作者tgordoncheng (新竹走路王)
看板Bus
標題[情報] 5617、5653撤出龍潭轉運站 恢復原動線
時間Wed Oct 14 20:01:21 2026
之前鬧得沸沸揚揚的龍潭各路線繞駛轉運站
先是709獲得解決
#1gnB8FSN #1gnJv-YG
https://www.facebook.com/share/p/1CPTQiYGHe/
再來下一個要處理的就是5617、5653了
這兩條都是中間途經龍潭的 就不若其他條以龍潭為終點的路線只要延駛就好
他們兩條疑似是模仿701的動線 在龍潭大池跟龍潭站之間硬生生加上了
桃客龍潭新站、中正北龍路口、第二市場、佳佳商場、大同社區 (中正路上站點)
大同龍華路口、龍潭高中 (神龍路上站點)
使得原本的行車時間被拉長
甚至間接導致5617減班 因為單趟工時變長 就不能開太多班
https://web.facebook.com/share/p/19ecHQPg1j/?mibextid=wwXIfr
減班又耗時 搞得百姓怨聲載道
https://www.facebook.com/share/p/1PLYCxnU6Y/
而現在，由高原里里長FB粉專公告 (翻拍轉運站現場張貼之照片
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1105429965566336&set=pcb.1105429978899668
10/19起 5653 5617不繞駛龍潭轉運站 回歸原路線行駛
恢復原動線就不知道有沒有一併改回原時刻就是了
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本來以為要拍到龍元路轉彎北龍路只剩捷乘的5634、新埔幸福跟T721
想不到亞通兩條也強勢回歸此種動線
https://www.youtube.com/watch?v=9oezUrz4rbg
https://www.youtube.com/watch?v=V2vT0oRUsk0
https://www.youtube.com/watch?v=JtT5ZrpGUW8
而這兩條路線出現在龍潭轉運站也成為僅有幾週的曇花一現
https://www.youtube.com/watch?v=iB7NbmB2Cmg
https://www.youtube.com/watch?v=KAfvO5u0gu4
https://www.youtube.com/watch?v=1g2t5UhXifs
原本繞中正路跟神龍路 好處就是增加了龍潭市區的服務範圍
https://www.youtube.com/watch?v=8NO1Oa02Uok
https://www.youtube.com/watch?v=kR_LMiS2JQk
龍潭高中學生也可以門口搭車
但其實不要也罷 畢竟這樣行之有年也都沒有問題 既有乘客也都只在那幾站搭車
真的有新客源 未來可以用其他路線過去轉乘即可 不用拉整車乘客一起去兜圈
(大家生氣的是 繞了這一段若沒人上下車 那就白白浪費時間
還好沿線站牌都還沒貼 路線圖也幾乎沒改 就是預料到這段期間還可能會有異動吧
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至於其他路線只是端點延長 就比較沒有影響 原本的乘客還是提前就下車
過龍潭後 5616、5646走神龍路到轉運站 5647、5648、5649走大昌路到轉運站
尤其5671也是捨直取彎 大家接受度好像也比較高
(裁撤第二市場、龍潭運動公園 改成龍潭高中、大同龍華路口、大昌健行路口)
也就代表中正路上又看不到亞通
這其中影響最小的就是701了 本來就會開到大同龍華路口
只要特別再去轉運站即可 就跟L717/L718差不多
其他直走中正路的如5055、725等路線也是影響不大
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5617原路線圖
https://i.meee.com.tw/MnDV3oa.png
5617新路線圖
https://i.meee.com.tw/DTLsasO.png
5653原路線圖
https://i.meee.com.tw/EIxCJmL.png
5653新路線圖
https://i.meee.com.tw/HIGHB4q.png
桃園公車動態網頁截圖紀念
https://i.meee.com.tw/z5GZjmp.png
https://i.meee.com.tw/dN0vkbe.png
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.201.26 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1791979283.A.EE4.html
1F：→ kutkin: 所以龍潭在轉什麼運，慘 10/14 20:10
※ 編輯: tgordoncheng (180.177.201.26 臺灣), 10/14/2026 20:14:23
※ 編輯: tgordoncheng (180.177.201.26 臺灣), 10/14/2026 20:36:39
※ 編輯: tgordoncheng (180.177.201.26 臺灣), 10/14/2026 21:02:24
2F：推 kutkin: 其實，龍潭清潔隊搬到轉運站，轉運站搬到清潔隊都好一點。 10/14 21:37
3F：推 kutkin: 轉運站位置完全不順路又偏遠 10/14 21:40
政績宣揚都說離龍潭交流道很近 問題是民眾過去轉運站也不是很方便
公車離站可以馬上上去高速公路不算什麼優點XD
4F：→ kutkin: 就像把旗山北站改旗山轉運站一樣的概念 10/14 21:40
5F：→ kutkin: 動線都在南站，現在的旗山轉運站。 10/14 21:41
※ 編輯: tgordoncheng (180.177.201.26 臺灣), 10/14/2026 22:19:38
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.115 臺灣), 10/15/2026 08:59:50
6F：→ tomsawyer: 你要到新地點就要等時間才會有人 10/15 10:15
7F：→ tomsawyer: 就像高鐵開在青埔一樣 那是什麼鳥不生蛋的地方 但時間 10/15 10:16
8F：→ tomsawyer: 長了 人不就都乖乖在那了 10/15 10:16
9F：→ tomsawyer: 不過減班的理由是工時長對民眾來說不是個借口 你該請 10/15 10:21
10F：→ tomsawyer: 的司機缺口就要開不是 10/15 10:21
11F：推 kutkin: 不要拿高鐵站來比了....多少轉運站商業空間做不起來 10/15 11:11
12F：→ kutkin: 新營轉運站就是了 10/15 11:12
13F：推 kutkin: 高鐵也有分桃園跟彰化 彰化連星巴克都收掉內用 10/15 11:13
14F：→ kutkin: 就算像麻豆轉運站，也還是在原來動線上 10/15 11:15
15F：推 kutkin: 他如果改到對面新樓醫院也是會被罵 10/15 11:16
16F：推 ianqoo2000: 臺灣大多數的轉運站都不太是考量旅客的，商業空間更是 10/15 11:18
17F：→ ianqoo2000: … 10/15 11:18
18F：→ ianqoo2000: 說是為了商業空間，做不起來又是另一回事，彰化的二林 10/15 11:19
19F：→ ianqoo2000: 轉運站也是… 10/15 11:19
20F：→ ianqoo2000: 故意遠離市區，然後車體進出站的動線被用很剛剛好的方 10/15 11:20
21F：→ ianqoo2000: 式規劃。 10/15 11:20
22F：推 agantw: 其實龍潭轉運站最好的地點就桃園客運龍潭舊站那邊，但就 10/15 11:54
23F：→ agantw: 沒辦法 10/15 11:54
24F：→ agantw: 這兩條路線如果要重進轉運站的話，現有動線可能要砍掉重 10/15 11:55
25F：→ agantw: 練了 10/15 11:55
當初就是要讓既有站點完全不動才會變成這種特殊的繞法吧XD
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.26 臺灣), 10/15/2026 12:50:20
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.130 臺灣), 10/16/2026 10:43:36