小弟的PASSAT TDI經ABT晶片改裝後~ 馬力變170匹~扭力38公斤~ 但因為德國原廠說DSG變速箱最大只承受35公斤的扭力 所以目前還不敢改晶片 現在一方面等德國那邊有沒有新消息 另一方面就一直去問人這3公斤扭力的差別 業代說GTI由MTM操刀都改到40公斤了~ 目前還沒有聽到因為這樣變速箱掛掉的GTI 所以38公斤應該是沒問題啦! 不過買PASSAT的人都不太想改~ 這樣就沒有人先當替死鬼了說~ 雖然業代很想要我衝下去~但也不敢建議~ 至於德國那邊已經有動作了~好像把扭力降到35公斤 正在測試中~應該很快就可以解決了 朋友說多3公斤應該是不會怎樣才對~ 如果要改ABT晶片就去給盧正一改吧!比原廠便宜太多了 表哥說多3公斤真的沒有差~要改晶片不要給盧正一改 還是直接給ABT改比較好~而且他有認識總代理的~ 也可以拿很便宜的價格~ 綜合以上的說法~我有幾個問題 1.這3公斤真的不會讓變速箱掛掉嗎? 2.如果真的扭力改到35公斤那不是跟原本32公斤沒差多少~值得改嗎? 3.小弟比較熱忠於馬力~ABT往後有沒有可能把晶片改寫到200匹? 4.晶片的升級~表哥的說法跟朋友的說法~有沒有同好可以分享經驗的? 5.業代說以前的晶片改裝是換一整顆晶片~現在是直接電腦跟外國連線 用網路直接UPDATE就可以了~是這樣嗎? 如果是這樣~原廠晶片改裝報價5萬那不是真的超貴的? 6.德國那邊的DSG變速箱只有一種嗎? 謝謝各位! -- 車車的照片 http://www.wretch.cc/album/gunnn --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.85.63.234