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標題[新聞] 雙層公車要來了!這些路線將優先實施
時間Thu Nov 20 06:23:27 2025
雙層公車要來了!這些路線將優先實施
FTNN新聞網
2025年11月19日 週三 下午5:16
記者陳弘志/台北報導
雙層公車有譜了。
交通部最近正面回應,指出已於13日進行法規預告公告,預計明(115)年第一季完成修
法,屆時雙層巴士將可正式上路,有效紓解國內公共運輸通勤壓力,邁入新的里程碑。
https://i.imgur.com/z3aFSKH.jpeg
雙層公車有譜了,預計明年1月完成修法。(示意圖/翻攝維基共享資源)
桃園市長張善政今(19)日主持市政會議表示,為因應公車駕駛員人力短缺,以及高速公
路在上下班尖峰時段容易發生壅塞情形,市府早在前年向交通部建議開放雙層巴士行駛於
國道與快速道路,終獲正面回應。
張善政指出,雙層巴士可提供上、下兩層一共60席座位,相較於現行公車40席,可以大幅
提升50%運能,載運更多乘客,有助減少通勤民眾排隊久候,或因車輛客滿無法上車的情
形。
張善政說明初步規畫,未來實施雙層巴士的路線,將優先從運量大、民眾反映頻繁的通勤
路線著手,包含:
國道客運9023(桃園-劍潭)、9005(桃園-內湖),以及市區公車709(平鎮-龍潭-永寧
)、710(大溪-永寧)、713與715(八德-永寧)等路線。
市府預計明年1月修法後,儘速引進雙層巴士,但考量車輛成本較高,市府將盡力協助業
者爭取中央補助經費。
張善政也呼籲勞動部儘速研議開放僑生擔任大客車駕駛,以因應當前國內駕駛人力短缺問
題,相信有助於補足公共運輸人力缺口,解決國內公車駕駛員不足的營運瓶頸。
https://tw.news.yahoo.com/share/d814960c-5ee8-38db-b4ce-32274bdc29cd
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1F:推 Fezico: 統聯雙層???認真?? 11/20 10:04
2F:推 firewindband: 9023有運量 但尖離峰差太多 11/20 10:29
3F:推 Sky77777777: 就尖峰用雙層就好,離峰可以不用 11/20 10:35
4F:推 ho1ocaust: 我記得9005 9023不是要到期 原業者不續營 好像也沒有新 11/20 12:34
5F:→ ho1ocaust: 業者要接手 原業者還會願意投入雙層巴士嗎 11/20 12:34
6F:推 NorAku: 9023用雙層,然後看看能不能偷1、2個司機去跑別的? 11/20 12:52
7F:推 vestinland: 先放寬雙層進口降低關稅比較實在,不然台灣廠商只會 11/20 21:02
8F:→ vestinland: 給你零件進口土炮改裝 11/20 21:02
9F:推 YellowWolf: 很期待 11/20 21:04
10F:推 TsBC: 可惜進口車尺寸與安全門窗不合台灣規範,妹設計感與組裝粗糙 11/20 21:16
11F:→ TsBC: 的台裝土砲車一樣賣破千萬,沒在給你便宜的 11/20 21:16
12F:→ ininstant: 除非大陸車可以客製化,但是台灣禁止進口 11/20 21:53
13F:→ labbat: 即便可以進口,為了照顧內需就業法規仍然能修改改嚴 11/20 22:01
14F:→ taxlaw1991: 進口要客製可以呀 價格先抬高再說 11/20 22:46
15F:→ nelsony1216: 好希望有原裝E500系列/A95或B8L進來 11/21 12:44
16F:→ nelsony1216: Wright車身真的好好看 11/21 12:44
17F:→ auction88: 原裝超過4米吧? 設限車高4米是個門檻 11/21 14:47
18F:推 nardus: 勞動條件不改善,永遠缺工 11/22 12:09
19F:→ nardus: 況且國內除非整車進口巴士,其餘多是廢鐵 11/22 12:10
20F:推 komachi275: 想當年遊覽車業者還在推動3.8米三軸雙層客車被打槍, 11/22 22:31
21F:→ komachi275: 現在4米要來了... 11/22 22:31
22F:→ taxlaw1991: 就車禍不去做結構管理只會限車高 航空經營有問題只會 11/23 10:49
23F:→ taxlaw1991: 限機齡 表面功夫 11/23 10:49
24F:推 visa9527: 有些國家上層是不開放站票的 (市區路線) 只能站下面 11/24 16:36
25F:推 busgoer: 國道上面單層是禁止站立,找不到雙層能開放的理由 11/24 18:46