作者hanksadder (小孤獨)
看板BusTimes
標題[時刻] 260314 指南 660/660區
時間Wed Feb 25 10:14:18 2026
資料來源 指南客運公告（中興大業巴士集團）
https://www.csgroup-bus.com.tw/?module=news&func=_detail&id=2393
https://i.urusai.cc/trZLB.jpg
營運業者 指南客運
管轄所屬 大台北公車（臺北市）
實施日期 2026.03.14
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660 深坑—圓環
660區 深坑—捷運景美站
■ 本路線由石碇高中發車 (指南客運深坑站)
平常日
時 分
05 10 30 50
06 10 30 45
07 00 15 30 50
08 00 10 30 50
09 10 30
10 00 30
11 00 30 50
12 00 10 30 50
13 10 30 50
14 10 30 50
15 00 10 30 50
16 00 10 30 45
17 00 15 30 50
18 10 30 50
19 10 30 50
20 00 10 40
21 20
22 00
例假日
時 分
06 00 50
07 40
08 20 40
09 00 20 40
10 00 30
11 00 30
12 00 30
13 00 30
14 00 30
15 00 30
16 00 30
17 00 30
18 00 40
19 20
20 00 40
21 30
紅底班次 行駛全程車（深坑—圓環）
黑底班次 行駛區間車（行駛至捷運景美站折返）
異動內容
因正線壅塞嚴重，為降低駕駛長負擔，並提升當地班次密度，調整班次＆發車時間：
‧ 全程車 平常日 28車次 → ６車次
例假日 15車次 → 停駛
‧ 區間車 平常日 ８車次 → 48車次
例假日 15車次 → 30車次
‧ 如有往公舘、小南門、中華路、北門方向需求之旅客，
請轉乘捷運新店線或其他公車路線。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.181.112 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/BusTimes/M.1771985660.A.6C1.html
1F：→ hanksadder : 主客易位，這劇本好像很眼熟（？） 02/25 10:17
※ 編輯: hanksadder (36.229.181.112 臺灣), 02/25/2026 10:35:11
2F：推 playchicken : 平日總班次從36到54還不錯，不過假日完全沒增班w 02/25 11:00
3F：→ playchicken : 倒是木柵路沒剩多少直達市區的車，幾乎都要轉乘 02/25 11:01
4F：推 NorAku : 藍指2號要慢慢消失了嗎 02/25 11:18
5F：→ NorAku : 但那個區間還有班次較多的666，指南是打算跟欣欣互 02/25 11:18
6F：→ NorAku : 打？ 02/25 11:18
7F：→ NorAku : 然後說塞車，講得好像店客很操一樣(？) 02/25 11:18
8F：→ hanksadder : 沒辦法，一次吃到兩個重大議題 (南環段+公館圓環) 02/25 11:20
9F：→ playchicken : 店客除了849以外都很硬吧 02/25 11:38
10F：→ taxlaw1991 : 木柵路影響比較大的也就永建國小和中興公寓兩支站牌 02/25 12:53
11F：→ taxlaw1991 : 而已 其他的有251/羅幹可以補足需求 02/25 12:53
12F：→ taxlaw1991 : 要不就是253/671搖到底一樣會到台北車站 02/25 12:53
13F：→ taxlaw1991 : 不過這兩支站牌本來就是木柵路一-三段運量最小的兩 02/25 12:55
14F：→ taxlaw1991 : 站 02/25 12:55
15F：→ taxlaw1991 : 反正信義快通車後 木柵路通勤方向已經很多被導去信 02/25 12:57
16F：→ taxlaw1991 : 義區 02/25 12:57
17F：→ hanksadder : 原本欣欣也想這樣，後來的故事大家都知道了w 02/25 13:33
18F：→ taxlaw1991 : 忠順街的居民比較__ 空格請自行帶入 02/25 14:05
19F：→ taxlaw1991 : 對了，這次鳥有學聰明 不要全砍 上次251就全砍遇到 02/26 09:53
20F：→ taxlaw1991 : 魚 02/26 09:53
21F：推 NorAku : 但251是不是全程比區間的營收表現好 02/27 11:06
22F：→ NorAku : 代表公館以北反而人多... 02/27 11:06
23F：→ hanksadder : 區間比全程表現還好 02/27 12:25
24F：→ hanksadder : 251正線 3445萬/59.78元 251區間 4024萬/56.92元 02/27 12:26
25F：推 NorAku : 我是說里程收益 02/27 13:05
26F：→ hanksadder : 那就差不多了 正線略高一點 02/27 13:13
27F：→ taxlaw1991 : 每公里只差3元說實在代表性不足 02/27 17:24
28F：→ taxlaw1991 : 要調O/D資料比較有代表性 02/27 17:26