https://udn.com/news/story/7323/8943788 等车又热又煎熬！北市公车候车亭不到5成 民怨：就算有也不够遮 2025-08-16 16:44 联合报／ 记者 林佳彣／台北即时报导 北市有3401站公车站，迄今已设置1456站候车亭，但仍有1945处站点完全没有遮蔽设施。 记者林佳彣／摄影 极端天气之下，北市夏季气温屡创新高，但全市3401个公车站位仅4成2有候车亭，其他近 2000处站点毫无遮蔽设施，不够友善长辈、孩童、孕妇和身障者，议员建议市府应优先盘 点、改善高使用率但无遮蔽的站点。公运处说，适时会勘评估是否可设。 北市有3401站公车站，迄今已累计设置1456站候车亭，提供民众等候公车时遮阳避雨、公 车服务资讯。议员詹为元点出，民众每天依赖的交通运具公车，并非如想像中拥有良好舒 适的「等车环境」，现况仍有1945处站点完全没有遮蔽设施，炙热太阳下，民众只能撑伞 、挤在阴影处苦等，下雨更可能全身湿透。 他说，候车亭能不能增设，除了硬体空间限制，也常因人为因素而卡关。现行规范仅有人 行道净宽1.5公尺以上才能设置，且若站位设在私人土地，则需取得地主书面同意。 詹为元指出，最常见也最难解的情况是，即使人行道空间足够，只要後方店家反映「挡到 招牌、影响门面」，就无法设置，这类「店家意见卡关」的案例，往往让居民期待落空， 徒留空站位与高温对抗。另外，市府在人行道拓宽工程时「顺便」规画新候车亭，他认为 还是太慢，无法及时回应气候变迁下的迫切需求。 民众杨小姐观察，青壮少年族群多搭捷运，公车则是长者比较多，尤其极端天气之下，阿 公、阿嬷禁不起晒，她为年纪大的长辈抱不平，希望市府能多候车亭。 民众吴先生认为，即使一些站牌设有候车亭，但也不大，只要人潮一多就涌出来，难以遮 荫或遮雨。另有人建议，市府可仿效韩国移动式遮阳伞，不管什麽造型，公车站牌至少都 要有遮蔽的设施。 公运处智慧运输科长张耿祯表示，候车亭设置条件为人行道宽度达2公尺以上，必须留设 足够的无障碍通行空间给其他用路人及身障者。公运处会於接获民众反映或配合人行道拓 宽等相关工程施作，适时办理现场会勘，评估是否可设置候车亭；过往曾遇到人行道不够 宽或底下有管线，而无法设置候车亭的基础。 北市信义行政中心前方的公车站牌。记者林佳彣／摄影 北市仍有1945处公车站点完全没有遮蔽设施，炙热太阳下，民众只能撑伞、挤在阴影处苦 等，下雨更可能全身湿透。记者林佳彣／摄影 极端天气之下，北市夏季气温屡创新高，但全市3401个公车站位仅4成2有候车亭。记者林 佳彣／摄影 民众建议北市府可仿效韩国移动式遮阳伞，不管什麽造型，公车站牌至少都要有遮蔽的设 施。图／取自脸书「首尔市政府」 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.216.173.52 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1755367342.A.C67.html