08/03 20:02
13F：推 gtoomiller:az是有換名字 不過不是換阿菠蘿 換什麼臨時想不起來 08/03 21:13
14F：→ luvwher:嗯..az沒倒 改什麼名字我一時也想不起來.. 08/03 21:52
15F：推 terryslim:AZ卡田還會卡住ㄝ 很慘 不要買比較好 08/04 10:59
16F：推 BLUESWIFT:先抓喝酒開車的比較實際 酒醉更危險吧 08/06 00:50