作者ybuc (ybuc)
看板BusTimes
标题[纪实] 240320 北客 板桥-310-士林
时间Mon May 13 07:36:31 2024
搭乘路线：板桥-310-士林
客运业者：台北客运
车 号：460-FZ
搭乘日期：2024/3/20(三)
搭乘区间：板桥国中(435艺文中心)→中国时报
行车时间 33分钟
票 价：一段票
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站牌名 抵达时间 上 下 总 (间距请依需要调整)
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艺香公园(果菜市场) 21:00 表定时间 板桥区
新月桥
板桥国中(435艺文特区) 21:06 1 0 1
港尾 21:07 0 0 1
港尾福德宫 21:07 0 0 1
大庭新村 21:08 4 0 5
社后 21:10 0 0 5
板桥户政事务所(黄石中继市场)21:11 3 0 8
北门街 21:13 0 0 8
缓冲区起点
捷运府中站(府中路) 21:14 0 6 2
万坪公园 21:20 2 0 4
板桥车站(文化路) 21:22 2 0 6
中山国中 21:27 0 0 6
致理科技大学 21:28 1 0 7
捷运新埔站(文化路) 21:30 0 2 5
新北市议会 21:31 0 0 5
江翠国中 21:32 2 0 7
捷运江子翠站 21:33 0 1 6
华江桥 21:34 1 0 7
华江桥
中国时报 21:39 2 2 7
万华区
捷运龙山寺站
缓冲区终点
龙山国中
小南门 中正区
捷运西门站
中华路北站
捷运北门站
台北车站(郑州)
中山市场 中山区
国宾饭店
台泥大楼(马偕医院)
大同公司(晴光市场)
大同大学
台北市立美术馆
中山桥
剑潭 士林区
铭传大学
台电台北北区营业处
士林官邸(中山)
福林桥
福林桥
捷运芝山站(福国)
捷运芝山站一
士林桥
士林
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由於途中已会经过捷运新埔站、捷运江子翠站
若去成路线直接从国光路去接文化路，放掉捷运府中站，
减少到台北过长的行车时间，不知会不会恢复荣景。
缺点就是，连板桥火车站也会被舍弃，不过有307、857，应该影响不大
回程仍走文化路到万坪公园，到民权路再右转，
应可服务到外来乘客
※ 编辑: ybuc (114.36.224.63 台湾), 05/13/2024 07:51:32
1F：推 playchicken : 先把台北车站=士林这段裁掉比较实际 上周五18:00左 05/13 10:28
2F：→ playchicken : 右在中山市场看到往板桥的整车不到10人 05/13 10:28
3F：→ playchicken : 沿途替代太多了 只要前面有相近路线的就变载椅子 05/13 10:28
4F：→ playchicken : 年初都开第一枪部分班次变区间了 我猜这条最後可能 05/13 10:28
5F：→ playchicken : 就跟245一样的下场 市区段裁掉维持板桥进城这段吧 05/13 10:28
6F：→ playchicken : 至於板桥府中的部分嘛……走国光路的话西瓜切的有 05/13 10:28
7F：→ playchicken : 点大 连大庭新村都没停 是利是弊很难说 05/13 10:28
8F：推 NorAku : p大，那个时间反方向人比较多。但310末端走法太差 05/13 19:38
9F：→ NorAku : 重叠比218还严重 05/13 19:38
10F：→ playchicken : 可是印象中我看到对向从市民转过来的也没人站着… 05/13 20:11
11F：推 nagerlin32 : 北客会减正线增区间无非就是北车到士林段不符效益 05/13 21:19
12F：→ nagerlin32 : 但还是有需求 05/13 21:19
13F：→ nagerlin32 : 缺工时代，缩线是趋势，增加营运效率 05/13 21:20
14F：→ playchicken : 应该不是有需求 是要证明这样砍有替代可用 05/13 21:49
15F：→ playchicken : 毕竟数据调出来可能没像635那麽惨 回龙一路到西门 05/13 21:49
16F：→ playchicken : 一班只有1.5人 05/13 21:49
17F：→ NorAku : 郑州那个站牌没什麽人没错，但中山北路往北，人就 05/13 22:44
18F：→ NorAku : 不少了。218跟310会有固定的一群人在剑潭站/芝山站 05/13 22:44
19F：→ NorAku : 下车换捷运。 05/13 22:44
20F：推 NorAku : 中山干线影响310比影响218还重 05/13 22:48
21F：推 shun01 : 剑潭以北改成走基河路到北士科,救得了310北段吗? 05/14 02:14
22F：推 NorAku : 现在还救不了，看看218直差点砍掉。房子跟商办盖起 05/14 08:42
23F：→ NorAku : 来之後再来考虑 05/14 08:42
24F：→ TsBC : 北士科还在开发中,我也觉得288全程到荣总砍太快了 05/14 09:19
25F：推 NorAku : 288那个是调度站问题。文林国小站跟士林站被裁撤之 05/14 09:50
26F：→ NorAku : 後就必须从北投或关渡调度。 05/14 09:50
27F：→ NorAku : 况且荣总那边不可能给你外放 05/14 09:50
28F：推 andyshao : 288砍了全程後可是越活越好..有需要以後再延长就好 05/14 10:43
