竹市72路公車平日早尖峰2班次「中巴升級大巴」試辦上路 發稿時間：2026/10/12 18:31:32 (中央社訊息服務20261012 18:32:58)竹市72路公車平日早尖峰2班次「中巴升級大巴」試 辦上路　運能倍增告別擠不上車　高虹安市長：暖心守護南區與香山學子通勤路 為解決新竹市香山區及南區學子通學與市民晨間通勤需求，新竹市政府再次因地制宜克服 交通瓶頸！72路公車因沿線日月光周邊生活圈人口增加，平日早尖峰往市區方向經常客滿 ，導致育賢國中學生與上班族屢屢面臨上不了車的困境。在全台客運駕駛人力普遍吃緊的 現況下，市府秉持安全第一、運能提升原則，與科技之星客運多次實地會勘，宣布自今（ 12）日起72路平日上午尖峰時段2個班次試辦升級為大型巴士，單班載客量由20餘人大幅 提升至50人以上，有效紓解通學通勤壅塞。 市長高虹安表示，孩子的就學安全與市民的日常通勤，是市府最關心的大事。長期以來72 路因路型限制以中型巴士營運。近期日月光飯店周邊人口增加，晨間往市區上班、上學、 採買及轉乘台鐵的人潮驟增，造成原有中巴載客量不敷使用。在客運業駕駛缺員、短期內 無法增開班次的客觀條件下，市府攜手業者推動「中巴換大巴」，讓車輛運量空間增加超 過一倍，全力保障市民乘車權益與學子受教權。 高虹安市長指出，72路行經富群街路段坡度陡峭，且日月光飯店前圓環常有停車輛影響轉 向，終點站陽明清境更缺乏大型車輛迴轉空間；為此，市府交通處多次派員與科技之星現 場會勘與協調，終於克服大客車迴轉地點，此外，考量東香路一段路段較窄，為維護行車 安全，優先針對乘車需求最迫切的早尖峰2個班次先行試辦。 高虹安市長表示，本次試辦班次為週一至週五，上午北新竹後站06:15發車及陽明清境 06:50發車的2個班次。試辦期間，市府將視沿線行車順暢度、會車狀況及搭乘人潮變化， 進行滾動檢討。 高虹安市長表示，市府一步一腳印改善南區交通，繼113年10月開辦南區通學專車、114年 4月將上下課尖峰73路公車升級為大型巴士後，此次再度突破路況限制優化72路，未來市 府將持續盤整各大眾運輸網絡，打造更安全、友善且便利的宜居竹市。 https://imgcdn.cna.com.tw/www/postwrite/2026/20261012/00446771.202610121603270629M.jpg 竹市72路公車平日早尖峰2班次「中巴升級大巴」試辦上路。 https://imgcdn.cna.com.tw/www/postwrite/2026/20261012/00446772.202610121383499788M.jpg 竹市72路公車平日早尖峰2班次「中巴升級大巴」試辦上路。 https://www.cna.com.tw/postwrite/chi/446772 心得： 市府新聞稿 https://reurl.cc/VnoxRn 連假時就有同好通報KKB-3058顯示72動態於北新竹後站 因此前往查看 真的看到實車 與配置在竹北免費公車的KKB-3057同款並接續之領牌 https://www.facebook.com/groups/193180350726223/permalink/29045509878399886 https://www.facebook.com/groups/193180350726223/permalink/29048342241449983 (3059為舊竹科巡巴綠能線用車303-V6換領；3060則是遊覽部fuso中巴 這樣的話連同301-V6改FAD-389 當初綠能線開業用的50代coaster車都換成綠牌了 不知為何科技之星近期開始需要綠牌的中巴) (順帶一提 KKB牌新竹區之始為竹客去年領接駁車的KKB-3056 最近竹客又有新車領牌 但是遊覽部領紅牌KAB-5305 https://www.facebook.com/share/p/16SLJqgbb6r/?mi 10/12一早就看到本車首航 確實是跑72 https://www.youtube.com/watch?v=DATTGtn5oUI 但我第一時間想到的也是沿路的路幅足夠讓大巴過去嗎？ 