作者FRSch768 (熊熊想不到)
看板BusTimes
標題[紀實] 251130 國光 桃園機場-1840-松山機場
時間Mon Feb 16 16:03:25 2026
搭乘路線：
1840 桃園機場→松山機場
客運業者：國光客運
車 號：962-U7 出廠年份2023年（DAEWOO BH115K大復康四排座）（台北車站駕駛）
搭乘日期：2025.11.30 週日
搭乘區間：桃園機場第一航廈→松山機場 總搭乘時間：54分鐘
收費方式：上下車刷卡，里程收費
票 價：131元（都會通）
天 氣：多雲
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站牌名 抵達時間 上 下 總 備 註
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桃園機場第一航廈 --- 停 10 - 10 停第4月台
14:30開
表訂14:30發車
桃園機場第二航廈14:32到 3 - 13 停第2月台
14:34開
桃園機場第二航廈14:36到 0 1 12 停第2月台
14:37開
0 機場端 14:41 進入國道二號
1 大園交流道 14:41
4 大竹交流道 14:44
8 機場系統交流道 14:48 14:49進入國道一號高架道路主線
35 泰山轉接道 15:00
33 五股交流道 15:02
32 五股轉接道 15:02
27 三重交流道 15:06
25 台北交流道 15:07
23B圓山交流道 15:10
新喜里 15:11 未設站
行天宮 15:13 - 1 11
榮星花園(民權) 15:17 - 2 9 開啟行李箱
民權復興路口 15:20 - 2 7 開啟行李箱，
停等紅燈
松山機場 15:24 - 7 0 停第7月台
總搭乘時間：54分鐘。
說明：「上」交流道以進入匝道時間為準；
「下」＆「通過」交流道及系統交流道以通過出口牌（↗）時間為準。
本車於第二航廈準備發車時，一位女乘客匆忙趕上車，當本車左轉塔台路時，該
乘客起身至駕駛後方座位詢問本車不是1841路線嗎？經駕駛解釋且考量尚未駛離機場
，於是再次返回二航廈讓該名乘客下車，最後結束這場鬧劇。
本日為假日午後，因民權東車流不大，所以在停靠榮星花園路側站位後，切進公
車專用道停靠民權復興路口站位，之後再切出專用道，行駛於民權東路的一般車道，
最後左轉進入松山機場。
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1F：推 Sky77777777 : 同站上下車要付車錢嗎？ 02/16 16:54
不清楚車資如何計算，但因為當事人使用基北北桃1200都會通，所以沒有影響XD。
※ 編輯: FRSch768 (123.204.137.31 臺灣), 02/16/2026 17:28:05
2F：推 hanksadder : 原則上是低消，另1840只有全程票價。 02/16 22:49
3F：推 NorAku : 看路線，機場線的話似乎同公路客運先扣25基本費 02/17 10:19
4F：→ NorAku : 古早時期有人1840/1841搭北市內短程會這樣扣 02/17 10:19
5F：→ NorAku : 然後長一點的似乎直接扣全程票價了，1822上車扣全 02/17 10:19
6F：→ NorAku : 額，下車扣0 02/17 10:19
7F：推 playchicken : 1819和1843我有看到是全程票價直接扣下去 02/17 10:24
8F：→ playchicken : 然後通勤路線的話 除了1802、1815和1841南崁上車 02/17 10:30
9F：→ playchicken : 印象中其他路線也是全程票價直接扣下去 02/17 10:30
10F：推 Sky77777777 : 按里程計費的應該只會先扣基本費，只有全程票價的才 02/17 11:20
11F：→ Sky77777777 : 會扣全程費 02/17 11:20