作者hanksadder (小孤獨)
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標題[新聞] 國光客運3度傳欠薪 公路局罰9萬擬停駛部分路線
時間Fri Nov 21 11:30:05 2025
原文標題 國光客運3度傳欠薪 公路局罰9萬擬停駛部分路線
新聞媒體 中央社
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202511210067.aspx
報導時間 2025/11/21 11:18
新聞全文
（中央社記者黃巧雯台北21日電）國光客運今年第3度傳出欠薪，承諾今天將差額補足。
公路局表示，為避免再次發生影響員工及駕駛人權益的狀況，
將依公路法規定處最高9萬
元罰鍰，評估1至2條路線特定期間停駛。
針對有民眾在網路發文，國光客運昨天發薪，薪水卻只匯入一半，並傳出車輛維保、離退
作業等出現資金缺口。
國光客運透過新聞稿致歉並解釋，10月份獎金原定11月20日發放，
因資金調度作業不及致延遲發放，今天會將差額全數補足。
交通部公路局發布新聞稿表示，已立即要求國光客運必須保障民眾乘車需求及員工與駕駛
人權益，應確實將所有薪資發放入帳，經積極協調國光客運可在今天完成剩餘薪資全額發
放。
由於這已是國光客運今年第3度傳出欠薪，公路局表示，為避免影響員工及駕駛人權益的
狀況再次發生，
將依公路法規定處最高新台幣9萬元罰鍰，並評估1至2條路線在特定期間
停止營運，同時限期要求業者提出具體財務改善方案，以確實改善公司財務狀況，並提升
路線經營效益。
公路局指出，此案國光客運所面臨問題，已請轄屬台北區監理所密切掌握且優先主動聯繫
協助，以保障公司駕駛員工權益並維持民行不中斷。
國光客運在面對台灣高鐵、台鐵競爭下，客運載客量下滑，經營面臨困境，今年前7月兩
度拖欠員工薪資，後來在8月底至9月上旬共停駛14條路線。
國光客運稍早表示，虧損狀況已明顯減少，營運也日漸趨於穩定，另為改善長期以來財務
結構僵固，資金調度不易情形，已向金融機構申辦處理方案。（編輯：管中維）1141121
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公路局要啟動評估部分路線暫時收回路權，會是哪裡會遭殃呢…
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※ 編輯: hanksadder (36.229.187.58 臺灣), 11/21/2025 11:30:30
1F：推 hicker: 應該會重重拿起輕輕放下吧 所以收回的應該是蚊子路線 11/21 11:48
2F：推 hicker: 雖說各位想的是要見到血流成河 收回的要超黃金路線才行 11/21 11:50
3F：推 TsBC: 收蚊子路線沒用，應該要收黃金路線，1815/1819或北桃北宜， 11/21 11:52
4F：→ TsBC: 收掉其他業者願意接手整合的路線，國光才會痛，民眾才會有保 11/21 11:52
5F：→ TsBC: 障 11/21 11:52
6F：推 hicker: 是會痛 還是終於把燙手地瓜丟出去呢....?? 11/21 11:57
7F：→ excercang: 停駛1816這種金雞母路線才有用 11/21 11:58
8F：→ hanksadder: 1816/1818 剛好兩條(?) 11/21 12:05
9F：推 WeAntiTVBS: 代駛部分要同時準備 11/21 12:11
10F：推 Sky77777777: 1816/1818會給統聯代駛嗎？ 11/21 12:42
11F：推 nelsony1216: 1819很難吧，進機場除了統聯外應該沒人有養24小時人 11/21 12:42
12F：→ nelsony1216: 力了？ 11/21 12:42
13F：推 Sky77777777: 1819可以給和欣代駛 11/21 12:47
14F：→ kukumalu819: 停黃金路線只是加速倒閉 11/21 12:54
15F：推 playchicken: 國光的性質很難被取代 11/21 13:14
16F：→ playchicken: 停1815的話 20位以上的外宿+駐點駕駛的全部調走 11/21 13:14
17F：→ playchicken: 沒有業者生得出這麼多人下來跑 11/21 13:14
18F：→ playchicken: 1816/1818問題不大 而且給在地業者好像沒比較好(？ 11/21 13:14
