作者agantw (精神上的桃園人)
看板Bus
標題Re: [新聞] 北市「基隆路幹線」走一半？公車族抱怨
時間Sun Dec 21 21:41:32 2025
話說
如果中永和或是新店有民眾真的有
「直行基隆路」往松山高中還是八德路四段的需求的話
怎麼不考慮先去預約公車還是跳蛙公車那邊想辦法募集一下？
先不求完整的一條，半條（往台北市方向）應該是可行的吧？
湊不到人數就不用開，大家死心
湊得到人數開通了結果不如預期，也可以很快就停損
這樣也可以測測看到底是真有這樣的需求
還是只是有人強迫症覺得
「（我用不到沒關係），基隆路幹線一定要走完基隆路，否則我會渾身不舒服」
我覺得乾脆把2004年就停駛的625（原福和1）路再挖出來改一些
往台北市方向一天行駛一班就好了
可以不必和20多年前一樣土城發車
不過我在這裡建議也沒有用啦
要有在地居民願意動手去募集，並在社群的地方社團宣傳比較有用
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.68.124.112 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1766324496.A.7A1.html
1F：→ hicker: 這不就是1032原本路線嗎?? 12/21 21:51
1032和625到中永和後不一樣
1032經永安市場
625經中和成功路、景平路
我提625復活一部分是讓它和311有區別，不要太像
對了復興商工官網的交通指南到現在還有244、625、626、627等停駛路線哈哈哈
2F：推 toulu: 其實當年開625也的確有板基區間車的味道 12/21 21:53
※ 編輯: agantw (219.68.124.112 臺灣), 12/21/2025 22:00:13
3F：→ hicker: 話說回來 會有這問題還不是台北市要冠上XX幹線所導致的 12/21 22:07
4F：→ Xperia: 需求是肯定有的，要從台科大一帶去松山車站非常不便，但 12/21 22:32
5F：→ Xperia: 這麼多年都沒路線也拿它沒辦法，只能611、284加減搭 12/21 22:32
6F：→ Xperia: 以前住中永和，光是去市政府就很不便，只有班次稀少的95 12/21 22:33
7F：→ Xperia: 0能直達 12/21 22:33
8F：→ Xperia: 需求肯定有，但有需求也沒用，至少有月票後轉乘不用精算 12/21 22:34
9F：→ Xperia: 了 12/21 22:34
10F：推 NorAku: 臺科去松山站不就275轉松山線 12/21 22:49
11F：→ NorAku: 中永和很多是公車或捷運轉藍線 12/21 22:49
12F：→ NorAku: 就算沒月票也是這樣搭，況且1280也有很久了 12/21 22:49
13F：→ NorAku: 沒1280前想省錢可以搭1032，那時候20分鐘一班 12/21 22:49
14F：→ NorAku: 而且275轉松山線還是內行的才知道，一堆都嘛公館轉車 12/21 22:50
15F：推 auction88: 你確定20分鐘一班嗎 12/21 23:59
16F：→ auction88: 台科學生走去羅斯福路公館轉車去松山？ 12/22 00:03
17F：→ auction88: 那還不如走去和平高中坐611.. 12/22 00:04
18F：推 Kazamatsuri: 走去公館搭捷運直達松山啊 XD 12/22 00:57
19F：推 naruto1010: 中和-基隆路-松山的部分，基客前幾年就示範過跳蛙了 12/22 01:01
21F：→ naruto1010: 再來，完整走完基隆路與沿線是否每站皆停是兩回事 12/22 01:03
22F：→ naruto1010: 我不知道有強迫症的那些人是不是「我全都要」的思維。 12/22 01:03
23F：→ Xperia: 275根本就很難等 12/22 07:48
24F：推 TsBC: 認同h大,650路線沒毛病,北市自己要冠名幹線,才會被檢討路廊 12/22 08:20
25F：→ TsBC: 沒走完吧 12/22 08:20
26F：→ sinclaireche: 每一條幹線都有問題 可以全改名了 12/22 08:26
27F：推 auction88: 冠名幹線沒有錯吧 計較雞毛蒜皮真的很無聊 12/22 09:36
28F：→ auction88: 像高雄的中華幹線 少一個字的這樣比較好嗎 笑 12/22 09:40
29F：推 auction88: 650改名新店幹線 236改文山幹線 承德改北投幹線？ 這 12/22 09:53
30F：→ auction88: 樣比較好？ 12/22 09:53
31F：→ hicker: 就學新北 幹線公車不冠名 一樣是幹線公車 12/22 10:28
32F：→ hicker: 就是因為冠名才會讓人有吹毛求疵的麻煩 12/22 10:29
33F：→ naruto1010: 我也是覺得很奇怪，高雄就不會有這樣的問題。 12/22 10:32
34F：→ naruto1010: 或許是因為有保留編號的緣故，不然我看60.69.77.92. 12/22 10:32
35F：→ naruto1010: 205.217和紅33都有和台北幹線沒走完同名幹道的狀況。 12/22 10:32
36F：推 TsBC: 冠名沒走完，沒有錯，只是不精緻～我覺得原因可能是基隆路 12/22 10:37
37F：→ TsBC: 有公車缺口，才會被提出來，其他忠孝承德羅斯福幹線，整路 12/22 10:37
38F：→ TsBC: 公車都很多，民眾不缺車，偶爾想到就討論一下，無傷大雅 12/22 10:37
39F：→ hicker: 568(前和平幹線) vs (現)和平幹線(15) 問題在哪很清楚吧 12/22 10:55
40F：推 NorAku: 回au大，2018以前的1032是尖峰15～20、離30～40一班喔 12/22 11:44
41F：→ NorAku: 然後不要覺得到公館坐捷運到松山很神奇，我都認識汐止坐 12/22 11:44
