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标题[新闻] 预防长辈站不稳 摔跤 北市2路线公车试办
时间Tue Jul 21 18:21:19 2026
预防长辈站不稳、摔跤 北市2路线公车试办「延迟3秒起步」
2026-07-21 17:44 联合报 记者洪子凯／台北即时报导
为让长辈出门搭乘交通运输更加友善，北市今年7月起於民权干线、内湖干线试办「
延迟3
秒起步」，透过电动公车设备设定，在车门关闭後延迟3秒才输出动力，交通局长谢铭鸿
说，高龄人口持续攀升，目前持敬老爱心卡搭公车者，约有近25%，代表每4人就有1名长
者，摔伤比例可能也会随之上升，盼透过相关宣导、政策，给予长辈更安全乘车环境。
随着高龄化时代来临，各县市长者人口逐年增加，近年来更鼓励长者多走出户外，并提高
交通运输相关补助，公运处统计，敬老爱心卡搭乘比例已达23%，不过安全问题也逐步被
重视，包含公车上车未站稳摔车、上下车跌伤、公车死角酿成死伤意外等，交通局与北市
公车联营管理委员会携手靖娟举办「
公车友善心运动」长者宣导活动。
交通局公运处业务稽查科长郭建辰表示，长者在公车上摔伤案件中，约有6成发生於上车
後尚未握稳扶手、坐定位，或仍在找悠游卡刷卡时，公车就已起步；交通局自3日起在民
权干线、内湖干线试办「
延迟3秒起步」，透过电动公车设备设定，在车门关闭後延迟3秒
才输出动力，目前各已完成5辆车装设，预计8月完成2条路线共约60多辆电动公车上线。
郭建辰说，延迟3秒是考量到公车各路线运转时间，也担心会造成公车起步时间过长，後
续将视试办成效滚动检讨是否调整秒数，若效果良好也将扩大实施；不过由於需透过车辆
系统设定，目前仅适用於电动车、油车无法导入。
消基会董事暨交通委员会召集人李克聪指出，常接到长者反映搭公车有时会遇到开得较快
、较急，容易站不稳、抓不牢非常危险，最好的方法就是缓冲。
协助长者建立正确乘车习惯，提升自我保护能力的同时，也会透过教育训练提醒公车驾驶
，牢记「
不快不急、专注确认」的简易口诀；北市公车联营管理委员会主委李博文说，很
多长者会搭公车去找朋友聊天、散心、爬山、泡温泉、就医等，四处趴趴走，但不能否认
的是，随着年龄增长，身体机能开始退化，反应不如以往，乘车安全更显重要。
北市交通局今举办宣导活动，提醒长辈上下公车注意事项。记者洪子凯／摄影
https://udn.com/news/amp/story/7266/9642000
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1F：推 tgordoncheng: 这样不会反而变成司机急着关门吗XD 07/21 18:22
2F：推 Fezico: 问题是电巴的输出曲线吧...你延缓三秒没啥用阿 07/21 18:28
3F：→ Fezico: 你延缓三秒起步，电门干下去会摔的一样摔 07/21 18:29
4F：推 sang821004: 原本想说点什麽，想想还是算了 07/21 18:49
5F：推 ilovejesus: 我还以为是强制司机防止撞到左侧超车的车辆XD 07/21 19:16
6F：嘘 playchicken: 嫌路上不够塞是不是 07/21 19:33
7F：嘘 hanksadder: 嘈点过多，害我不知如何说起（X 07/21 19:46
8F：→ cl520756: 章万安 嫌司机还不够少吧 07/21 19:52
9F：→ TsBC: 把速限40松绑,一堆车乱冲,然後搞这些有的没的 07/21 20:00
10F：嘘 dbdudsorj: 这些交通局的公务员到底有没有在搭公车 07/21 20:01
11F：推 kutkin: 那就变成屏东客运style 他们真的都要坐好才开车 07/21 20:05
12F：→ kutkin: 车没停好 走动 司机会骂人 07/21 20:06
13F：推 YellowWolf: 不是应该改起步的加速度吗，怎麽会是延迟三秒XDDDDD 07/21 20:25
14F：→ pf775: 司机员老了以後自己敢坐公车吗 07/21 20:29
15F：→ windw6666: 没坐定位，找卡，这两件事跟三秒有关吗？多三秒就能做 07/21 20:34
16F：→ windw6666: 好上面的事吗？三秒对有摔倒风险的老人家来说，能走多 07/21 20:34
17F：→ windw6666: 远？都知道要上下车了，卡都不知道要拿在手准备刷卡， 07/21 20:34
18F：→ windw6666: 多三秒就找的到？这就是出入开车只看数据的官僚!! 07/21 20:34
19F：推 beyond780705: 官员是不是脑子被门夹到 07/21 21:21
20F：→ taxlaw1991: 然後挑一条电车起步比油车还废的路线试办 成果当然好 07/21 21:50
21F：→ taxlaw1991: 看啊 计划通 07/21 21:50
22F：→ TsBC: 应该找大鸟路线试办,变速箱超钝,行进中加速都能摔人 07/21 21:59
23F：→ CORSA: 还不如延长运营时间让驾驶有比较宽裕的行车时间还比较实际 07/21 22:42
24F：→ CORSA: 太多事故都是因为了「赶点」而产生 07/21 22:44
25F：嘘 ybite: 有种挑299看乘客会不会跟你翻脸 07/21 22:59
26F：→ ybite: 我认为急着关门远比太早起步严重 07/21 23:02
27F：推 busgoer: 好奇以前手排车换档要几秒 07/21 23:58
28F：→ playchicken: 应该是放慢加速曲线吧 这操作我真的看无 07/22 05:33
29F：→ hanksadder: 正常理想的状态 3秒之後缓慢的起步 07/22 06:38
30F：→ hanksadder: 现实是 3秒之後大脚一踩重起步 会摔的还是会摔(? 07/22 06:40
31F：推 hongsiangfu: 要倒数吗？ 07/22 08:33
32F：→ rerun: 某司机会确认有人有空位却不坐下时不开车 07/22 10:15
33F：→ ycg: 这跟转弯路口指叉确认有什麽不一样？ 07/22 10:31
34F：嘘 GWSLEER: 先改掉上下车刷卡啦 07/22 11:59
35F：→ GWSLEER: 刷上车1秒，刷下车1秒，上下车比古早时代每个人多1秒 07/22 11:59
36F：→ GWSLEER: 10个人就是多10秒，加上一两人没刷到重刷各+3秒，後面车 07/22 11:59
37F：→ GWSLEER: 流就贴上来/一支灯就没了 然後来怪罪驾驶每个都大脚开车 07/22 11:59
38F：→ GWSLEER: 千错万错都第一线的错 随便啦 07/22 11:59
39F：→ GWSLEER: 什麽要拿刷卡大数据去改路线也没搞出啥名堂 那些又臭又 07/22 12:11
40F：→ GWSLEER: 长路线哪个有改了 07/22 12:11
41F：→ sinclaireche: 以前要看上下车什麽时候刷才是更大问题 07/22 12:58