19F：推 NorAku: 結果收1801、1803這種沒幾班的就好笑了(？) 11/21 13:22
20F：→ NorAku: 個人覺得1822、1866、1877～1881這幾條開刀比較危 11/21 13:22
21F：→ CORSA: 會不會直接限縮成北北基桃的地區業者?! 11/21 13:27
22F：→ NorAku: 怎麼可能，國光保底也還有嘉義、新竹、宜蘭公車 11/21 13:41
23F：→ auction88: 1815希望是首都整碗拿去。補足駕駛首都很會。 2088跟96 11/21 13:42
24F：→ auction88: 5算是首都無中生有的路線。司機多到變車海。 11/21 13:42
25F：→ auction88: 真的被首都端走。該擔心的可能是基客又要被挖角而缺員 11/21 13:46
26F：→ TsBC: 反正金山已經拉淡客來共營了XD 基客跟沒有一樣，沒事XD 11/21 14:11
27F：→ kymco9999: 怎麼有種快倒的感覺 11/21 14:11
28F：推 playchicken: 剛中午薪水已經入帳 11/21 14:47
29F：噓 ttjbus010061: 要不要改回公路局 11/21 14:49
30F：→ NorAku: 問題出在國光現在其實收支打平，但現金流卻不穩，倒不如 11/21 15:09
31F：→ NorAku: 說上層把備用金、活存弄到哪裡去了...？ 11/21 15:09
32F：→ NorAku: 噁心一點就是用國光名義借錢，實際上... 11/21 15:09
33F：→ labbat: 國光客滿遵守政策的，疫情期間其他業者減班或放鳥班次 11/21 17:14
34F：→ labbat: 在當時有關當局都會拜託國光維持正常班次 11/21 17:14
35F：推 Sky77777777: 1818之前也要等很久啊 11/21 17:14
36F：→ labbat: 其他配合政策方面的，也比其他私營業者積極 11/21 17:15
37F：推 Sky77777777: 而且還上新聞 11/21 17:15
38F：推 TsBC: 以前積極，今非昔比了 11/21 18:37
39F：推 hongsiangfu: 這樣罰下去會不會乾脆倒掉不幹了？ 11/21 19:13
40F：→ sinclaireche: 有上新聞不代表是最慘的 11/21 19:36
41F：→ sinclaireche: 會搭到跟新聞一堆的才會有感 11/21 19:36
42F：噓 s705166: 年終不知道會不會哭窮就乾脆不發了，坐等看國光還要上幾 11/21 20:00
43F：→ s705166: 次新聞。 11/21 20:00
44F：→ iele: 叫政府收回黃金路線的是同業嗎？ 11/21 20:48
45F：→ iele: 這不是要國光的命嗎 11/21 20:48
46F：→ iele: 能砍的路線砍一砍 11/21 20:49
47F：→ iele: 應該不致於倒 11/21 20:50
48F：→ iele: 像781系列，會賺錢？ 11/21 20:54
49F：推 r12899987: 乾脆把新竹以南路線全砍掉好了 11/21 21:39
50F：推 toulu: 781是偏遠地區獨佔路線，國光不跑也是要別家來跑 11/21 21:42
51F：推 r12899987: 偏遠路線好像還有公路局補助 11/21 21:54
52F：噓 s705166: 如果還想繼續經營，真的要拿出改變，不然一直哭喊沒錢、 11/21 23:00
53F：→ s705166: 很窮，改變不了現況。不然大概過沒幾年這家就準備倒了吧 11/21 23:00
54F：→ s705166: 。 11/21 23:00
55F：推 abian746: 收回黃金路線 不就是大有？ 11/21 23:16
56F：→ acergame5: 781有吃虧損補貼賺不賺無所謂 多載一個只是補貼少拿點 11/21 23:45
57F：→ acergame5: 781要賺到不用靠補貼根本天方夜譚 11/21 23:46
58F：→ acergame5: 公路局能收的也只有自己管的公路客運 市區公車去問各縣 11/21 23:46
59F：→ acergame5: 市政府 11/21 23:47
60F：→ excercang: 把冷門路線砍一砍，這不就是公司希望的結果嗎? 11/22 00:18