42F：→ NorAku: 公車到南港轉捷運，也不坐907或火車的 12/22 11:44
43F：推 NorAku: 到臺科的 12/22 11:59
44F：→ sinclaireche: 承德大多數的地方只有756能用 也沒被提 只是車迷沒 12/22 12:17
45F：→ sinclaireche: 寫信而已 12/22 12:17
46F：推 taxlaw1991: 學生公車族那大概就知道是哪校的學生在搞事 12/22 12:19
47F：→ taxlaw1991: 那間學校以北公車站根本裝飾用 藍27走完整個基隆路北 12/22 12:20
48F：→ taxlaw1991: 段也沒多少人上下車 12/22 12:20
49F：→ sinclaireche: 都有幻想206,208轉幹線的 12/22 12:20
50F：→ sinclaireche: 以光華的能力轉固定班次才能用 12/22 12:21
51F：→ sinclaireche: 指南 12/22 12:21
52F：→ taxlaw1991: 基隆路北段一來好幾塊空地 沒空地的又是一堆兼營業用 12/22 12:23
53F：→ taxlaw1991: 的老房 公車需求橫向東興路、八德路、南京東路的就很 12/22 12:23
54F：→ taxlaw1991: 夠用了 12/22 12:23
55F：→ sinclaireche: 人流太少 車流大部分也是往環東去 12/22 12:23
56F：→ taxlaw1991: 大概就學生不想走市政府到學校那段路在做文章吧 12/22 12:23
57F：→ taxlaw1991: 因為迴轉動線 在市政府換車沒有比走路快 12/22 12:24
58F：→ sinclaireche: 新北跨區幹線有些班距制的班次比固定班次更難用 12/22 12:27
59F：→ auction88: N大 我30年前就在搭1032了 那個時間看看就好 12/22 15:56
60F：→ auction88: 我覺得神奇的是台科大走到公館捷運站去松山車站 12/22 15:59
61F：→ auction88: 台科大那個位置走到捷運站的距離跟去和平高中一樣遠 12/22 16:01
62F：→ auction88: 門口隨便一台車去和平高中換611早就到了 12/22 16:05
63F：→ hicker: 台科大到公館2號出口 走台大校內過去可以近一點 12/22 16:09
64F：推 NorAku: 臺科大走臺大校內，5～10分鐘到捷運公館站 12/22 16:23
65F：→ NorAku: 況且大部分教室跟研究室都偏台電那邊，癌醫那邊是籃球場 12/22 16:23
66F：→ NorAku: 走起來還是公館站近很多 12/22 16:23
67F：→ NorAku: 而且真的要轉，很多人棕線就下車了 12/22 16:23
68F：→ auction88: 福和的椅子很好坐. 到南港不用半小時 12/22 16:30
69F：→ auction88: 你可能走走看吧 到2號出口再進站再等車 運氣好剛好車 12/22 16:34
70F：→ auction88: 來 運氣不好剛好區間車的空檔等更久. 而且你的棕線是要 12/22 16:34
71F：→ auction88: 怎麼到松山車站 我好奇 12/22 16:34
72F：推 NorAku: 棕線在南京復興轉啊... 12/22 16:42
73F：→ auction88: 你的意思是台科大搭公車到六張犁換車再去南京復興換綠 12/22 16:45
74F：→ auction88: 線這裡轉乘步行大概要6分鐘以上。然後捷運松山站再去台 12/22 16:45
75F：→ auction88: 鐵松山站 也是要走一段路喔. 12/22 16:45
76F：推 NorAku: 1、254、基隆路幹線來，轉棕 12/22 16:46
77F：→ NorAku: 275、707來轉綠 12/22 16:46
78F：→ NorAku: 不然一開始直接去公館站坐捷運就好，尖峰市區塞車卡爛不 12/22 16:46
79F：→ NorAku: 如坐捷運 12/22 16:46
80F：→ NorAku: 六張犁換車有很奇怪嗎？ 12/22 16:46
81F：推 HuanYuWu: 新北的加框其實是更好的做法，改名其實當年也有討論就 12/22 17:04
82F：→ HuanYuWu: 是對外國人不友善，直接一點其實就用發車班距密度達到 12/22 17:04
83F：→ HuanYuWu: 多少就加框即可，像韓國的藍色公車基本上好像也是歸類 12/22 17:04
84F：→ HuanYuWu: 在幹線 12/22 17:04
85F：→ sinclaireche: 北市目的是整併 12/22 17:14
86F：→ auction88: 不是 你真的會這樣搭？ 12/22 18:08
87F：推 WeAntiTVBS: 但是新北的加框你還要考慮數字跟框框顏色識別問題... 12/22 18:27
88F：→ WeAntiTVBS: 沒有全彩顯示器跟有全彩又是兩種完全不同的規範方式 12/22 18:28
89F：→ naruto1010: 新北識別問題比起改名稱或是改營運動線都還算好處理。 12/22 18:35
90F：→ sinclaireche: 新北之前改字體也是很糟 12/22 19:07
91F：→ NorAku: 回au大，臺科往松山的話 12/22 19:10
92F：→ NorAku: 尖峰我會去搭捷運、離峰坐公車轉乘(看誰先來) 12/22 19:10
93F：→ NorAku: 去南港的話，公車轉藍線 12/22 19:10
94F：→ jeffh: 首爾公車是依路線性質分藍(幹線)綠(支線)紅(廣域)黃(循環) 12/22 19:58
95F：推 neighbor29: 首爾主要是藍綠紅啦 不過跟台灣不太一樣 12/23 01:23
96F：→ neighbor29: 至少公車互轉 跟轉地鐵半小時免費 12/23 01:23