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标题[新闻] 公车屡脱班 议员促增驾驶奖金
时间Wed May 6 07:00:23 2026
公车屡脱班 议员促增驾驶奖金
3年147条路线异动 上千辆柴油车待换电动车 北市交通局允研议解决
04:10 2026/05/06
中国时报 徐佑昇
台北市议员洪婉臻5日在议会质询,指出许多搭公车通勤民众常面临驾驶人力不足而出现
脱班、减班问题,还有上千辆柴油老公车迟未汰换电动车,柴油臭味弥漫车内让乘客抱怨
连连。(徐佑昇摄)
双北市公车每天运量超过100万人次,北市议员洪婉臻5日指出,搭公车通勤民众众多,但
常面临公车驾驶人力不足而出现脱班、减班问题,还有上千辆柴油老公车迟未汰换电动车
,柴油臭味弥漫车内让乘客抱怨连连,她要求市府除提升驾驶服务奖励留住人才,也要尽
速汰换老旧柴油公车。
北市交通局回应,会尽速研议解决问题。
洪婉臻昨在议会交通部门质询表示,北市公车业者无预警脱班或减班严重,根据统计,北
市288条公车路线中,光是民国112年至115年间有高达147条路线异动,占总数51%,严重
影响通勤族权益。
洪婉臻指出,其中异动80条路线有近3成属於「调降服务水准」,包括调降离峰服务、夜
间减班、平日例假日服务水准调降,虽然业者是因载客量不够、驾驶人力不足或为集中运
量等,但实际就是减班,让民众等车愈等愈久。
她分析,业者减班除了经营考量,另一方面由於公车每脱班1次就会被裁罚9000元,近3年
北市裁罚脱班金额累计已超过1200万元,这可能也是业者宁可减班原因。
洪婉臻表示,北市有许多驾驶用心服务乘客,据统计,民众透过1999专线肯定驾驶长服务
比例高达22%,若加上无障碍协助等,正面内容占比达41%,但各业者奖励机制不一,有
行政嘉奖仅给予100至300元奖金,她建议交通局增加奖励并提高实质奖励金额,回应驾驶
长付出,更可留住优秀人才。
此外,洪婉臻说,北市公车另有老旧问题,根据交通局资料,截至今年2月底,全市仍有1
150辆车龄超过12年的老旧柴油车在市区穿梭,目前柴油公车比例高达67.7%,有乘客反
映车内柴油味重到「以为在搭飞机」,鼻子快被薰坏。
洪婉臻指出,市府民国119年全面公车改为电动车不该只是口号,应加速淘汰高龄柴油车
,特别是进入市中心的主要干线要优先汰换,从根本改善乘客与司机的乘车和工作环境。
交通局长谢铭鸿回应,对表现优异司机会尽可能表达勉励,非常认同议员提出的改善方向
,会尽快研议做法;北市公运处长李昆振表示,脱班问题自去年起透过精进班表及App系
统已有逐步改善。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20260506000580-260107
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1F:→ dantes1013: 以为搭飞机?伪出国不好吗? 05/06 16:12
2F:→ dantes1013: 柴车的状况那麽糟吗?常搭非电动的,觉得都还好阿 05/06 16:13