61F：→ kukumalu819: 1815再給首都？基隆次等公民全看首都臉色？ 11/22 00:37
62F：推 Sky77777777: 首都很好啊 11/22 08:12
63F：→ moriyaorange: 首都＆統聯:我們是什麼坦王嗎... 11/22 08:21
64F：→ playchicken: 看國光臉色沒比較好 等車等到天荒地老 11/22 08:52
65F：→ playchicken: 按照1815的賺錢程度 我相信首都一定是車海 11/22 08:52
66F：→ playchicken: 只是金山沒外站支援比較麻煩 當地找駕駛不容易 11/22 08:52
67F：→ TsBC: 次等公民？首都應該是基隆最給力的業者吧 11/22 08:56
68F：→ TsBC: 當地駕駛,薪水夠高的話,就繼續從皇家淡客挖吧XD 11/22 08:57
69F：→ TsBC: 信義南京幹線都超編,台北市也不缺駕駛 11/22 08:58
70F：→ jeffh: 首都＆統聯:我們看起來像林益全嗎... 11/22 09:02
71F：推 auction88: P大，當地人不喜歡外派呀。本地人房子買得早物價也低 11/22 09:40
72F：→ auction88: 很多都沒經濟壓力了。若是首都接手用固定路線外加一些 11/22 09:40
73F：→ auction88: 錢挖角是沒有問題的 11/22 09:40
74F：推 busgoer: P大的意思應該是國光金山站裡面，從外地派過去的比例很 11/22 10:25
75F：→ busgoer: 高，撤掉以後不見得都會轉到其他業者去 11/22 10:25
76F：→ excercang: 砍熱門路線，造成公司解體或大量解雇，頭痛的是主管機 11/22 12:14
77F：→ excercang: 關，這只會造成雙輸，砍冷門路線，輸的只有少數民眾 11/22 12:14
78F：推 auction88: 熱門路線不太可能砍啦，大家只是閒聊。 國光又不是像 11/22 12:23
79F：→ auction88: 早期大有那麼離譜。 冷門路線想要維持真的不應該逼民 11/22 12:23
80F：→ auction88: 營吃筍。 延伸談一下9026. 最後還不是主管機關跳出來 11/22 12:23
81F：→ auction88: 補虧損。 所以泰樂才能順利接手沒有民怨。 11/22 12:23
82F：推 TsBC: 砍冷門路線，對國光來說不是懲罰，是獎賞 11/22 12:23
83F：→ TsBC: 你對一間欠薪水的業者不罰，還要賞？ 11/22 12:24
84F：噓 sinclaireche: 有首都臉色看不錯了 11/22 12:29
85F：→ auction88: 所以我才說吞筍最笨。吞到倒閉沒人會體貼你。賠錢的關 11/22 12:31
86F：→ auction88: 掉只留賺錢的就不會窮到沒錢發薪水。 11/22 12:31
87F：推 busgoer: 可是砍熱門通勤線要確定代駛業者接得起來耶，上午尖峰出 11/22 12:32
88F：→ busgoer: 狀況，整個負面輿論會劍指公路局 11/22 12:32
89F：→ auction88: 放掉給同業，同業經營一樣的路線可以變賺錢。那就給同 11/22 12:36
90F：→ auction88: 業賺，何必一直捏在手上養赤字。 11/22 12:36
91F：推 KingChang711: 首都客運就＿＿不對 11/22 12:56
92F：推 NorAku: 國光那幾條應該沒業者能穩吃吧，大概也就1822同業吃的下 11/22 18:50
93F：→ NorAku: 來(咦？ 11/22 18:50
94F：推 toulu: 1822真的不跑大概也只能變成豪泰＋三重兩強對決 11/22 19:01
95F：推 NorAku: 其實還有竹客啦XD 11/22 19:53
96F：→ NorAku: 重客調度反而尷尬，它新竹沒得調度，還要跟林口一起調 11/22 19:54
97F：→ hanksadder: 咳咳咳，這部分恐怕變數多多（？） 11/22 20:27
98F：→ taxlaw1991: 兩光的問題是路線規模大到沒有單一集團業者能吃下來 11/23 10:52
99F：推 agantw: 報告，現在已經不是林益全的時代了，而是高宇杰和陳韻文 11/23 11:38
100F：→ agantw: 的時代（離題萬丈） 11/23 11:38