https://udn.com/news/story/7323/8943788 等車又熱又煎熬！北市公車候車亭不到5成 民怨：就算有也不夠遮 2025-08-16 16:44 聯合報／ 記者 林佳彣／台北即時報導 北市有3401站公車站，迄今已設置1456站候車亭，但仍有1945處站點完全沒有遮蔽設施。 記者林佳彣／攝影 極端天氣之下，北市夏季氣溫屢創新高，但全市3401個公車站位僅4成2有候車亭，其他近 2000處站點毫無遮蔽設施，不夠友善長輩、孩童、孕婦和身障者，議員建議市府應優先盤 點、改善高使用率但無遮蔽的站點。公運處說，適時會勘評估是否可設。 北市有3401站公車站，迄今已累計設置1456站候車亭，提供民眾等候公車時遮陽避雨、公 車服務資訊。議員詹為元點出，民眾每天依賴的交通運具公車，並非如想像中擁有良好舒 適的「等車環境」，現況仍有1945處站點完全沒有遮蔽設施，炙熱太陽下，民眾只能撐傘 、擠在陰影處苦等，下雨更可能全身溼透。 他說，候車亭能不能增設，除了硬體空間限制，也常因人為因素而卡關。現行規範僅有人 行道淨寬1.5公尺以上才能設置，且若站位設在私人土地，則需取得地主書面同意。 詹為元指出，最常見也最難解的情況是，即使人行道空間足夠，只要後方店家反映「擋到 招牌、影響門面」，就無法設置，這類「店家意見卡關」的案例，往往讓居民期待落空， 徒留空站位與高溫對抗。另外，市府在人行道拓寬工程時「順便」規畫新候車亭，他認為 還是太慢，無法及時回應氣候變遷下的迫切需求。 民眾楊小姐觀察，青壯少年族群多搭捷運，公車則是長者比較多，尤其極端天氣之下，阿 公、阿嬤禁不起曬，她為年紀大的長輩抱不平，希望市府能多候車亭。 民眾吳先生認為，即使一些站牌設有候車亭，但也不大，只要人潮一多就湧出來，難以遮 蔭或遮雨。另有人建議，市府可仿效韓國移動式遮陽傘，不管什麼造型，公車站牌至少都 要有遮蔽的設施。 公運處智慧運輸科長張耿禎表示，候車亭設置條件為人行道寬度達2公尺以上，必須留設 足夠的無障礙通行空間給其他用路人及身障者。公運處會於接獲民眾反映或配合人行道拓 寬等相關工程施作，適時辦理現場會勘，評估是否可設置候車亭；過往曾遇到人行道不夠 寬或底下有管線，而無法設置候車亭的基礎。 北市信義行政中心前方的公車站牌。記者林佳彣／攝影 北市仍有1945處公車站點完全沒有遮蔽設施，炙熱太陽下，民眾只能撐傘、擠在陰影處苦 等，下雨更可能全身溼透。記者林佳彣／攝影 極端天氣之下，北市夏季氣溫屢創新高，但全市3401個公車站位僅4成2有候車亭。記者林 佳彣／攝影 民眾建議北市府可仿效韓國移動式遮陽傘，不管什麼造型，公車站牌至少都要有遮蔽的設 施。圖／取自臉書「首爾市政府」 --

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