以下是看到別人在討論的 這種說法到底正不正確阿 請講評~~~~~一個燈 兩個燈 三個燈 所謂甩尾,說穿了就是"可控制的失控" 先不論前驅後驅,我們來思考該怎麼讓車子進入側滑狀態 要不,把後輪丟出去,要不,把整台都丟出去,形成四輪側滑 管你用什麼方法,靠煞車控制前後荷重或者一股腦轉方向盤拉手煞都可以 一部開始側滑的車子,要讓它停下來,也就是所謂的救回來 只有一個辦法,就是反打方向盤,讓前輪指向後輪拋出的方向 接下來就是有趣的地方了,那油門跟煞車哩? 煞車當然是絕對不能踩啦 油門方面,後驅跟前驅會造成完全相反的結果!! 前驅的情況,由於前輪已經被反打成指向後輪拋出的方向 這時加油門,帶有動力的前輪會強迫車子照所指的方向前進<--這句是廢話,但很重要 這等於是抵消後輪向外拋出的力,會把車子給拉回來! 後驅則相反,甩尾的狀態基本上後輪已經拋出了 踩油門讓後輪轉動的越劇烈,抓地力會越低,車子會更甩出去! 再簡單明瞭一點 前驅車失控的時候可以做的事情,有反打跟踩油門來把車身抓回來 後驅車只能反打方向盤然後祈禱他停下來 以上,請問哪種車比較好救? ※ 引述《keelong (不告訴你)》之銘言： : 關於ff跟fr兩種驅動方式的車 : 哪一種再甩尾失控時 : 比較好救回來 : 有人說是ff 也有人說是fr : 到底哪一種是正確的 : 麻煩各位解答一下 多謝 --

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