之前73路可以尖峰改用大巴 是因為其沿線本來就沒有非得用中巴的限制 寶山幸福 (以前的公路客運)還有更早期的14路都能正常通行了 所以為了消化龐大人潮 尖峰就順利改用大巴 #1cN3fEnG (唯一的難處只有要借用寶山鄉境內道路迴車 那其實乾脆可以拋棄本位主義 直接延駛到寶山雙溪不就得了XD) 72人也很多 但沿線最有挑戰性的就是下去日月光飯店那段富群街盲腸段 (不過之前推文有司機說其實是可以的 #1dx1vZ9w https://www.youtube.com/watch?v=rbu591CfLWY 下一個問題就是終點處如何迴車 中巴可以借用陽明清境別墅門口迴轉 https://www.youtube.com/watch?v=jUOaeceTGRc 當然也有司機選擇繼續往北開 直到草湖路口再行迴轉 大巴基本上也只能在此路口迴轉 https://www.youtube.com/watch?v=dkOxRa8O9k4 也因為其實72算是勉強用大巴 只能在晨間車流尚少時用大車 一天就開這麼一往返 放學時段也就不開了 但其實放學時 以及平日日間甚至假日早上 搭乘人數還是相當多 72路也是三不五時就得將LED切換成客滿無法載客 https://www.youtube.com/watch?v=vtXpJbl5YAE https://www.youtube.com/watch?v=zYQDh1lXsvs 之前也遇過在日月光 外籍移工就把全車塞滿 之後明湖路沿線完全無法載人 更別說還有客運補習班這個大關卡 也是很多移工 ---- 73路是本來就是FAD-360固定大部分班次 所以只要該司機在尖峰時改開FAD-263即可 也就是他有兩台保管車 https://www.facebook.com/groups/193180350726223/posts/9943089435735217/ 72應該就是看哪個司機輪到這個運用就在開這一班之時特別換車 其他班次就回去開自己的保管車 因為市府目前只有要求那一往返要用大車 所以早上大家上學時 就有機會能遇到72跟73的大巴同框 https://www.facebook.com/groups/193180350726223/permalink/29065240036426870 https://www.youtube.com/watch?v=iMRFJndSyhc https://www.youtube.com/watch?v=gBlGgoLBVEk 現在72 73都開始有大巴開行部分班次了 當年竹塹小巴電動公車的系列 僅存71 72 73 81 71的高峰路325-221巷好像也沒有說禁行甲類 連高峰路的九彎十八拐都是寫「禁止遊覽車、聯結車 (公車除外)」 https://www.facebook.com/photo/?fbid=734019179672615&set=pcb.734019983005868 但當年20路止步於普天宮 應該也是因為再過去就很難通行 https://www.facebook.com/photo/?fbid=734015069673026&set=pcb.734015193006347 沒必要71路應該是不需用大巴 81以及後來科技之星接的83 (距離竹塹小巴政策已經過去將近十年) 這兩條沿路其實也沒有非用中巴不可 純粹就是乘客人數沒有這麼多吧 83也只有成德高中放學會塞滿滿而已 那也是延駛以後才有的現象 #1d0WFluy #1d3bLCtz ---- 不知道為何新聞稿是上路那天的傍晚才出來XD 害我以為晚尖峰也有可能有72大巴 結果撲空 提到竹塹小巴 就想到十幾年前瘋狂開路線那段時期 近期的新竹市公車感覺都是微幅調整 延駛 改班次 換大車這種的 唯一重大改變也只有先導公車通車吧XD 是說72路啥時候增設新香街這一站的 議員們都沒有跳出來邀功是我爭取的嗎XD https://www.facebook.com/photo?fbid=773820149025851&set=pcb.773820789025787 之後52/53可能要增停經國水田街口 議員就在大肆宣傳了 https://www.threads.com/share/_1EMHOsyo/ --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.201.26 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1791890582.A.452.html ※ 編輯: tgordoncheng (180.177.201.26 臺灣), 10/13/2026 19:24:50 我就覺得晚尖峰也需要大巴了 72尾段沒有替代運輸 沒擠上車就沒輒了 都為此買一台車了 目標應該是要讓72不再出現客滿 0605北新竹-0640陽明清境 這一班是平日加開 也就是說這段時間是10分鐘一班車 結果還是載不完 您的這個提案還蠻新奇的 確實這樣只要讓首班車把人載出去72獨家路段 後面都跟73一樣 就能回去當「第三班車」 反正下一趟是0745北新竹開 還早 這樣也只需要73路用大巴就好 72可以變成每10分鐘一台中巴 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.86.213 臺灣), 10/14/2026 05:47:56 ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.125 臺灣), 10/14/2026 11:14:15