※ 引述《AAApeter (聽過保險經紀人？)》之銘言： : 這邊有一個我認為可能是一般人的迷思 : 在這邊借用大大的文，來討論一下(大大的文根以下的討論並無直接相關) : "你車改成這樣，沒有最少來個四活塞肯定煞車不夠你用" : "哇，裝到6活塞，你車子動力又沒改那麼強，有點浪費吧?" : 以上兩句話可能大家都聽過甚至被耳濡目染就是這樣的觀念， : 事實上，煞車的功能是做什麼? : 減速嘛~~ : 若要短時間內把車速由160降到60~ : 當然是煞車越強，時間越短，衰退越少~這毫無疑問~ : 關鍵來了，多少馬力的車才可以跑到160？ : 不必多，市售的1.6幾乎都可以到達這個速度，2.0更不必說 : 只有重改的車需要強調煞車嗎? : 重改的車真的就一定需要多活塞系統嗎?重改的人不能開車溫馴嗎? : 真正需要煞車強化的實在不是重不重改啊^^激烈的駕駛習慣才需要煞車的強化^^ 其實改不改除了駕駛人本身的操駕習慣之外 也是一個安全觀念的問題 並不是激烈的駕車習慣才需要煞車的強化 說穿了煞車就是為了減速罷了 想像一下 今天你開在路上時速70這也是很正常 前面突然有狀況你必須要煞車到完全靜止 有"適當強化"過的煞車系統跟完全沒有強化過的煞車系統的煞車距離會差多少 或許只有差個2公尺吧 但是這2公尺就有可能決定一條生命 (或是很多條生命) 改裝是要搭配駕駛者的習性的 車子動力重改一定是因為駕駛者的需求使然 制動系統的強化只是變成一種跟隨的必然 但是制動系統的強化不是只有激烈操駕的時候才需要 當你今天在路上遇到突發狀況 有強化過的制動系統就是可以幫你縮短個幾公尺救你一命 沒有強化過的制動系統你就只能眼睜睜看著路障離你越來越近 直到撞上 不過沒有那個屁股改那個東西也沒有用 很多東西改上車自己沒有辦法完全駕馭這也是一個大問題阿.... 我家那位50多歲老爹開原廠車 只有40-50順順開 都三不五時會大腳煞車賞我紅牌讓我去跟擋風玻璃頭搥 你說這該如何是好!? XD --

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