29F：→ NorAku : 以前就是那段比较赚钱，反而是末端绕得比223还诡异 05/14 10:56
30F：推 oreaptt : 开发板桥往士林北投快速公车不知有没市场？ 05/14 18:36
31F：→ TsBC : 没市场,如果走环河快要拼速度就是不能进西门跟北车 05/14 18:56
32F：→ TsBC : …如果要停北就是从八德or长安上新生高架…但都会 05/14 18:56
33F：→ TsBC : 比捷运慢,下班还会卡在高架上,别想了 05/14 18:56
34F：推 shun01 : NorAku 再拉到北士科只是想说李家在那边有调度站,想 05/15 01:26
35F：→ shun01 : 凑个双端调度,主要还是着眼於儿童新乐园,科教馆跟天 05/15 01:26
36F：→ shun01 : 文馆的输运,不然上次看展看完都搭不到车... 05/15 01:27
37F：推 shun01 : 是说大南在北士科也没调度站,为啥288是缩线到儿童新 05/15 05:33
38F：→ shun01 : 乐园? 05/15 05:33
39F：推 NorAku : 288区原本就在那附近发车。原本大南288是文林国小 05/15 11:12
40F：→ NorAku : 跟士林站调度，後来各种原因撤掉，原288正线末端路 05/15 11:12
41F：→ NorAku : 线不佳、发车常有延迟。後来大南把288停在原抽水站 05/15 11:12
42F：→ NorAku : 河滨停车场调度，现在则是停在儿童乐园跟士林监理 05/15 11:12
43F：→ NorAku : 站门口，其它车从关渡站空驶过去 05/15 11:12
44F：→ NorAku : 现行288是288正合并到区间车，再稍作修改 05/15 11:13
45F：→ TsBC : 路线砍掉就延不回去了,未来有需求只会开发新路线~ 05/15 11:28
46F：→ playchicken : 310再怎麽救营收还是远远落後板前307和同站的橘5 05/15 12:11
47F：→ playchicken : 缺人的情况下只好拿310开刀了 05/15 12:11
48F：→ playchicken : 更何况北士科=儿乐=士林已有255区做短途接驳 以第 05/15 12:13
49F：→ playchicken : 一名的作风不可能在拉过去 05/15 12:13
51F：推 NorAku : 有调度站也不一定在那边发车，例如红57。可能空驶 05/15 14:20
52F：→ NorAku : 还比较好调度 05/15 14:20
53F：推 Kazamatsuri : 大南超会接没有调度站的路线啊 例如731或已停的537 05/15 22:51
54F：→ playchicken : 要比站外调度没人赢的了店客 青潭站12条有8条是站 05/16 00:28
55F：→ playchicken : 外调度(647 基隆路 849 923 G3 G5 G6 G12) 05/16 00:28
56F：推 NorAku : 店客那几个独占，而且还有简易的调度站(例如乌来那 05/16 01:16
57F：→ NorAku : 一排普游车) 05/16 01:16
58F：→ NorAku : 大南的是土城要开去汐止发车XDD 05/16 01:16
59F：推 shun01 : 我也在想红57干嘛不从李家自己的建国北路站调度? 05/16 03:25
60F：推 shun01 : 是说将来电动车普及,回站充电变成必要,那站外调度只 05/16 03:28
61F：→ shun01 : 会变得越来越难吧! 05/16 03:29
62F：推 shun01 : NorAku 汐止新巴士从土城拉也太...大南内湖不是有站 05/16 03:41
63F：→ shun01 : ? 05/16 03:41
64F：推 NorAku : 大南临时接手两条F免巴，然後一条内湖调度、一条土 05/16 10:17
65F：→ NorAku : 城调度。这个谜之操作我也不清楚@@ 05/16 10:17
66F：→ NorAku : 不过三峡731、新店839也是土城调度，所以不意外 05/16 10:18
67F：→ NorAku : 至於红57...可能当初首都另有打算，但可能投资失败 05/16 10:20
68F：→ NorAku : 就不想管了(？ 05/16 10:20
69F：→ NorAku : 另外红57小巴会有一台常驻在剑潭站路边 05/16 10:20
70F：→ NorAku : 还有，建北站是大都会，有一点点不一样 05/16 10:21
71F：→ playchicken : 就内湖没那麽多司机吧 土城站从265抽根本无感 05/16 11:48
72F：推 hanksadder : 没记错的话大南是另外找兼职去支援F913 F915 05/16 12:30
73F：推 shun01 : NorAku 李家刚收购大都会的时候,我也搭过用北客车跑 05/17 12:02
74F：→ shun01 : 的大都会建北站路线(後来改688那条敦化干线) 05/17 12:02
75F：→ shun01 : XD 05/17 12:02
76F：推 NorAku : 林口那几条也还是有混用。不过红57应该最早有其他 05/17 18:12
77F：→ NorAku : 打算(目前只有信义市场勉强沾红线)，；是说现在从 05/17 18:12
78F：→ NorAku : 剑潭站开到吉林路，也不算难调度 05/17 18:12
79F：推 shun01 : 我也想不透红57这条是开来干嘛的... 05/19 00:57