作者FRSch768 (熊熊想不到)
看板BusTimes
标题[纪实] 251130 国光 桃园机场-1840-松山机场
时间Mon Feb 16 16:03:25 2026
搭乘路线:
1840 桃园机场→松山机场
客运业者:国光客运
车 号:962-U7 出厂年份2023年(DAEWOO BH115K大复康四排座)(台北车站驾驶)
搭乘日期:2025.11.30 周日
搭乘区间:桃园机场第一航厦→松山机场 总搭乘时间:54分钟
收费方式:上下车刷卡,里程收费
票 价:131元(都会通)
天 气:多云
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站牌名 抵达时间 上 下 总 备 注
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桃园机场第一航厦 --- 停 10 - 10 停第4月台
14:30开
表订14:30发车
桃园机场第二航厦14:32到 3 - 13 停第2月台
14:34开
桃园机场第二航厦14:36到 0 1 12 停第2月台
14:37开
0 机场端 14:41 进入国道二号
1 大园交流道 14:41
4 大竹交流道 14:44
8 机场系统交流道 14:48 14:49进入国道一号高架道路主线
35 泰山转接道 15:00
33 五股交流道 15:02
32 五股转接道 15:02
27 三重交流道 15:06
25 台北交流道 15:07
23B圆山交流道 15:10
新喜里 15:11 未设站
行天宫 15:13 - 1 11
荣星花园(民权) 15:17 - 2 9 开启行李箱
民权复兴路口 15:20 - 2 7 开启行李箱,
停等红灯
松山机场 15:24 - 7 0 停第7月台
总搭乘时间:54分钟。
说明:「上」交流道以进入匝道时间为准;
「下」&「通过」交流道及系统交流道以通过出口牌(↗)时间为准。
本车於第二航厦准备发车时,一位女乘客匆忙赶上车,当本车左转塔台路时,该
乘客起身至驾驶後方座位询问本车不是1841路线吗?经驾驶解释且考量尚未驶离机场
,於是再次返回二航厦让该名乘客下车,最後结束这场闹剧。
本日为假日午後,因民权东车流不大,所以在停靠荣星花园路侧站位後,切进公
车专用道停靠民权复兴路口站位,之後再切出专用道,行驶於民权东路的一般车道,
最後左转进入松山机场。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 123.204.137.31 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/BusTimes/M.1771229007.A.569.html
1F:推 Sky77777777 : 同站上下车要付车钱吗? 02/16 16:54
不清楚车资如何计算,但因为当事人使用基北北桃1200都会通,所以没有影响XD。
※ 编辑: FRSch768 (123.204.137.31 台湾), 02/16/2026 17:28:05
2F:推 hanksadder : 原则上是低消,另1840只有全程票价。 02/16 22:49
3F:推 NorAku : 看路线,机场线的话似乎同公路客运先扣25基本费 02/17 10:19
4F:→ NorAku : 古早时期有人1840/1841搭北市内短程会这样扣 02/17 10:19
5F:→ NorAku : 然後长一点的似乎直接扣全程票价了,1822上车扣全 02/17 10:19
6F:→ NorAku : 额,下车扣0 02/17 10:19
7F:推 playchicken : 1819和1843我有看到是全程票价直接扣下去 02/17 10:24
8F:→ playchicken : 然後通勤路线的话 除了1802、1815和1841南崁上车 02/17 10:30
9F:→ playchicken : 印象中其他路线也是全程票价直接扣下去 02/17 10:30
10F:推 Sky77777777 : 按里程计费的应该只会先扣基本费,只有全程票价的才 02/17 11:20
11F:→ Sky77777777 : 会扣全程费 02/17 11:20