新北跳蛙公車2.0App惹怨 將優化 民眾怨常卡頓當機 議員建議增設剩餘座位顯示及候補功能 交通局允督促業者檢討 04:10 2026/10/23 中國時報 高鈞麟 、新北 新北市幅員遼闊，為節省民眾通行時間，交通局已開闢「三峽－內科」、「林口（文化三 路）－捷運圓山站」、「淡水新市鎮－板橋」等70條停站少、路程快的跳蛙公車路線，民 眾可在特定時間及地點搭乘。（本報資料照片） 新北市交通局開闢70條跳蛙公車路線，方便民眾通勤，但「跳蛙公車2.0App」頻傳卡頓或 當機。 民眾黨議員陳世軒指出，淡水部分路線採強制預約，對不擅使用智慧型手機的長者不友善 ；民進黨議員李宇翔建議增設剩餘座位顯示、額滿提醒、候補及取消釋位通知。 交通局說明，將蒐集使用意見，督促業者優化系統穩定性、介面及預約購票流程。 新北市幅員遼闊，為節省民眾通行時間，交通局已開闢「三峽－內科」、「林口（文化三 路）－捷運圓山站」、「淡水新市鎮－板橋」等70條停站少、路程快的跳蛙公車路線，民 眾可在特定時間及地點搭乘。 但民眾抱怨，「跳蛙公車2.0App」效能不佳，經常出現「轉圈圈」無法載入、頁面卡頓、 閃退及當機狀況。 陳世軒指出，「淡水機場快線」、「淡板快線」及「淡水八里觀光公車」均強制要求透過 App預約搭乘，損及不善用智慧型手機的高齡者權益。 目前App僅提供Apple Pay與信用卡支付，缺乏LINE Pay、街口支付或悠遊付等國內普及的 多元行動支付工具，對部分不習慣使用信用卡的族群造成障礙。 由於「跳蛙公車2.0App」目前僅提供Apple Pay與信用卡支付，陳建議，新增LINE Pay、 街口支付或悠遊付等國內普及的多元行動支付工具；針對不擅使用App的長者，可研議電 話預約機制或於特定站點設置現場協助窗口，消除數位落差。 李宇翔說，預約型公車因資訊不透明增加查詢時間，建議新增剩餘座位顯示、候補及同行 訂位功能；同時應健全防屯票與取消規則，並兼顧現場候位權益，確保各管道名額分配與 使用機制清晰一致。 針對議員建議，交通局表示，將持續蒐集民眾使用意見，針對系統穩定性、操作介面及預 約購票流程等，督促業者檢討優化，提升使用便利性。 App受限於合作金流廠商提供的支付機制，其他多元支付方式已納入考量。 交通局補充，避免民眾訂票後未搭乘或任意取消，目前跳蛙公車仍採單張訂票機制，以兼 顧使用效率及訂票公平性；未預約民眾亦可於發車現場依序候位搭乘，以增加搭乘彈性。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20261023000573-260107 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.89.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1792795801.A.534.html