作者A07 ( 猩猩堆滿天 )
看板TUNINGCAR
標題Re: V型引擎的好處
時間Mon Oct 17 07:58:24 2005
※ 引述《QKei (傳奇的落幕)》之銘言：
: 有人可以跟我解講一下
: V6引擎跟直六引擎
: 設計上的優缺點各有啥嗎
: 我只知道V型的震動比較小
: 在車內會比較舒適
: 這學期的報告要做影響油耗的因素
: 有同學問我V型排列的引擎跟油耗有關聯嗎
: 我也說不出所以然來(其實是我也不會)
: 所以來這裡發問摟
直6跟V6的差異,
最主要應該是引擎的長度吧!
(也許應該說V型引擎出現的原因,汽缸多,變V型才擺的下!)
直6太長,引擎室不容易擺的下,
FR車引擎縱置,勉強擺的下,(BMW,SKYLINE,IS300)
如果是FF車,引擎橫置,直6就沒輒了,(VOLVO好像有?)
因此改用V6才放的下!
至於優缺點,
直6的優點是引擎動力輸出曲線較好,
好在哪裡? 最大扭力的轉數範圍比V6來的寬廣,且較低轉速就可出現,
另,直6引擎結構比V6簡單,(這一點是我猜的,起碼凸輪軸數量就只有一半)
V6引擎的優點,
最明顯的就是引擎比較短,還有就是運轉平順!
如果要講油耗的話,
直6動力輸出較優,
也許可以解讀成使用較少的汽油即可達到與V6相同出力的水準?
以上是我的認知啦,
對錯不知~~~
大家討論吧! ￣▽￣|||
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◆ From: 218.34.62.196
1F：推 QKei:感謝拉 10/17 08:31
2F：推 SkyRipper:扭力曲線一說根據是怎麼來的呢? 10/17 14:00
3F：推 A07:忘了~~ 古早以前看什麼汽車雜誌講BMW的文章看到的? 10/17 15:44
4F：→ A07:sky的意思是直6的扭力輸出並沒有比V6好嗎? 10/17 15:46
5F：→ A07:我以為也是因為這一點所以BMW才堅持直6? XD 10/17 15:47
6F：→ slanda:直六最大問題還是他的長度 這使造車時其他方面多了限制 10/17 23:37
7F：→ slanda:所以一般房車六缸就用v六 性能車還是看的見直六(BMW) 10/17 23:38
8F：推 SkyRipper:我認為扭力曲線主要跟汽缸頭設定有關,引擎形式只跟震動 10/18 03:22
9F：→ SkyRipper:還有運轉平順度那些有關聯 10/18 03:23