作者ybuc (ybuc)
看板BusTimes
標題[紀實] 240320 北客 板橋-310-士林
時間Mon May 13 07:36:31 2024
搭乘路線：板橋-310-士林
客運業者：臺北客運
車 號：460-FZ
搭乘日期：2024/3/20(三)
搭乘區間：板橋國中(435藝文中心)→中國時報
行車時間 33分鐘
票 價：一段票
==============================================================================
站牌名 抵達時間 上 下 總 (間距請依需要調整)
==============================================================================
藝香公園(果菜市場) 21:00 表定時間 板橋區
新月橋
板橋國中(435藝文特區) 21:06 1 0 1
港尾 21:07 0 0 1
港尾福德宮 21:07 0 0 1
大庭新村 21:08 4 0 5
社后 21:10 0 0 5
板橋戶政事務所(黃石中繼市場)21:11 3 0 8
北門街 21:13 0 0 8
緩衝區起點
捷運府中站(府中路) 21:14 0 6 2
萬坪公園 21:20 2 0 4
板橋車站(文化路) 21:22 2 0 6
中山國中 21:27 0 0 6
致理科技大學 21:28 1 0 7
捷運新埔站(文化路) 21:30 0 2 5
新北市議會 21:31 0 0 5
江翠國中 21:32 2 0 7
捷運江子翠站 21:33 0 1 6
華江橋 21:34 1 0 7
華江橋
中國時報 21:39 2 2 7
萬華區
捷運龍山寺站
緩衝區終點
龍山國中
小南門 中正區
捷運西門站
中華路北站
捷運北門站
臺北車站(鄭州)
中山市場 中山區
國賓飯店
台泥大樓(馬偕醫院)
大同公司(晴光市場)
大同大學
臺北市立美術館
中山橋
劍潭 士林區
銘傳大學
台電台北北區營業處
士林官邸(中山)
福林橋
福林橋
捷運芝山站(福國)
捷運芝山站一
士林橋
士林
-----
由於途中已會經過捷運新埔站、捷運江子翠站
若去成路線直接從國光路去接文化路，放掉捷運府中站，
減少到臺北過長的行車時間，不知會不會恢復榮景。
缺點就是，連板橋火車站也會被捨棄，不過有307、857，應該影響不大
回程仍走文化路到萬坪公園，到民權路再右轉，
應可服務到外來乘客
※ 編輯: ybuc (114.36.224.63 臺灣), 05/13/2024 07:51:32
1F：推 playchicken : 先把台北車站=士林這段裁掉比較實際 上周五18:00左 05/13 10:28
2F：→ playchicken : 右在中山市場看到往板橋的整車不到10人 05/13 10:28
3F：→ playchicken : 沿途替代太多了 只要前面有相近路線的就變載椅子 05/13 10:28
4F：→ playchicken : 年初都開第一槍部分班次變區間了 我猜這條最後可能 05/13 10:28
5F：→ playchicken : 就跟245一樣的下場 市區段裁掉維持板橋進城這段吧 05/13 10:28
6F：→ playchicken : 至於板橋府中的部分嘛……走國光路的話西瓜切的有 05/13 10:28
7F：→ playchicken : 點大 連大庭新村都沒停 是利是弊很難說 05/13 10:28
8F：推 NorAku : p大，那個時間反方向人比較多。但310末端走法太差 05/13 19:38
9F：→ NorAku : 重疊比218還嚴重 05/13 19:38
10F：→ playchicken : 可是印象中我看到對向從市民轉過來的也沒人站著… 05/13 20:11
11F：推 nagerlin32 : 北客會減正線增區間無非就是北車到士林段不符效益 05/13 21:19
12F：→ nagerlin32 : 但還是有需求 05/13 21:19
13F：→ nagerlin32 : 缺工時代，縮線是趨勢，增加營運效率 05/13 21:20
14F：→ playchicken : 應該不是有需求 是要證明這樣砍有替代可用 05/13 21:49
15F：→ playchicken : 畢竟數據調出來可能沒像635那麼慘 迴龍一路到西門 05/13 21:49
16F：→ playchicken : 一班只有1.5人 05/13 21:49
17F：→ NorAku : 鄭州那個站牌沒什麼人沒錯，但中山北路往北，人就 05/13 22:44
18F：→ NorAku : 不少了。218跟310會有固定的一群人在劍潭站/芝山站 05/13 22:44
19F：→ NorAku : 下車換捷運。 05/13 22:44
20F：推 NorAku : 中山幹線影響310比影響218還重 05/13 22:48
21F：推 shun01 : 劍潭以北改成走基河路到北士科,救得了310北段嗎? 05/14 02:14
22F：推 NorAku : 現在還救不了，看看218直差點砍掉。房子跟商辦蓋起 05/14 08:42
23F：→ NorAku : 來之後再來考慮 05/14 08:42
24F：→ TsBC : 北士科還在開發中,我也覺得288全程到榮總砍太快了 05/14 09:19
25F：推 NorAku : 288那個是調度站問題。文林國小站跟士林站被裁撤之 05/14 09:50
26F：→ NorAku : 後就必須從北投或關渡調度。 05/14 09:50
27F：→ NorAku : 況且榮總那邊不可能給你外放 05/14 09:50
28F：推 andyshao : 288砍了全程後可是越活越好..有需要以後再延長就好 05/14 10:43
