※ 引述《lgwg (~Dear Deer~ﰩ》之銘言： : ※ 引述《colebird (單車命)》之銘言： : : 現在用的是IHI三號的....應該是RHF4 : 你原文沒提到用這顆渦輪，我以為是TD04HL的 我也希望是XD : : 原本配1300c.c.引擎的時候就在用這顆了 : : 在1300c.c.上就已經很輕吹 : : 約2000rpm正壓3000全增壓(0.5) : : 現在掛到1800c.c.引擎上.... : : 1500轉以內就正壓,2000轉出頭就全增壓了 : 恩，你排氣量換到1.8L的話是差不多這樣子沒錯。 : : 過5000轉之後沒力是因為增壓值已經開始掉下來了 : : 到斷油大概只剩0.4左右 : 增壓值這樣掉不多，你可以檢查一下你的Actuator : 看看是否在增壓值高的時候會拉不住而開啟，我覺得這個成分比較大 : 如果會的話看是要調整她還是要加上壓力控制器。 壓力控制器早就有了 不過是機械的 動作ok,渦輪檢查過也ok 畢竟三號的渦輪對應馬力最高到160,170匹上下而已 1800c.c.引擎原廠就125匹,再打0.5的話180匹應該有 到末段應該發揮最大馬力的地方會沒力我倒沒很意外.... : : 增壓值調高應該也只會進入無效增壓 : 增壓值調高不會進入所謂的無效增壓，某些程度上還是會讓你的車更猛爆的 : : 就像之前Spec R測一台M15A增壓1.2的 : : 吹三號半 : : 100~150猛爆150以後直接喇塞 : : 尾速還測不到200.... : : 車主現在換四號在吹就輕鬆破200了 : : 人窮 : : 沒辦法在掛引擎的時候也順便給一顆有力一點的渦輪.... : 我想你不用拘泥在極速，你現在變速箱的終傳是多少? : 如果真的想再提升極速，打高增壓值跟換渦輪都是一個選擇。 : 但是變速箱也很重要，你換個終傳小一點的變速箱， : 一樣的5000轉可以讓你有完全不同的感受 : 我給你的建議還是維持這顆渦輪就好，畢竟Solio這種小車不適合玩高速 : 你要這樣玩就失去的機動靈活的特性了。 終傳好像4.1還是4整的樣子 引擎全力發揮 正常的話7000轉應該能衝出240km/h (五檔3500rpm,Pivot時速錶測出120km/h整) 240公里已經超過我膽量的界限了 不會開到那麼快 但也不希望一台零四能到14秒的車尾速連拖過200都有難度 不論哪一檔都是過5000轉就沒力了 換下一檔比轉速再拉還有力很多 五檔要拖尾速也頂多拖到5800就卡住,差不多200出頭 所以才會尋求解決方法.... --

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