作者longman12579 (longman125779)
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标题[问题] 云林高铁转运各乡镇的公车班次过於稀少
时间Sun Aug 24 18:24:52 2025
如题，高铁云林站在2015年通车，位子的地点位在云林县的中心位置，理当来讲应该可以
变成转运的中心点，但是很遗憾的只有斗六市区公车班次密度较高，可以配合的上高铁，
但是其他的乡镇除了虎尾之外，班次密度不高，以下是台西客运往返高铁各路线班次
7701嘉义到麦寮: 平日四班假日两班
7122斗六到虎尾：平日1班
7120斗六到虎尾：平日2班假日2班
7118西螺到虎尾：平日8班假日4班
7117西螺到虎尾：平假日2班
7112虎尾到麦寮：平日12班假日4班
7104虎尾到麦寮：平日11班假日6班
7103斗南到麦寮：平日四班假日两班
7102虎尾到斗南：平日19班假日11班
7101虎尾到长庚医院：平日6班假日4班
1666台西到高铁：平日5班假日10班
202元长到高铁：平日16班假日18班
301北港到高铁：平日16班假日18班
201斗六到高铁：62班
可以看到很多班次一天都只有十来头班，甚至各位数班，云林高铁的位置很好，但是为何
无法达到大众运输便捷的程度啊只有斗六线达到，现在国道客运衰弱变成高铁占优势，理
当来讲应该要增加高铁接驳到各乡镇的路线，现在反而是高铁到各乡站的路线并没有大幅
增加，请问为什麽啊
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1F：→ auction88: 因为高铁云林站上下客总和不到一万人 08/24 18:34
2F：→ auction88: 这些班次已经很足够。再多也没那麽多旅客可以载 08/24 18:35
3F：推 hicker: 请多加利用租车等共享运具 08/24 18:40
4F：→ sinclaireche: 计程车 08/24 18:56
5F：推 TaiwanXDman: 1F 那是鸡生蛋 蛋生鸡的问题 08/24 19:14
6F：推 kutkin: 因为是台西客运不是台汽客运 08/24 19:36
7F：推 kutkin: 虎尾去台中班次好像还比去高铁多 08/24 19:38
8F：推 busgoer: 9015、9016这几年都是狂减班 08/24 20:43
9F：推 kutkin: 的确9015刚刚看没有以前多 08/24 20:50
10F：推 busgoer: 再来就是地方舆论跟政府有没有很在意这块了，台中站初期 08/24 20:56
11F：→ busgoer: 这两股力道都推了很大一把 08/24 20:56
12F：推 oddhand: 之前去西螺拜拜 研究之後发现根本没车 08/24 21:08
13F：推 MiaoXin: 大概是因为路线不再是公路局经营吧（× 08/24 21:54
14F：推 a126963138: 谁要去云林？？？ 08/24 22:14
15F：嘘 dbdudsorj: 你要不要先看有多少人的目的地是斗六跟虎尾之外的地方 08/24 22:16
16F：→ dbdudsorj: 再来问 08/24 22:16
17F：→ dbdudsorj: 你列的那些 一天十来班在云林已经是主力路线了好吗 08/24 22:17
18F：→ ianqoo2000: 虽然对於问问哥觉得有点烦人，但这次还是在这里回一下 08/24 22:21
19F：→ ianqoo2000: ，台西客运不是没有问题，对比其他县市的公路客运，一 08/24 22:21
20F：→ ianqoo2000: 堆只有平日行驶的班次很恼人，班次乍看之下平日还好， 08/24 22:21
21F：→ ianqoo2000: 到了假日完全就是举步维艰的等级，都不知道在做什麽的 08/24 22:22
22F：→ ianqoo2000: 。 08/24 22:22
23F：→ ianqoo2000: 身为云林县北港出生，有点庆幸北港是比较依靠嘉义的， 08/24 22:27
24F：→ ianqoo2000: 嘉客或者嘉县公车，成长不在云林在南投彰化台中等，平 08/24 22:27
25F：→ ianqoo2000: 假日落差也不会很大。 08/24 22:27
26F：→ ianqoo2000: 每次看到台西时刻表那堆备注，都会想，在乡下地方也就 08/24 22:28
27F：→ ianqoo2000: 算了，假日那个班次还真的不知道怎麽过活？！ 08/24 22:28
28F：→ ianqoo2000: 北港海线一带有嘉义可以靠，斗六或者虎尾呢？！还好有 08/24 22:30
29F：→ ianqoo2000: 高铁通车带来的接驳201，往来两大市镇至少还算可以。 08/24 22:30
30F：→ ybite: 云林站每次都在吵扩建 但其实站前广场基本上是科技执法就能 08/24 22:43
31F：→ ybite: 解决的问题（X 08/24 22:43
32F：→ ybite: 只能说云林县政府一直很期待西口开发案 08/24 22:44
33F：→ ZhiLou: 202、301、1666就覆盖了多数乡镇，假日配合高铁班次也算够 08/24 22:45
34F：→ ZhiLou: 真要说就西螺比较麻烦而已 08/24 22:45
35F：→ excercang: 增班只会日统化，之後全收掉 08/25 00:39
36F：推 xx60824xx: 除非政府有补助 不然增班难以长久 08/25 00:46
37F：→ forcetrain: 这样就够用啦,嫌不够等你出资~~ 08/25 08:56
38F：→ alex2426chen: 其实就是人口老化造成的问题之一 08/25 15:42
39F：→ SCANIA168: 人口高龄化+都市化啊，这有很难懂吗？ 08/25 15:46
40F：→ ianqoo2000: 楼上们，台西客运的班表这副鸟样已经是十几年了，跟什 08/26 04:54
41F：→ ianqoo2000: 麽人口老化高龄化没啥关联性，对比周遭县市来说只有寸 08/26 04:54
42F：→ ianqoo2000: 步难行的等级，其他县市还过得去喔。 08/26 04:54
43F：推 auction88: 北北基桃台中嘉义高雄是有看到公车跑来跑去. 其他县市 08/26 09:00
44F：→ auction88: 还是算了吧。 08/26 09:00
45F：→ auction88: 出去玩整天若没有刻意等。会看不到公车路过。 08/26 09:02
46F：→ auction88: 大鸟破归破 北海岸东北角都还看得到 西海岸你慢慢等吧 08/26 09:03
47F：→ kymco9999: 跟云林县政府建议 08/26 18:33
48F：→ jiannfcu: 高铁台南站的客运或是公车路线好像更少喔! 08/27 02:24
49F：→ luther0583: 高铁台南站有相对密集的沙仑线、H31 08/27 15:11
50F：→ luther0583: 32、62也不差，其他就… 08/27 15:12
51F：→ luther0583: 但论路线，台南甚至比隔壁嘉义站的路线还少 08/27 15:15
52F：推 NorAku: 台南站光有沙仑线就蛮多人了 08/27 18:52
53F：→ jeffh: 高铁往台南有三条主力 08/27 19:43
54F：→ jeffh: 火车站靠沙仑线,往仁德东区搭62,往中西区安平搭H31 08/27 19:43
55F：→ jiannfcu: 怀念以前四线齐发接驳站常常是满满兴南客运 08/29 01:31