在紀實板回文很罕見 但也不是沒有XD 應該也符合板規(？ 之前在推文有討論過 部分藍1A的班次是串藍線運用 因為本來的設計 藍1到竹中後開藍線 那該班車實際上並沒有跑循環線的後段(返程) 而藍線跑完1往返回到竹中後，會轉為藍1回送兼辦客 這時就會變成突然出現在動態 為了讓這種運用可以表列在時刻表 就將其歸入藍1A 不然會有「幽靈車」(意即藍1突然出現不合理的40~60分鐘班距 由此可見 0635藍1A-0715藍線 ~ 0915藍線-0955藍1A (假日為0640 0935藍1A-1015藍線 ~ 1250藍線-1320藍1A (假日為0940 1440藍1A-1520藍線 ~ 1730藍線-1825藍1A 這個在很初期就有不少人發現，但還有一些班次是未解之謎 昨天聽的這演講給出了推測 https://www.facebook.com/share/p/19Nxx4iKS1/?mibextid=WC7FNe 因為竹客退出公路客運 部分司機轉開新竹市公車 但他們其實是住在新竹縣，為了方便他們上班開出首班車 就讓他們在竹中發車，一天結束後開到竹中後止，不會有返程 0645、0705竹中發車就是司機從那裡上班 1810、1830是最後一班車 開去竹中就下班回家了 之前也聽聞車迷說關東橋附近竹客有整備一個停車場 應該就是為此之用 (演講則是說在交大附近 到底在哪沒人知道 但可以知道離竹中不遠 如此，藍1A的班次謎團就全部解開了 其實本來不需要這樣的 不知何年開始藍1變成「循環線」不設竹中發車時間 但它也不是末端循環 完全不知設循環線意義在哪 https://i.imgur.com/qLoSigK.png 反而讓現在還要看兩個動態麻煩 https://youtu.be/jFO6sBC499A --

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