小弟的PASSAT TDI经ABT晶片改装後~ 马力变170匹~扭力38公斤~ 但因为德国原厂说DSG变速箱最大只承受35公斤的扭力 所以目前还不敢改晶片 现在一方面等德国那边有没有新消息 另一方面就一直去问人这3公斤扭力的差别 业代说GTI由MTM操刀都改到40公斤了~ 目前还没有听到因为这样变速箱挂掉的GTI 所以38公斤应该是没问题啦! 不过买PASSAT的人都不太想改~ 这样就没有人先当替死鬼了说~ 虽然业代很想要我冲下去~但也不敢建议~ 至於德国那边已经有动作了~好像把扭力降到35公斤 正在测试中~应该很快就可以解决了 朋友说多3公斤应该是不会怎样才对~ 如果要改ABT晶片就去给卢正一改吧!比原厂便宜太多了 表哥说多3公斤真的没有差~要改晶片不要给卢正一改 还是直接给ABT改比较好~而且他有认识总代理的~ 也可以拿很便宜的价格~ 综合以上的说法~我有几个问题 1.这3公斤真的不会让变速箱挂掉吗? 2.如果真的扭力改到35公斤那不是跟原本32公斤没差多少~值得改吗? 3.小弟比较热忠於马力~ABT往後有没有可能把晶片改写到200匹? 4.晶片的升级~表哥的说法跟朋友的说法~有没有同好可以分享经验的? 5.业代说以前的晶片改装是换一整颗晶片~现在是直接电脑跟外国连线 用网路直接UPDATE就可以了~是这样吗? 如果是这样~原厂晶片改装报价5万那不是真的超贵的? 6.德国那边的DSG变速箱只有一种吗? 谢谢各位! -- 车车的照片 http://www.wretch.cc/album/gunnn --

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