※ 引述《cosamichael (汗牛)》之銘言： : 【李姿慧╱台北報導】 : 交通部將修法強制禁止車輛加裝或改裝防撞桿（保險桿）， : 預定7月1日起上路實施，該規定將溯及既往並設置落日條款， : 在新規定上路前，即使是經監理單位檢驗合格而加裝防撞桿車主， : 須在新制實施起1年的緩衝期內拆除、即明年6月底為最後期限， : 否則將面臨最高9000元罰款。 : 著手修法 : 公路總局日前完成「車輛改裝規則」可行性報告，並於日前報交通部核定，著手準備法 : 制化作業。 : 交通部官員表示，禁止加裝防撞桿，主要是因防撞桿多是薄金屬與鐵片，行車中易傷及 : 路人或在車禍中造成二度傷害，「除原廠已設計者，其餘車輛一律不得加裝」。新制上 : 路後，即使是之前經監理單位檢驗合格允許加裝的車輛，也都必須在1年的緩衝期內拆除 : ，否則將面臨處分。 : 1年取締2次吊牌照3個月 : 交通部路政司監理科專門委員陳彥伯表示，明文禁止加裝防撞桿後，若民眾違法改裝， : 將依《道路交通管理處罰條例》處2400元到9000元不等罰款、違法改裝車輛，若1年內被 : 取締2次，則要吊扣牌照3個月。 : 車輛研究測試中心經理周維果對此表示贊成。他指出，防撞桿是澳洲等易遭遇野生動物 : 出沒國家才需要，可防止撞到動物時對人車的傷害，「台灣根本不需要」；目前歐盟及 : 新加坡都已明文禁止加裝防撞桿，香港和韓國也在研議禁止。周維果說，防撞桿多是鐵 : 片材質，比較尖銳，出車禍時會加重撞擊力，造成嚴重傷害。台北市計程車工會理事長 : 陳燈也歡迎這項新制，他說，加裝防撞桿的車體型較突出，不易閃車，較易發生擦撞。 : 上月初就有民眾陳清溓控訴，他就讀醫學院大七的女兒騎機車遭加裝金屬防撞桿的吉普 : 車撞擊致死，指稱這些加裝的防撞桿就像「在車頭裝上大刀」、成車禍的殺人兇器。 : 方向盤位置也禁止改裝 : 此外，「車輛改裝規則」可行性評估中也建議，未來HID氙氣頭燈若非經原廠設計線路許 : 可，一律不得加裝或改裝。官員表示，多數汽車廠商認為高壓車燈將引起火燒車，「由於大 : 部分車廠都不願意主動宣告許可裝設，可改裝HID頭燈的比率將相當低」。另外，包 : 括防滑煞車、氮氣導入裝置、懸掛系統、底盤尺寸、方向盤位置等，也將禁止改裝。 : 汽車改裝新規定 : 實施時程：今年07/01起 : 不可改裝及加裝項目： : ◎防撞桿（保險桿） : ◎HID車頭燈 : ◎防滑煞車 : ◎氮氣導入裝置 : ◎懸掛系統 : ◎底盤尺寸 : ◎方向盤位置 : 罰則：違法改裝，依《道路交通管理處罰條例》可處2,400元至9,000元罰款 : 可變項目： : ◎空氣濾淨器 : ◎輪胎尺寸 : ◎車尾升降機◎導流板 : ◎車身顏色（但需向監理單位提變更或經檢驗合格） : 註：該法擬溯及既往，新法實施後有1年緩衝期，明年7月前須取下所有不合格改裝配備 : 資料來源：交通部及公路總局 : 原文網址 : http://tinyurl.com/9px4d : 真可憐 : 現在連改懸吊都不行了 : 真不懂 : 改懸吊哪裡錯了 : 難道我們都沒有比較懂車子的立委來立法嗎???? 交通部公路總局監理組長謝界田指出，ＨＩＤ管理分原廠安裝及國內改裝兩個部分。 原廠裝設者，車輛製造商或代理商本月底前將車輛資料傳輸到監理所站，完成登記手續， 省卻車主奔波之苦。監理所站將在車主更換行照或車輛定期檢驗時， 為車主在行照上補登紀錄。 若是國內改裝的ＨＩＤ，又分為原廠授權或指定改裝車燈，以及自行改裝車燈兩種。 前者問題較小，車主可向改裝車廠申請證明文件後，至監理所站補辦登記即可。 謝界田表示，比較麻煩的是在國內自行改裝的ＨＩＤ。 這些自行改裝的車燈並未通過水平及垂直照射測試，公路總局無法確保行車安全性， 監理單位僅能給予這些車輛「光型」註記，使警察攔檢時免於被依任意變更車體的處分； 倘若車輛不幸發生事故，無法免除車燈改裝的可能責任。 汽車業者透露，ＨＩＤ全套設備高達近十萬元，精簡版也要三、五萬元， 自行改裝只要一萬元。缺點是，ＨＩＤ燈無法隨車輛行駛角度自行調整照射角度， 一旦行車高度或角度變化，很容易使對向車輛駕駛人感到不舒服。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.143.168.83