作者kuo790623 ()
看板BusTimes
標題[時刻] 241106 欣欣 棕18
時間Sun Nov 3 19:47:16 2024
時刻表版本：2024/11/06
資料來源：松山車站公車站牌
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政治大學-棕18-捷運市政府站/松山車站
*為延駛松山車站班次
平日 例假日
時 分 時 分
06 00 30 06 00
07 20* 07 20*
08 00* 08
09 30 09 30*
10 30* 10
11 30 11 30
12 12
13 00* 30 13 30
14 00 14
15 30 15 30
16 05* 16
17 00* 17 00*
18 15 18
19 45 19 00
20 20
21 15 21 00
22 22
23 00 23 00
11/6起試辦調整時間
平日原32班次(含6班次延駛松山車站)
減為17班次(含6班次延駛松山車站)
例假日原26班次(含3班次延駛松山車站)
減為10班次(含3班次延駛松山車站)
同時新增去、返程9個站位(延駛政大里)
延駛路段同棕21路
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2F：→ kuo790623 : 站牌公告補在推文 11/03 19:48
3F：推 playchicken : 南環幹線宣告獲勝 11/03 19:52
4F：→ playchicken : 是說那個末班23:00還是被南環22:30卡死啊……不提 11/03 19:54
5F：→ playchicken : 早或延後一些嗎 11/03 19:54
6F：→ Xperia : 還有路線改經政大里 11/03 20:55
7F：推 NorAku : 其實我覺得這條可以改全部走松山車站了，至少多了 11/03 22:08
8F：→ NorAku : 一點獨家性(？ 11/03 22:08
9F：推 JRhokkaido : 改走松山車站就是多撈松山-市府這段去動物園、政大 11/03 22:17
10F：→ JRhokkaido : 的 11/03 22:17
12F：→ tgordoncheng: 有看到新增9個站位 故附上現行路線圖 11/04 00:34
13F：推 taxlaw1991 : 這樣棕21大車那兩班可以廢了 政大學生也不會搭了 11/04 08:18
14F：→ taxlaw1991 : 等於政大客源拱手讓給南環 11/04 08:19
15F：推 playchicken : J大這樣說不對 因為棕18延返程載不到市府回政大的 11/04 08:47
16F：推 JRhokkaido : 對欸 沒注意到返程沒辦法撈捷運市府的問題 11/04 15:19
17F：→ JRhokkaido : 要魔改可能就去程市府後照忠幹路線跑，然後回程從 11/04 15:20
18F：→ JRhokkaido : 基隆左轉忠孝停捷運市府再接回原線 11/04 15:20
19F：推 cs0001cs : 棕21大車是為了載政大附中那邊的上下課來往市府 11/05 03:13
20F：→ cs0001cs : 雖然大部分是搭棕11來往動物園或公館 11/05 03:13
21F：→ cs0001cs : 全改松山車站應該很難，當初66原本是要拿棕18開去 11/05 03:15
22F：→ cs0001cs : 松山車站的，因為客源不足放棄而改用611直達的方式 11/05 03:15
23F：推 cs0001cs : 棕18還是以政大學生為大宗客源，校方願意的話可以 11/05 03:22
24F：→ cs0001cs : 考慮改線進校園從新法學院大樓/總圖前往北發車，左 11/05 03:22
25F：→ cs0001cs : 轉指南路之後轉去萬壽路，停政大一往東的站牌（看 11/05 03:22
26F：→ cs0001cs : 能不能跟南環喬換成棕18停） 11/05 03:22
27F：→ cs0001cs : 反正莊外拆了在蓋捷運，那塊其實等車的人已經沒有 11/05 03:22
28F：→ cs0001cs : 以前多了，空間變小 11/05 03:22
29F：→ cs0001cs : 回程就以三角洲當終點就好，不用開進校園 11/05 03:22
30F：→ taxlaw1991 : 樓上，你是不是沒看到延駛政大里的推文&公告上的延 11/05 08:47
31F：→ taxlaw1991 : 駛新增往返9站位？ 11/05 08:47
32F：→ taxlaw1991 : 棕21大車剛好就是比棕18多9站 棕18路線高機率就是 11/05 08:49
33F：→ taxlaw1991 : 直接變成棕21大車版路線 11/05 08:49
34F：推 cs0001cs : 那這樣就只是把政大學生全部送去擠綠1 11/05 14:40
35F：→ cs0001cs : 指南路西側門跟新光路人行道真的是走過最窄人行道 11/05 14:40
36F：→ cs0001cs : 連輪椅都沒辦法過的那種，等車環境真的數一數二差 11/05 14:40
37F：→ cs0001cs : 現在的政大往東站牌看能不能再往西分開一點 11/05 14:40
38F：→ cs0001cs : 把短途的跟過動物園的乘客分開 11/05 14:40
39F：推 playchicken : 南環跑在前面把人載走已經是常態 11/05 15:54
40F：→ playchicken : 去年棕18每段次平均14人 公里營收34 真的不好看 11/05 15:54
42F：→ kuo790623 : 昨天下班路過站牌，路線圖還沒改，先從大台北公車網 11/06 11:49
43F：→ kuo790623 : 站那裡下載新的路線圖 11/06 11:49
※ 編輯: kuo790623 (118.169.97.224 臺灣), 11/06/2024 11:53:14