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標題[新聞] 血汗公車駕駛 遇中指、三字經…家常便飯
時間Wed Aug 5 08:41:10 2026
血汗公車駕駛 遇中指、三字經…家常便飯
2026-08-04 00:00 聯合報
記者林麗玉/台北報導
公車司機工時長,且容易被投訴,年輕人不願入行。記者鄭超文/攝影
公車司機遭投訴壓力巨大,有七年司機資歷的小陳感嘆「
被投訴已成家常便飯」。
國立陽明交通大學運輸與物流管理學系副教授王晉元說,
投訴文化正劇烈衝擊公車司機這
一行、嚇退新人,業者應先過濾乘客無理投訴。
王晉元說,六月訪談離職公車司機,有些跑去開物流車、小黃、Uber等,
發現離職最大原
因就是投訴文化,被投訴理由五花八門,包括不會笑、講話太凶、太大聲等。
政府和業者都希望以客為尊,司機會覺得公司沒站在他們的立場維護尊嚴。
「多數司機覺得薪資不是首要關鍵。」
王晉元說,問卷回饋意見主要還是不滿投訴文化。
他建議業者應先過濾乘客投訴,以同理心解決問題;目前雙北AI站長可協助回答問題,也
可讓司機更專心開車,避免答不好遭客訴。
小陳大學畢業就成為公車司機,他回憶,有一次以麥克風提醒乘客勿飲食影響其他人,乘
客置之不理,再度提醒後,乘客就走到車前記下駕駛編號,兩天後就投訴「
駕駛刻意針對
我」;還有一次乘客投幣不足額,他僅提醒票價是十五元,當場遭白眼,也被投訴「
態度
差」。
他也常遭其他駕駛、騎士罵三字經、比中指。
僅入行兩年的公車司機長小芬也說,前陣子乘客要搭車沒招手,她僅善意提醒,竟被投訴
「
司機情緒控管有問題」。
她說,希望彼此都能多一點同理心。
大都會客運總經理李建文說,民眾、乘客遇到服務不好或違規可以投訴,但別網路「
公審
」。
https://udn.com/news/amp/story/7266/9668700
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1F:→ pf775: 被撞死撞傷的路人有多少? 08/05 10:16
2F:推 allnippon: 奇怪了 我也7年資歷 被投訴的次數一隻手數的完 真正成 08/05 15:40
3F:→ allnippon: 立的0件 會一直被投訴很明顯自己開車也有很大問題 08/05 15:40
4F:→ Xperia: 今年我還遇到司機罵乘客,很多會造成不愉快都是語氣問題 08/05 19:07
5F:→ Xperia: 不過同意李建文,隨意上網公審不可取 08/05 19:08