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標題[新聞] 預防長輩站不穩 摔跤 北市2路線公車試辦
時間Tue Jul 21 18:21:19 2026
預防長輩站不穩、摔跤 北市2路線公車試辦「延遲3秒起步」
2026-07-21 17:44 聯合報 記者洪子凱／台北即時報導
為讓長輩出門搭乘交通運輸更加友善，北市今年7月起於民權幹線、內湖幹線試辦「
延遲3
秒起步」，透過電動公車設備設定，在車門關閉後延遲3秒才輸出動力，交通局長謝銘鴻
說，高齡人口持續攀升，目前持敬老愛心卡搭公車者，約有近25%，代表每4人就有1名長
者，摔傷比例可能也會隨之上升，盼透過相關宣導、政策，給予長輩更安全乘車環境。
隨著高齡化時代來臨，各縣市長者人口逐年增加，近年來更鼓勵長者多走出戶外，並提高
交通運輸相關補助，公運處統計，敬老愛心卡搭乘比例已達23%，不過安全問題也逐步被
重視，包含公車上車未站穩摔車、上下車跌傷、公車死角釀成死傷意外等，交通局與北市
公車聯營管理委員會攜手靖娟舉辦「
公車友善心運動」長者宣導活動。
交通局公運處業務稽查科長郭建辰表示，長者在公車上摔傷案件中，約有6成發生於上車
後尚未握穩扶手、坐定位，或仍在找悠遊卡刷卡時，公車就已起步；交通局自3日起在民
權幹線、內湖幹線試辦「
延遲3秒起步」，透過電動公車設備設定，在車門關閉後延遲3秒
才輸出動力，目前各已完成5輛車裝設，預計8月完成2條路線共約60多輛電動公車上線。
郭建辰說，延遲3秒是考量到公車各路線運轉時間，也擔心會造成公車起步時間過長，後
續將視試辦成效滾動檢討是否調整秒數，若效果良好也將擴大實施；不過由於需透過車輛
系統設定，目前僅適用於電動車、油車無法導入。
消基會董事暨交通委員會召集人李克聰指出，常接到長者反映搭公車有時會遇到開得較快
、較急，容易站不穩、抓不牢非常危險，最好的方法就是緩衝。
協助長者建立正確乘車習慣，提升自我保護能力的同時，也會透過教育訓練提醒公車駕駛
，牢記「
不快不急、專注確認」的簡易口訣；北市公車聯營管理委員會主委李博文說，很
多長者會搭公車去找朋友聊天、散心、爬山、泡溫泉、就醫等，四處趴趴走，但不能否認
的是，隨著年齡增長，身體機能開始退化，反應不如以往，乘車安全更顯重要。
北市交通局今舉辦宣導活動，提醒長輩上下公車注意事項。記者洪子凱／攝影
https://udn.com/news/amp/story/7266/9642000
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1F：推 tgordoncheng: 這樣不會反而變成司機急著關門嗎XD 07/21 18:22
2F：推 Fezico: 問題是電巴的輸出曲線吧...你延緩三秒沒啥用阿 07/21 18:28
3F：→ Fezico: 你延緩三秒起步，電門幹下去會摔的一樣摔 07/21 18:29
4F：推 sang821004: 原本想說點什麼，想想還是算了 07/21 18:49
5F：推 ilovejesus: 我還以為是強制司機防止撞到左側超車的車輛XD 07/21 19:16
6F：噓 playchicken: 嫌路上不夠塞是不是 07/21 19:33
7F：噓 hanksadder: 嘈點過多，害我不知如何說起（X 07/21 19:46
8F：→ cl520756: 章萬安 嫌司機還不夠少吧 07/21 19:52
9F：→ TsBC: 把速限40鬆綁,一堆車亂衝,然後搞這些有的沒的 07/21 20:00
10F：噓 dbdudsorj: 這些交通局的公務員到底有沒有在搭公車 07/21 20:01
11F：推 kutkin: 那就變成屏東客運style 他們真的都要坐好才開車 07/21 20:05
12F：→ kutkin: 車沒停好 走動 司機會罵人 07/21 20:06
13F：推 YellowWolf: 不是應該改起步的加速度嗎，怎麼會是延遲三秒XDDDDD 07/21 20:25
14F：→ pf775: 司機員老了以後自己敢坐公車嗎 07/21 20:29
15F：→ windw6666: 沒坐定位，找卡，這兩件事跟三秒有關嗎？多三秒就能做 07/21 20:34
16F：→ windw6666: 好上面的事嗎？三秒對有摔倒風險的老人家來說，能走多 07/21 20:34
17F：→ windw6666: 遠？都知道要上下車了，卡都不知道要拿在手準備刷卡， 07/21 20:34
18F：→ windw6666: 多三秒就找的到？這就是出入開車只看數據的官僚!! 07/21 20:34
19F：推 beyond780705: 官員是不是腦子被門夾到 07/21 21:21
20F：→ taxlaw1991: 然後挑一條電車起步比油車還廢的路線試辦 成果當然好 07/21 21:50
21F：→ taxlaw1991: 看啊 計劃通 07/21 21:50
22F：→ TsBC: 應該找大鳥路線試辦,變速箱超鈍,行進中加速都能摔人 07/21 21:59
23F：→ CORSA: 還不如延長運營時間讓駕駛有比較寬裕的行車時間還比較實際 07/21 22:42
24F：→ CORSA: 太多事故都是因為了「趕點」而產生 07/21 22:44
25F：噓 ybite: 有種挑299看乘客會不會跟你翻臉 07/21 22:59
26F：→ ybite: 我認為急著關門遠比太早起步嚴重 07/21 23:02
27F：推 busgoer: 好奇以前手排車換檔要幾秒 07/21 23:58
28F：→ playchicken: 應該是放慢加速曲線吧 這操作我真的看無 07/22 05:33
29F：→ hanksadder: 正常理想的狀態 3秒之後緩慢的起步 07/22 06:38
30F：→ hanksadder: 現實是 3秒之後大腳一踩重起步 會摔的還是會摔(? 07/22 06:40
31F：推 hongsiangfu: 要倒數嗎？ 07/22 08:33
32F：→ rerun: 某司機會確認有人有空位卻不坐下時不開車 07/22 10:15
33F：→ ycg: 這跟轉彎路口指叉確認有什麼不一樣？ 07/22 10:31
34F：噓 GWSLEER: 先改掉上下車刷卡啦 07/22 11:59
35F：→ GWSLEER: 刷上車1秒，刷下車1秒，上下車比古早時代每個人多1秒 07/22 11:59
36F：→ GWSLEER: 10個人就是多10秒，加上一兩人沒刷到重刷各+3秒，後面車 07/22 11:59
37F：→ GWSLEER: 流就貼上來/一支燈就沒了 然後來怪罪駕駛每個都大腳開車 07/22 11:59
38F：→ GWSLEER: 千錯萬錯都第一線的錯 隨便啦 07/22 11:59
39F：→ GWSLEER: 什麼要拿刷卡大數據去改路線也沒搞出啥名堂 那些又臭又 07/22 12:11
40F：→ GWSLEER: 長路線哪個有改了 07/22 12:11
41F：→ sinclaireche: 以前要看上下車什麼時候刷才是更大問題 07/22 12:58