作者godofsex (性愛戰神)
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標題[新聞] 九份2公車窄路會車 一進一退擦身 網友
時間Thu Aug 28 18:34:13 2025
九份2公車窄路會車「一進一退」擦身 網友大讚神技
華視
2025年8月28日 週四 下午12:57
新北市 / 綜合報導
https://i.imgur.com/iXLohte.jpeg
觀光勝地九份，山路小又蜿蜒，相當考驗技術。
有民眾直擊兩台公車在轉彎處狹路相逢，駕駛像跳恰恰一樣，一進一退很有默契，「會車
神技」讓網友大讚， 表示「 台灣公車司機目前只服九份 」 。
公車行駛在狹小的道路，一輛機車鑽了出來，轉彎處兩台公車狹路相逢，不過駕駛可是沒
在怕的，一台繼續往前一台順勢後退，兩台像在跳恰恰。
駕駛早有默契，會車前伸出手比一比，簡單手勢就像在說我懂你，順暢的會完車，後面還
有一排車挨在邊邊等著，甚至快貼到旁邊的房子，網友大讚，台灣公車司機目前只服九份
不服來辯，還有人笑說搭一次，就覺得人生沒什麼過不去的了。
新北市瑞芳區瓜山里里長張英傑說：「他們都知道說哪個地方可以會車，哪個地方不能會
車，因為這個路就是這麼小，有的地方根本沒辦法去拓寬。」
民眾說：「他們都會事先有一個idea，互相讓一下讓一下就完全都O.K.。」
新北瑞芳九份是熱門景點，但因為山路狹窄停車困難，許多遊客選擇搭公車上山，盤點九
份公車的魔王路段，九份老街入口大彎，位處下坡車流量大臨停車輛也多，過彎難度5顆
星，而金光路兩側房子多，路又窄更難走，再往後繼續開，金水公路的髮夾彎同樣不遑多
讓。
客運駕駛說：「車道比較窄，因為都是以前舊的房子，你要注意人家的遮雨棚屋簷，都要
隨時要注意，不然都會不小心就會撞到。」
魔王路段處處考驗駕駛功力，這段影片曝光後，也再度凸顯九份公車駕駛，超群的駕車技
術。
https://tw.news.yahoo.com/share/f1ff569e-2788-3430-ac42-cf967fa40d86
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1F：→ heaventrain: 965以及1062的日常 08/28 19:45
2F：推 playchicken: 當地老司機表示：都是繳過學費的XD 08/28 19:52
3F：推 ilovejesus: 樓上專業 08/28 21:58
4F：推 cs0001cs: 965跟現在的17X系列路線很多司機都是從基客跳槽過去的 08/28 22:30
5F：→ cs0001cs: 早年水金九RK8、RN8時期還有更早的ERK，開到行雲流水跟 08/28 22:30
6F：→ cs0001cs: 刀切豆腐一樣讓人津津樂道 08/28 22:30
7F：推 playchicken: 177現在有位駕駛是基客退休兩三年後 北客回聘的 08/28 22:36
8F：推 YellowWolf: 為什麼一定要用大客車跑這段？ 08/29 02:36
9F：推 hop71120: 不用甲客不然載不完啊，九份上下山人潮這麼多，如果只 08/29 10:33
10F：→ hop71120: 用乙客要載到民國幾年？ 08/29 10:33
11F：→ taxlaw1991: 用乙類就等著汽機車塞爆 08/29 12:23
12F：→ Hotem: 看黃金博館門口那輛，金瓜石自老公路局時代就行駛(大型/甲 08/29 13:04
13F：→ Hotem: 類)大客車了 08/29 13:04
14F：推 busgoer: 那年代的甲類普通車比現在公車短吧 08/29 18:55
15F：→ Hotem: 那輛比現在公車對短沒錯 08/29 19:42
16F：→ Hotem: 遊覽車被管制在九號停車場跟水湳洞停車場兩端，沒管制的話 08/29 19:47
17F：→ Hotem: ，不知道遊覽車駕駛敢不敢進來挑戰？ 08/29 19:47
18F：推 playchicken: 週五時雨放學時很多啊 所以路上都會被卡死 08/29 20:20
19F：→ auction88: 遊覽車不行，遊覽車比公車大台會卡住 08/29 23:42
20F：推 c016041129: 假日的179大多是外站駕駛支援(所以才會有早上晚上限 08/30 00:06
21F：→ c016041129: 定的965低地板) 08/30 00:06
22F：→ c016041129: 用乙類絕對是載不完的 團客一車就38-42人 還不能拆 08/30 00:06
23F：→ c016041129: 要塞乙類完全不可能 08/30 00:06
24F：→ c016041129: 即使九份沒管制大客車 部分遊覽車司機其實是不願意上 08/30 00:06
25F：→ c016041129: 山的(繳學費的風險太高 08/30 00:06
26F：推 busgoer: 首都、大鳥高巴的長寬高都跟遊覽車無異 08/30 01:44
27F：推 busgoer: 乙類可以參考大雪山，在地有勢力在做旅行團的乙類換車接 08/30 01:52
28F：→ busgoer: 駁，1台外地甲類在林業文化園區停車場換2台在地乙類上山 08/30 01:52
29F：→ busgoer: ，也不用去爭拆車拆散這些鳥事 08/30 01:52
30F：推 WeAntiTVBS: 北客那批總盈算是例外 有特別為當地環境作車高調整 08/30 03:11
31F：→ auction88: 是我誤會了嗎？公車跟遊覽車排在一起總感覺遊覽車比較 08/30 07:36
32F：→ auction88: 高。 08/30 07:36
33F：→ auction88: 弘鉅那趴好像車高不到3米5 08/30 07:38
34F：→ auction88: *那批 08/30 07:38
35F：→ hicker: 遊覽車底下還要弄出行李箱空間 應該是會比較高吧 08/30 07:50
36F：→ TsBC: 高巴階梯少遊覽車一階，車身比較低，但頂置冷氣，總高就3.5 08/30 08:49
37F：→ TsBC: 了 08/30 08:49
38F：→ luther0583: 如果使用車海戰術，乙類沒什麼不行，但有那麼多司機? 09/01 20:46
39F：→ busgoer: 你先找到足夠的司機再說 09/02 23:49