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標題[新聞] 公車屢脫班 議員促增駕駛獎金
時間Wed May 6 07:00:23 2026
公車屢脫班 議員促增駕駛獎金
3年147條路線異動 上千輛柴油車待換電動車 北市交通局允研議解決
04:10 2026/05/06
中國時報 徐佑昇
台北市議員洪婉臻5日在議會質詢,指出許多搭公車通勤民眾常面臨駕駛人力不足而出現
脫班、減班問題,還有上千輛柴油老公車遲未汰換電動車,柴油臭味瀰漫車內讓乘客抱怨
連連。(徐佑昇攝)
雙北市公車每天運量超過100萬人次,北市議員洪婉臻5日指出,搭公車通勤民眾眾多,但
常面臨公車駕駛人力不足而出現脫班、減班問題,還有上千輛柴油老公車遲未汰換電動車
,柴油臭味瀰漫車內讓乘客抱怨連連,她要求市府除提升駕駛服務獎勵留住人才,也要盡
速汰換老舊柴油公車。
北市交通局回應,會盡速研議解決問題。
洪婉臻昨在議會交通部門質詢表示,北市公車業者無預警脫班或減班嚴重,根據統計,北
市288條公車路線中,光是民國112年至115年間有高達147條路線異動,占總數51%,嚴重
影響通勤族權益。
洪婉臻指出,其中異動80條路線有近3成屬於「調降服務水準」,包括調降離峰服務、夜
間減班、平日例假日服務水準調降,雖然業者是因載客量不夠、駕駛人力不足或為集中運
量等,但實際就是減班,讓民眾等車愈等愈久。
她分析,業者減班除了經營考量,另一方面由於公車每脫班1次就會被裁罰9000元,近3年
北市裁罰脫班金額累計已超過1200萬元,這可能也是業者寧可減班原因。
洪婉臻表示,北市有許多駕駛用心服務乘客,據統計,民眾透過1999專線肯定駕駛長服務
比例高達22%,若加上無障礙協助等,正面內容占比達41%,但各業者獎勵機制不一,有
行政嘉獎僅給予100至300元獎金,她建議交通局增加獎勵並提高實質獎勵金額,回應駕駛
長付出,更可留住優秀人才。
此外,洪婉臻說,北市公車另有老舊問題,根據交通局資料,截至今年2月底,全市仍有1
150輛車齡超過12年的老舊柴油車在市區穿梭,目前柴油公車比例高達67.7%,有乘客反
映車內柴油味重到「以為在搭飛機」,鼻子快被薰壞。
洪婉臻指出,市府民國119年全面公車改為電動車不該只是口號,應加速淘汰高齡柴油車
,特別是進入市中心的主要幹線要優先汰換,從根本改善乘客與司機的乘車和工作環境。
交通局長謝銘鴻回應,對表現優異司機會盡可能表達勉勵,非常認同議員提出的改善方向
,會盡快研議做法;北市公運處長李昆振表示,脫班問題自去年起透過精進班表及App系
統已有逐步改善。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20260506000580-260107
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1F:→ dantes1013: 以為搭飛機?偽出國不好嗎? 05/06 16:12
2F:→ dantes1013: 柴車的狀況那麼糟嗎?常搭非電動的,覺得都還好阿 05/06 16:13