搭公車差很大2》高雄公車站僅「堪用」行促會：醫院旁優先改 2026/06/14 11:00 https://i.mopix.cc/tFZaNe.jpg 大部分公車司機很貼心，會把車輛儘量靠近公車站台。（記者王榮祥攝） 〔記者王榮祥／高雄專題報導〕 高雄市行人路權促進會指出，高雄公車站整體設計多只停留在「堪用」程度，安全性、舒 適度還遠遠不足，建議逐步更新，尤其醫院附近的公車站應優先改善。 行促會理事林于凱表示，先前曾揭露市立聯合醫院對向公車站台，公車進站無法貼齊，導 致輪椅族需下車在快車道行進，引發安全疑慮問題。 他提醒，這不是單一個案，認為高雄公車站整體設計多停留在堪用的程度，對於安全性、 舒適度則遠遠不足；高雄天氣炎熱又潮濕，即使不談候車舒適度，公車站設計連讓行動不 便的乘客上、下車都有問題。 林于凱說，特別是在醫院附近的公車站，常會讓就醫長輩擔心平台高度落差大易摔倒，「 高雄離綠色交通城市願景還有很遠的距離」。 他建議，高雄應將醫院附近公車站列為優先改善範圍，包含公車彎、路面高度落差及遮陽 等都需一併考量，讓行動不便的長者與患者，候車搭車都能更安全、更舒適。 林于凱舉韓國首爾為例，當地氣候相對高雄涼快，但首爾候車亭設計普遍顧及遮蔭、夜間 照明，反觀台灣候車亭連基本的高差設計、進站曲率都常沒有到位，把大眾運輸業務切成 交通局跟工務局，但分工上顯然事權未統一、導致設計出現瑕疵，如此公共服務品質，確 實還有很大改善空間。 高雄市議員邱俊憲認為，醫療院所行動不方便的乘客比較多，儘管公車站相關條件可能符 合無障礙標準，但也應多考慮實際使用情況，必要時應該適度調整設施，或者降低、或者 設階梯。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/Kaohsiung/breakingnews/5465617 --

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