29F：→ NorAku : 以前就是那段比較賺錢，反而是末端繞得比223還詭異 05/14 10:56
30F：推 oreaptt : 開發板橋往士林北投快速公車不知有沒市場？ 05/14 18:36
31F：→ TsBC : 沒市場,如果走環河快要拼速度就是不能進西門跟北車 05/14 18:56
32F：→ TsBC : …如果要停北就是從八德or長安上新生高架…但都會 05/14 18:56
33F：→ TsBC : 比捷運慢,下班還會卡在高架上,別想了 05/14 18:56
34F：推 shun01 : NorAku 再拉到北士科只是想說李家在那邊有調度站,想 05/15 01:26
35F：→ shun01 : 湊個雙端調度,主要還是著眼於兒童新樂園,科教館跟天 05/15 01:26
36F：→ shun01 : 文館的輸運,不然上次看展看完都搭不到車... 05/15 01:27
37F：推 shun01 : 是說大南在北士科也沒調度站,為啥288是縮線到兒童新 05/15 05:33
38F：→ shun01 : 樂園? 05/15 05:33
39F：推 NorAku : 288區原本就在那附近發車。原本大南288是文林國小 05/15 11:12
40F：→ NorAku : 跟士林站調度，後來各種原因撤掉，原288正線末端路 05/15 11:12
41F：→ NorAku : 線不佳、發車常有延遲。後來大南把288停在原抽水站 05/15 11:12
42F：→ NorAku : 河濱停車場調度，現在則是停在兒童樂園跟士林監理 05/15 11:12
43F：→ NorAku : 站門口，其它車從關渡站空駛過去 05/15 11:12
44F：→ NorAku : 現行288是288正合併到區間車，再稍作修改 05/15 11:13
45F：→ TsBC : 路線砍掉就延不回去了,未來有需求只會開發新路線~ 05/15 11:28
46F：→ playchicken : 310再怎麼救營收還是遠遠落後板前307和同站的橘5 05/15 12:11
47F：→ playchicken : 缺人的情況下只好拿310開刀了 05/15 12:11
48F：→ playchicken : 更何況北士科=兒樂=士林已有255區做短途接駁 以第 05/15 12:13
49F：→ playchicken : 一名的作風不可能在拉過去 05/15 12:13
51F：推 NorAku : 有調度站也不一定在那邊發車，例如紅57。可能空駛 05/15 14:20
52F：→ NorAku : 還比較好調度 05/15 14:20
53F：推 Kazamatsuri : 大南超會接沒有調度站的路線啊 例如731或已停的537 05/15 22:51
54F：→ playchicken : 要比站外調度沒人贏的了店客 青潭站12條有8條是站 05/16 00:28
55F：→ playchicken : 外調度(647 基隆路 849 923 G3 G5 G6 G12) 05/16 00:28
56F：推 NorAku : 店客那幾個獨佔，而且還有簡易的調度站(例如烏來那 05/16 01:16
57F：→ NorAku : 一排普遊車) 05/16 01:16
58F：→ NorAku : 大南的是土城要開去汐止發車XDD 05/16 01:16
59F：推 shun01 : 我也在想紅57幹嘛不從李家自己的建國北路站調度? 05/16 03:25
60F：推 shun01 : 是說將來電動車普及,回站充電變成必要,那站外調度只 05/16 03:28
61F：→ shun01 : 會變得越來越難吧! 05/16 03:29
62F：推 shun01 : NorAku 汐止新巴士從土城拉也太...大南內湖不是有站 05/16 03:41
63F：→ shun01 : ? 05/16 03:41
64F：推 NorAku : 大南臨時接手兩條F免巴，然後一條內湖調度、一條土 05/16 10:17
65F：→ NorAku : 城調度。這個謎之操作我也不清楚@@ 05/16 10:17
66F：→ NorAku : 不過三峽731、新店839也是土城調度，所以不意外 05/16 10:18
67F：→ NorAku : 至於紅57...可能當初首都另有打算，但可能投資失敗 05/16 10:20
68F：→ NorAku : 就不想管了(？ 05/16 10:20
69F：→ NorAku : 另外紅57小巴會有一台常駐在劍潭站路邊 05/16 10:20
70F：→ NorAku : 還有，建北站是大都會，有一點點不一樣 05/16 10:21
71F：→ playchicken : 就內湖沒那麼多司機吧 土城站從265抽根本無感 05/16 11:48
72F：推 hanksadder : 沒記錯的話大南是另外找兼職去支援F913 F915 05/16 12:30
73F：推 shun01 : NorAku 李家剛收購大都會的時候,我也搭過用北客車跑 05/17 12:02
74F：→ shun01 : 的大都會建北站路線(後來改688那條敦化幹線) 05/17 12:02
75F：→ shun01 : XD 05/17 12:02
76F：推 NorAku : 林口那幾條也還是有混用。不過紅57應該最早有其他 05/17 18:12
77F：→ NorAku : 打算(目前只有信義市場勉強沾紅線)，；是說現在從 05/17 18:12
78F：→ NorAku : 劍潭站開到吉林路，也不算難調度 05/17 18:12
79F：推 shun01 : 我也想不透紅57這條是開來幹嘛的... 05/19 00:57