作者godofsex (性爱战神)
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标题[新闻] 九份2公车窄路会车 一进一退擦身 网友
时间Thu Aug 28 18:34:13 2025
九份2公车窄路会车「一进一退」擦身 网友大赞神技
华视
2025年8月28日 周四 下午12:57
新北市 / 综合报导
https://i.imgur.com/iXLohte.jpeg
观光胜地九份，山路小又蜿蜒，相当考验技术。
有民众直击两台公车在转弯处狭路相逢，驾驶像跳恰恰一样，一进一退很有默契，「会车
神技」让网友大赞， 表示「 台湾公车司机目前只服九份 」 。
公车行驶在狭小的道路，一辆机车钻了出来，转弯处两台公车狭路相逢，不过驾驶可是没
在怕的，一台继续往前一台顺势後退，两台像在跳恰恰。
驾驶早有默契，会车前伸出手比一比，简单手势就像在说我懂你，顺畅的会完车，後面还
有一排车挨在边边等着，甚至快贴到旁边的房子，网友大赞，台湾公车司机目前只服九份
不服来辩，还有人笑说搭一次，就觉得人生没什麽过不去的了。
新北市瑞芳区瓜山里里长张英杰说：「他们都知道说哪个地方可以会车，哪个地方不能会
车，因为这个路就是这麽小，有的地方根本没办法去拓宽。」
民众说：「他们都会事先有一个idea，互相让一下让一下就完全都O.K.。」
新北瑞芳九份是热门景点，但因为山路狭窄停车困难，许多游客选择搭公车上山，盘点九
份公车的魔王路段，九份老街入口大弯，位处下坡车流量大临停车辆也多，过弯难度5颗
星，而金光路两侧房子多，路又窄更难走，再往後继续开，金水公路的发夹弯同样不遑多
让。
客运驾驶说：「车道比较窄，因为都是以前旧的房子，你要注意人家的遮雨棚屋檐，都要
随时要注意，不然都会不小心就会撞到。」
魔王路段处处考验驾驶功力，这段影片曝光後，也再度凸显九份公车驾驶，超群的驾车技
术。
https://tw.news.yahoo.com/share/f1ff569e-2788-3430-ac42-cf967fa40d86
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1F：→ heaventrain: 965以及1062的日常 08/28 19:45
2F：推 playchicken: 当地老司机表示：都是缴过学费的XD 08/28 19:52
3F：推 ilovejesus: 楼上专业 08/28 21:58
4F：推 cs0001cs: 965跟现在的17X系列路线很多司机都是从基客跳槽过去的 08/28 22:30
5F：→ cs0001cs: 早年水金九RK8、RN8时期还有更早的ERK，开到行云流水跟 08/28 22:30
6F：→ cs0001cs: 刀切豆腐一样让人津津乐道 08/28 22:30
7F：推 playchicken: 177现在有位驾驶是基客退休两三年後 北客回聘的 08/28 22:36
8F：推 YellowWolf: 为什麽一定要用大客车跑这段？ 08/29 02:36
9F：推 hop71120: 不用甲客不然载不完啊，九份上下山人潮这麽多，如果只 08/29 10:33
10F：→ hop71120: 用乙客要载到民国几年？ 08/29 10:33
11F：→ taxlaw1991: 用乙类就等着汽机车塞爆 08/29 12:23
12F：→ Hotem: 看黄金博馆门口那辆，金瓜石自老公路局时代就行驶(大型/甲 08/29 13:04
13F：→ Hotem: 类)大客车了 08/29 13:04
14F：推 busgoer: 那年代的甲类普通车比现在公车短吧 08/29 18:55
15F：→ Hotem: 那辆比现在公车对短没错 08/29 19:42
16F：→ Hotem: 游览车被管制在九号停车场跟水湳洞停车场两端，没管制的话 08/29 19:47
17F：→ Hotem: ，不知道游览车驾驶敢不敢进来挑战？ 08/29 19:47
18F：推 playchicken: 周五时雨放学时很多啊 所以路上都会被卡死 08/29 20:20
19F：→ auction88: 游览车不行，游览车比公车大台会卡住 08/29 23:42
20F：推 c016041129: 假日的179大多是外站驾驶支援(所以才会有早上晚上限 08/30 00:06
21F：→ c016041129: 定的965低地板) 08/30 00:06
22F：→ c016041129: 用乙类绝对是载不完的 团客一车就38-42人 还不能拆 08/30 00:06
23F：→ c016041129: 要塞乙类完全不可能 08/30 00:06
24F：→ c016041129: 即使九份没管制大客车 部分游览车司机其实是不愿意上 08/30 00:06
25F：→ c016041129: 山的(缴学费的风险太高 08/30 00:06
26F：推 busgoer: 首都、大鸟高巴的长宽高都跟游览车无异 08/30 01:44
27F：推 busgoer: 乙类可以参考大雪山，在地有势力在做旅行团的乙类换车接 08/30 01:52
28F：→ busgoer: 驳，1台外地甲类在林业文化园区停车场换2台在地乙类上山 08/30 01:52
29F：→ busgoer: ，也不用去争拆车拆散这些鸟事 08/30 01:52
30F：推 WeAntiTVBS: 北客那批总盈算是例外 有特别为当地环境作车高调整 08/30 03:11
31F：→ auction88: 是我误会了吗？公车跟游览车排在一起总感觉游览车比较 08/30 07:36
32F：→ auction88: 高。 08/30 07:36
33F：→ auction88: 弘钜那趴好像车高不到3米5 08/30 07:38
34F：→ auction88: *那批 08/30 07:38
35F：→ hicker: 游览车底下还要弄出行李箱空间 应该是会比较高吧 08/30 07:50
36F：→ TsBC: 高巴阶梯少游览车一阶，车身比较低，但顶置冷气，总高就3.5 08/30 08:49
37F：→ TsBC: 了 08/30 08:49
38F：→ luther0583: 如果使用车海战术，乙类没什麽不行，但有那麽多司机? 09/01 20:46
39F：→ busgoer: 你先找到足够的司机再说 09/02 23:49