搭公车差很大2》高雄公车站仅「堪用」行促会：医院旁优先改 2026/06/14 11:00 https://i.mopix.cc/tFZaNe.jpg 大部分公车司机很贴心，会把车辆尽量靠近公车站台。（记者王荣祥摄） 〔记者王荣祥／高雄专题报导〕 高雄市行人路权促进会指出，高雄公车站整体设计多只停留在「堪用」程度，安全性、舒 适度还远远不足，建议逐步更新，尤其医院附近的公车站应优先改善。 行促会理事林于凯表示，先前曾揭露市立联合医院对向公车站台，公车进站无法贴齐，导 致轮椅族需下车在快车道行进，引发安全疑虑问题。 他提醒，这不是单一个案，认为高雄公车站整体设计多停留在堪用的程度，对於安全性、 舒适度则远远不足；高雄天气炎热又潮湿，即使不谈候车舒适度，公车站设计连让行动不 便的乘客上、下车都有问题。 林于凯说，特别是在医院附近的公车站，常会让就医长辈担心平台高度落差大易摔倒，「 高雄离绿色交通城市愿景还有很远的距离」。 他建议，高雄应将医院附近公车站列为优先改善范围，包含公车弯、路面高度落差及遮阳 等都需一并考量，让行动不便的长者与患者，候车搭车都能更安全、更舒适。 林于凯举韩国首尔为例，当地气候相对高雄凉快，但首尔候车亭设计普遍顾及遮荫、夜间 照明，反观台湾候车亭连基本的高差设计、进站曲率都常没有到位，把大众运输业务切成 交通局跟工务局，但分工上显然事权未统一、导致设计出现瑕疵，如此公共服务品质，确 实还有很大改善空间。 高雄市议员邱俊宪认为，医疗院所行动不方便的乘客比较多，尽管公车站相关条件可能符 合无障碍标准，但也应多考虑实际使用情况，必要时应该适度调整设施，或者降低、或者 设阶梯。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/Kaohsiung/breakingnews/5465617 --

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