作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 淡江大橋規劃3公車路線 淡水到桃機估40
時間Wed Oct 22 07:36:16 2025
淡江大橋規劃3公車路線 淡水到桃機估40分鐘
2025/10/20 11:37（10/20 13:37 更新）
https://i.imgur.com/bt54Rbe.jpeg
淡江大橋預計115年5月通車。新北市政府交通局規劃3條公車路線，串聯淡水、八里與桃
園機場、板橋市區等主要生活圈。圖為3條新公車路線示意圖。 （新北市交通局提供）
（中央社記者曹亞沿、王鴻國新北20日電）
淡江大橋明年5月通車，新北市交通局規劃3條新公車路線，包含2條快線及1條觀光公車，
開通後從淡水到桃園機場，預計40分鐘即可到達。
新北市交通局運輸管理科科長林詩欽表示，3條新公車路線為桃園機場快線、板橋快線及
淡水–八里觀光公車，仍在審查階段。
未來通車後，將依據各站上下車人次、行駛時間與搭乘頻率等營運數據，結合居民與旅客
回饋，滾動式調整路線。
林詩欽說明，過去北海岸地區民眾往返桃園機場須耗時轉乘多段交通工具，「桃園機場快
線」開通後，便可自淡水跨越淡江大橋快速到達桃園機場，單趟預計行駛時間約40分鐘，
讓國內外旅客能直抵北海岸觀光核心。
同時桃園機場快線也以淡水捷運站為主要轉乘節點，方便旅客轉乘捷運及現有67條公車路
線，前往學校、社區、北海岸景點與生活圈。
「板橋快線」則以通勤族為主要對象，透過淡江大橋可分流現有947線公車的通勤人潮，
由淡海新市鎮經沙崙路直上淡江大橋，沿途搭載八里端乘客往返板橋區，讓上下班通勤更
順暢。單趟約36公里、預估尖峰時段單趟85至90分鐘、離峰80至85分鐘。
「淡水–八里觀光公車」路線規劃行駛淡江大橋往來淡水、八里兩端，並停靠觀光景點及
兩端渡船頭，民眾可輕鬆跨越淡水河，未來將與當地觀光產業結合、推行水陸聯運、一日
券等套票，減少私人運具湧入觀光區，緩減假日塞車問題。
（編輯：張銘坤）1141020
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202510200082.aspx
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2F：→ agantw: 結果這邊說到淡水40分，真的很敢寫 10/22 11:42
3F：推 NorAku: 所以最終還會開一條快線直達機場？ 10/22 12:42
4F：→ NorAku: 不過單淡海可能養不起，如果延伸淡大或三芝也許好一點(？ 10/22 12:42
5F：→ sinclaireche: 機場到八里忠孝路大約45分 10/22 12:57
6F：→ agantw: 我覺得是隨意估的，或是說過橋就算數之類的 10/22 12:59
7F：→ auction88: 可以自己google gmap的時間是沒有估超速的 10/22 13:10
9F：→ auction88: 多個2分鐘過橋大概30分鐘就到淡水。 公車要下八里。多 10/22 13:13
10F：→ auction88: 個10分鐘好像也沒毛病 10/22 13:13
11F：→ auction88: 桃機到八里才22公里. 大概基隆到舊宗路而已 10/22 13:19
12F：→ auction88: 你用1573算一下時間。 基隆到瑞光路大概就35分鐘 10/22 13:28
13F：→ hinajian: 距離明顯縮短 但是比起61 國道應該路況更好走？ 10/22 16:46
14F：→ sinclaireche: 61比國道好走 10/22 17:31
15F：推 NorAku: 61比國道好走，塞車通常是卡在八里或關渡大橋 10/22 18:57
16F：→ hicker: 淡江大橋對於淡水八里間往來交通的改善 還真是難以想像 10/22 19:06
17F：推 TsBC: 61好走是車流少時間短,缺點是砂石車多+路很爛 10/22 19:11
18F：→ hicker: 是說跑這條線的車的避震堪慮吧.... 10/22 19:13
19F：→ godmanntut: 61好走，一定是沒開過才會這樣說，大學長的"成果"真的 10/22 19:22
20F：→ godmanntut: 很... 10/22 19:22
21F：→ TsBC: 而且開完那段路，車子會很髒…. 10/22 19:25
22F：噓 ilove1530: 61好走？路爛到靠北 10/22 19:26
23F：推 auction88: 沒有吧 八里到桃機已經修好一陣子了 10/22 19:56
24F：→ auction88: 要開地圖砲也是可以。不過已經修好一陣子了 10/22 19:57
25F：→ sinclaireche: 國道車多很多 10/23 00:17
26F：推 NorAku: 這裡的好走是指車流吧，路爛另外一回事，國道常塞爛 10/23 00:36