作者longman12579 (longman125779)
看板Bus
標題[問題] 雲林高鐵轉運各鄉鎮的公車班次過於稀少
時間Sun Aug 24 18:24:52 2025
如題，高鐵雲林站在2015年通車，位子的地點位在雲林縣的中心位置，理當來講應該可以
變成轉運的中心點，但是很遺憾的只有斗六市區公車班次密度較高，可以配合的上高鐵，
但是其他的鄉鎮除了虎尾之外，班次密度不高，以下是台西客運往返高鐵各路線班次
7701嘉義到麥寮: 平日四班假日兩班
7122斗六到虎尾：平日1班
7120斗六到虎尾：平日2班假日2班
7118西螺到虎尾：平日8班假日4班
7117西螺到虎尾：平假日2班
7112虎尾到麥寮：平日12班假日4班
7104虎尾到麥寮：平日11班假日6班
7103斗南到麥寮：平日四班假日兩班
7102虎尾到斗南：平日19班假日11班
7101虎尾到長庚醫院：平日6班假日4班
1666台西到高鐵：平日5班假日10班
202元長到高鐵：平日16班假日18班
301北港到高鐵：平日16班假日18班
201斗六到高鐵：62班
可以看到很多班次一天都只有十來頭班，甚至各位數班，雲林高鐵的位置很好，但是為何
無法達到大眾運輸便捷的程度啊只有斗六線達到，現在國道客運衰弱變成高鐵佔優勢，理
當來講應該要增加高鐵接駁到各鄉鎮的路線，現在反而是高鐵到各鄉站的路線並沒有大幅
增加，請問為什麼啊
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1F：→ auction88: 因為高鐵雲林站上下客總和不到一萬人 08/24 18:34
2F：→ auction88: 這些班次已經很足夠。再多也沒那麼多旅客可以載 08/24 18:35
3F：推 hicker: 請多加利用租車等共享運具 08/24 18:40
4F：→ sinclaireche: 計程車 08/24 18:56
5F：推 TaiwanXDman: 1F 那是雞生蛋 蛋生雞的問題 08/24 19:14
6F：推 kutkin: 因為是台西客運不是台汽客運 08/24 19:36
7F：推 kutkin: 虎尾去台中班次好像還比去高鐵多 08/24 19:38
8F：推 busgoer: 9015、9016這幾年都是狂減班 08/24 20:43
9F：推 kutkin: 的確9015剛剛看沒有以前多 08/24 20:50
10F：推 busgoer: 再來就是地方輿論跟政府有沒有很在意這塊了，台中站初期 08/24 20:56
11F：→ busgoer: 這兩股力道都推了很大一把 08/24 20:56
12F：推 oddhand: 之前去西螺拜拜 研究之後發現根本沒車 08/24 21:08
13F：推 MiaoXin: 大概是因為路線不再是公路局經營吧（× 08/24 21:54
14F：推 a126963138: 誰要去雲林？？？ 08/24 22:14
15F：噓 dbdudsorj: 你要不要先看有多少人的目的地是斗六跟虎尾之外的地方 08/24 22:16
16F：→ dbdudsorj: 再來問 08/24 22:16
17F：→ dbdudsorj: 你列的那些 一天十來班在雲林已經是主力路線了好嗎 08/24 22:17
18F：→ ianqoo2000: 雖然對於問問哥覺得有點煩人，但這次還是在這裡回一下 08/24 22:21
19F：→ ianqoo2000: ，臺西客運不是沒有問題，對比其他縣市的公路客運，一 08/24 22:21
20F：→ ianqoo2000: 堆只有平日行駛的班次很惱人，班次乍看之下平日還好， 08/24 22:21
21F：→ ianqoo2000: 到了假日完全就是舉步維艱的等級，都不知道在做什麼的 08/24 22:22
22F：→ ianqoo2000: 。 08/24 22:22
23F：→ ianqoo2000: 身為雲林縣北港出生，有點慶幸北港是比較依靠嘉義的， 08/24 22:27
24F：→ ianqoo2000: 嘉客或者嘉縣公車，成長不在雲林在南投彰化臺中等，平 08/24 22:27
25F：→ ianqoo2000: 假日落差也不會很大。 08/24 22:27
26F：→ ianqoo2000: 每次看到臺西時刻表那堆備註，都會想，在鄉下地方也就 08/24 22:28
27F：→ ianqoo2000: 算了，假日那個班次還真的不知道怎麼過活？！ 08/24 22:28
28F：→ ianqoo2000: 北港海線一帶有嘉義可以靠，斗六或者虎尾呢？！還好有 08/24 22:30
29F：→ ianqoo2000: 高鐵通車帶來的接駁201，往來兩大市鎮至少還算可以。 08/24 22:30
30F：→ ybite: 雲林站每次都在吵擴建 但其實站前廣場基本上是科技執法就能 08/24 22:43
31F：→ ybite: 解決的問題（X 08/24 22:43
32F：→ ybite: 只能說雲林縣政府一直很期待西口開發案 08/24 22:44
33F：→ ZhiLou: 202、301、1666就覆蓋了多數鄉鎮，假日配合高鐵班次也算夠 08/24 22:45
34F：→ ZhiLou: 真要說就西螺比較麻煩而已 08/24 22:45
35F：→ excercang: 增班只會日統化，之後全收掉 08/25 00:39
36F：推 xx60824xx: 除非政府有補助 不然增班難以長久 08/25 00:46
37F：→ forcetrain: 這樣就夠用啦,嫌不夠等你出資~~ 08/25 08:56
38F：→ alex2426chen: 其實就是人口老化造成的問題之一 08/25 15:42
39F：→ SCANIA168: 人口高齡化+都市化啊，這有很難懂嗎？ 08/25 15:46
40F：→ ianqoo2000: 樓上們，臺西客運的班表這副鳥樣已經是十幾年了，跟什 08/26 04:54
41F：→ ianqoo2000: 麼人口老化高齡化沒啥關聯性，對比週遭縣市來說只有寸 08/26 04:54
42F：→ ianqoo2000: 步難行的等級，其他縣市還過得去喔。 08/26 04:54
43F：推 auction88: 北北基桃台中嘉義高雄是有看到公車跑來跑去. 其他縣市 08/26 09:00
44F：→ auction88: 還是算了吧。 08/26 09:00
45F：→ auction88: 出去玩整天若沒有刻意等。會看不到公車路過。 08/26 09:02
46F：→ auction88: 大鳥破歸破 北海岸東北角都還看得到 西海岸你慢慢等吧 08/26 09:03
47F：→ kymco9999: 跟雲林縣政府建議 08/26 18:33
48F：→ jiannfcu: 高鐵台南站的客運或是公車路線好像更少喔! 08/27 02:24
49F：→ luther0583: 高鐵台南站有相對密集的沙崙線、H31 08/27 15:11
50F：→ luther0583: 32、62也不差，其他就… 08/27 15:12
51F：→ luther0583: 但論路線，台南甚至比隔壁嘉義站的路線還少 08/27 15:15
52F：推 NorAku: 臺南站光有沙崙線就蠻多人了 08/27 18:52
53F：→ jeffh: 高鐵往台南有三條主力 08/27 19:43
54F：→ jeffh: 火車站靠沙崙線,往仁德東區搭62,往中西區安平搭H31 08/27 19:43
55F：→ jiannfcu: 懷念以前四線齊發接駁站常常是滿滿興南客運 08/29 01:31