作者nelsony1216 (文山长跑王)
看板Bus
标题[闲聊] 北竹线有没有考虑联营 / 联合排点
时间Sat Oct 4 20:45:08 2025
安安
文山长跑王
近一两年经常性搭乘北竹线往返
虽然主力仍然是搭乘宛如周末假期307的2011
但时常还是会想这三条线
路线一模一样 就只是不同客运公司
有没有想过要直接联营 或是 联合排点
2011班次多的夸张
1822班次少得可怜
9003要上不下的，竹客有没有意愿也是未知数
如果能联营的话，感觉有机会可以改善时刻
尤其一到周末，各种塞车路段
2011车那麽多调度一不好也是连锁误点
加班车算错时间 / 派北上清华打点车 也让转运站的人空档
以北部重复性最高的路线来说，感觉是有机会的？
反正9003都能联营，9026什麽风波没见过
公路局有机会点头吗
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1F：推 naruto1010: 主管机关乐见其成，重点是4家业者有没有意愿的问题。 10/04 21:33
2F：推 neighbor29: 现在态势就是2011独大 干嘛跟其他三间联营 10/04 21:44
3F：推 agantw: 三条票价有一样吗 10/04 21:58
4F：推 agantw: 我的感觉啦，豪泰明显C/P值比较高 10/04 22:03
5F：→ zandy8551: 豪泰有时候会在清大/重庆停很久，停到都被其他家刷卡 10/04 22:29
6F：→ nelsony1216: 豪泰是因为在重庆 / 清大验票点人头 10/04 22:33
7F：→ SCANIA168: 业者视角：又不是大家一起赔钱苦哈哈，我没有理由跟别 10/04 22:51
8F：→ SCANIA168: 人联营 10/04 22:51
9F：推 NorAku: 豪泰点点名只差5分钟左右其实还好，然後票价是9003最便宜 10/04 23:00
10F：→ NorAku: 然後1822喔..先把可靠的班表排出来啦，x的每次走过去都缺 10/04 23:02
11F：→ NorAku: 班，还可以现场用原子笔改= = 10/04 23:02
12F：推 playchicken: 班距这麽密的话 应该是没有联合排班的必要 10/05 00:10
13F：→ sinohara: 豪泰车队也是看人品 运气差FP或是游览二手车 10/05 00:39
14F：推 NorAku: 游览车二手也还好啦，路程才1小时多一点 10/05 01:54
15F：→ NorAku: 坐起来还是比第一名9开头那群配车舒适 10/05 01:54
16F：推 mrt620: 豪泰的车再怎麽烂还是比 9003 好太多 10/05 02:40
17F：→ labbat: 还好当年低底盘流行的时候没有推动国道客运低底盘化政策 10/05 11:50
18F：推 busgoer: 低地板有退流行吗？ 10/05 14:47
19F：→ iele: 北南、北高，中南、中高在国光退出前都没有谈联营，也是很 10/06 17:08
20F：→ iele: 奇怪 10/06 17:08
21F：→ iele: 实际上需求一直在减少，不如联营降成本 10/06 17:08
22F：→ iele: 北竹各自赚，就更难谈联营了 10/06 17:09
23F：→ moriyaorange: 稳定经营的路线搞联合排班没意义啊 10/06 19:39
24F：→ wenfei: 学生刷悠游卡是1822 115最便宜 然後是9003 125、2011 130 10/09 00:51