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桃園公車App失準?通勤族頻撲空 交通局:新系統10月上線 12:24 2026/09/26 中時 姜霏 https://i.mopix.cc/AY7XuB.jpg
桃園公車動態資訊系統近期升級測試,部分App出現資訊落差,民眾反映查詢不準、等不 到車等問題;交通局表示正同步更新客運車機及智慧站牌,預計10月上旬正式啟用新系統 。(圖/桃園市交通局) 桃園公車動態資訊已升級新系統,目前仍在測試階段,卻頻傳App資訊不準、查不到即時 車況等問題。 無黨籍桃園市議員謝美英指出,民眾反映錯過公車、久候不到,甚至延誤上班上課,網路 上也出現「最難等的不是朋友,是桃園公車」等。 交通局表示,目前正在更新客運車輛及智慧站牌,預計10月上旬將正式啟用全新的公車動 態資訊系統。 謝美英表示,近期接獲不少民眾反映,公車App顯示資訊與實際狀況有落差,包含時間不 準、公車未到卻顯示發車,甚至過站不停等情形,對每天仰賴公車通勤的民眾而言,不只 是多等幾分鐘,更可能打亂上班、上課及後續行程。 謝美英指出,雖然目前市面上仍有不少非官方公車App,但民眾遇到資訊錯誤時,最終仍 會將問題歸咎市府,因此交通局不能只關注官方系統,也應了解民眾實際使用情況。 謝美英表示,市府雖然這幾年確實持續整合App,但升級已近1個月,不應讓民眾持續面對 查詢不準、等不到車等問題。 若非官方App是民眾最常搜尋、最常使用的工具,交通局就應主動與業者溝通,避免錯誤 資訊持續影響通勤族,同時從民眾使用經驗出發,讓系統升級真正發揮效益。 交通局長張新福表示,近期公車App出現資訊異常,主要是因為官方系統完成升級,但部 分商業版App尚未同步更新,因而產生資訊落差。 目前桃園客運公車每日約4573班,路線已相當滿載,加上駕駛人力吃緊,若遇司機臨時請 假,就可能影響班次運作,不過整體仍維持約95%的穩定度。 交通局說明,目前桃園市公車動態系統後端已改用新系統,導入AI演算法,並結合Google Maps即時路況資料,整合分析後發布各公車路線及各站預估到站時間。 目前系統仍處於測試階段,交通局同步更新本市各客運業者車輛的車機設備,並持續測試 智慧站牌等周邊設備的整合與穩定性。 預計於10月上旬正式啟用全新的公車動態資訊系統網站及PWA行動裝置網頁版APP,盼提升 公車動態資訊的即時性與準確度。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260926001541-260405 --



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1F:推 kutkin: 其實不用演算法了,直接跳出來跟我說在哪站就好。 09/27 18:05
2F:→ kutkin: 應該說在地圖的哪裡 09/27 18:06
3F:推 Sky77777777: 那你用Bus+APP就會告訴你在地圖上的哪裡了 09/27 19:10
4F:推 sinohara: 話說 桃小巴部分班次連車班都沒辦法發滿了 一輛車跑全 09/27 19:17
5F:→ sinohara: 程班次數直接砍半 09/27 19:17
6F:→ sinohara: 張新福跟葉昭甫真的是交通官員一對寶 09/27 19:18
7F:→ sinohara: 錯在你不用官方的app 跟之前台中葉昭甫把減班寫在自己 09/27 19:19
8F:→ sinohara: 的公車app還不給外連 09/27 19:19
9F:推 kutkin: 好的,改用BUS+ 09/27 19:28
10F:→ sinclaireche: 巴視達和台灣公車何時來 09/27 19:53
11F:推 Sky77777777: 台灣公車何時來只有安卓有,IOS沒有很不便 09/27 20:40
12F:推 neighbor29: 桃園後台是銓鼎做的吧 沒想到這麼爛 09/27 21:30
13F:推 NiChu: 其實巴士達還是會有網路傳輸延遲的問題,誤差站數1~5站不 09/27 21:56
14F:→ NiChu: 等,所以一樓的問題還是無解 09/27 21:56
15F:→ NiChu: 比較搞笑的是,台北等公車也查的到桃園公車,然後內容大致 09/27 21:59
16F:→ NiChu: 上跟桃園公車站牌顯示資訊一致,反倒是桃園官方app沒那麼準 09/27 21:59
17F:→ dantes1013: 桃園站牌有的班次不一定發,APP為準,受害過 09/27 22:51
18F:推 tgordoncheng: 巴士達顯示的位置比taiwanbus慢 09/27 23:25
19F:推 lianpig5566: 巴士達應該有自己做快取 09/28 01:05







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