科技加持保平安 公車、遊覽車全聯會號召駕駛路口停讓 19:23 2026/09/23 中時新聞網 陳泳溙 https://i.mopix.cc/9undUc.jpg 首都客運派一輛公車在現場展示以科技成為守護安全的重要助力。（圖／公車、遊覽車全 聯會） 公共汽車全聯會及遊覽車全聯會共同辦理交通安全月記者會 ，公路局局長林福山、各區 監理所所長及各地方公會理事長共同響應此活動。（圖／公車、遊覽車全聯會） 為響應9月交通安全月，中華民國公共汽車全聯會與中華民國遊覽車全聯會共同呼籲全國 公車、客運及遊覽車業者與駕駛夥伴，落實「行車母通趕、停讓保平安」的安全理念，從 每一次減速、每一次停讓做起，持續深化道路停讓文化；同時善用行車視野輔助系統等科 技設備，提升大型車駕駛對周遭機車、行人及自行車的辨識能力，以「駕駛安全意識＋科 技輔助」雙重防護，共同守護每一位用路人的平安。 23日的記者會現場，兩大公會理事長郭子義、魯孝亜及交通部公路局局長林福山共同呼籲 交通安全月以守護機車安全」及「延續停讓文化」為兩大主軸，倡導用路人遵守交通規則 、不搶快、保持安全距，並將停讓、路口安全及減速慢行的觀念真正落實在日常生活中。 https://i.mopix.cc/nf5H1B.jpg 交通部公路局局長林福山頒發感謝狀給二大公會理事長，感謝對交通的重視。（圖／公車 、遊覽車全聯會） 對公共運輸業而言，交通安全不只是一項規定，更是一份責任。每天都有無數民眾搭乘公 車、客運與遊覽車上下班、上下課、返鄉及旅遊，每一趟車的起點與終點，都連結著一個 家庭的牽掛。 「平安出門、平安回家」看似簡單，卻是所有公共運輸從業人員每天最重要的任務。 由於公車及遊覽車車體較長、駕駛座位置較高，行駛時可能存在車前、車側等視野死角， 轉彎時也須特別留意內輪差。 尤其在市區路口、行人穿越道、學校周邊及人車密集區域，機車、行人、自行車與大型車 交會頻繁，駕駛人更需要多一分耐心與注意。 兩大全聯會因此呼籲所有駕駛夥伴：「寧可慢一點，不要搶一秒。」 行經路口應提前減速，轉彎、起步及變換車道前確實確認周邊環境；遇有行人通行時，更 應主動停讓。因為駕駛人多停的一秒鐘，對行人或機車騎士而言，可能就是避免一次事故 的重要關鍵。 除了人的注意與判斷，也派一輛公司在現場展示以科技成為守護安全的重 要助力。透過行車視野輔助系統，運用車外攝影鏡頭、顯示設備及相關警示功能，協助駕 駛掌握車輛周邊狀況，增加對視野死角的辨識能力。 在起步、轉彎、變換車道或進出站場等情境下，讓駕駛人多一個觀察角度、多一些反應時 間，進一步降低與機車、行人發生事故的風險。 中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會理事長郭子義。（圖／公車、遊覽車全聯 會） 中華民國遊覽車客運商業同業公會全國聯合會理事長魯孝亜。（圖／公車、遊覽車全聯會 ） 行車視野輔助系統就像是駕駛人的「第二雙眼睛」可以幫助我們「看得更多」，安全意識 則提醒我們「想得更周全」，唯有兩者結合，才能讓安全防線更加完整。 兩大全聯會也提醒機車騎士，在大型車周邊行駛時應保持適當安全距離，避免長時間停留 在車側及車前不易察覺的位置；行人穿越道路時，也應注意號誌與來車。 交通安全從來不是單一族群的責任，而是駕駛、騎士、行人彼此理解、彼此看見、彼此禮 讓所共同建立的道路文化。 一輛公車承載的，不只是乘客，而是一個個準備上班、上學與回家的身影；一輛遊覽車承 載的，也不只是旅客，而是一段段值得平安抵達的旅程。 對公共運輸業而言，安全不是一句口號，而是每天一次又一次把乘客平安送達目的地的承 諾。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20260923004656-260421 --

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