作者nelsony1216 (文山長跑王)
看板Bus
標題[閒聊] 北竹線有沒有考慮聯營 / 聯合排點
時間Sat Oct 4 20:45:08 2025
安安
文山長跑王
近一兩年經常性搭乘北竹線往返
雖然主力仍然是搭乘宛如週末假期307的2011
但時常還是會想這三條線
路線一模一樣 就只是不同客運公司
有沒有想過要直接聯營 或是 聯合排點
2011班次多的誇張
1822班次少得可憐
9003要上不下的，竹客有沒有意願也是未知數
如果能聯營的話，感覺有機會可以改善時刻
尤其一到週末，各種塞車路段
2011車那麼多調度一不好也是連鎖誤點
加班車算錯時間 / 派北上清華打點車 也讓轉運站的人空檔
以北部重複性最高的路線來說，感覺是有機會的？
反正9003都能聯營，9026什麼風波沒見過
公路局有機會點頭嗎
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1F：推 naruto1010: 主管機關樂見其成，重點是4家業者有沒有意願的問題。 10/04 21:33
2F：推 neighbor29: 現在態勢就是2011獨大 幹嘛跟其他三間聯營 10/04 21:44
3F：推 agantw: 三條票價有一樣嗎 10/04 21:58
4F：推 agantw: 我的感覺啦，豪泰明顯C/P值比較高 10/04 22:03
5F：→ zandy8551: 豪泰有時候會在清大/重慶停很久，停到都被其他家刷卡 10/04 22:29
6F：→ nelsony1216: 豪泰是因為在重慶 / 清大驗票點人頭 10/04 22:33
7F：→ SCANIA168: 業者視角：又不是大家一起賠錢苦哈哈，我沒有理由跟別 10/04 22:51
8F：→ SCANIA168: 人聯營 10/04 22:51
9F：推 NorAku: 豪泰點點名只差5分鐘左右其實還好，然後票價是9003最便宜 10/04 23:00
10F：→ NorAku: 然後1822喔..先把可靠的班表排出來啦，x的每次走過去都缺 10/04 23:02
11F：→ NorAku: 班，還可以現場用原子筆改= = 10/04 23:02
12F：推 playchicken: 班距這麼密的話 應該是沒有聯合排班的必要 10/05 00:10
13F：→ sinohara: 豪泰車隊也是看人品 運氣差FP或是遊覽二手車 10/05 00:39
14F：推 NorAku: 遊覽車二手也還好啦，路程才1小時多一點 10/05 01:54
15F：→ NorAku: 坐起來還是比第一名9開頭那群配車舒適 10/05 01:54
16F：推 mrt620: 豪泰的車再怎麼爛還是比 9003 好太多 10/05 02:40
17F：→ labbat: 還好當年低底盤流行的時候沒有推動國道客運低底盤化政策 10/05 11:50
18F：推 busgoer: 低地板有退流行嗎？ 10/05 14:47
19F：→ iele: 北南、北高，中南、中高在國光退出前都沒有談聯營，也是很 10/06 17:08
20F：→ iele: 奇怪 10/06 17:08
21F：→ iele: 實際上需求一直在減少，不如聯營降成本 10/06 17:08
22F：→ iele: 北竹各自賺，就更難談聯營了 10/06 17:09
23F：→ moriyaorange: 穩定經營的路線搞聯合排班沒意義啊 10/06 19:39
24F：→ wenfei: 學生刷悠遊卡是1822 115最便宜 然後是9003 125、2011 130 10/09 00:51