作者Sky77777777 (棒球板林威助)
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標題Re: [問題] 為何南科不開一個公車到嘉義高鐵站啊
時間Sat Aug 16 10:22:27 2025
※ 引述《longman12579 (longman125779)》之銘言：
: 如題，目前台南行駛到高鐵嘉義站有橘9和橘9-1，班次為1-1.5小時一班，但是南科善
化
: 新市一帶往返高鐵有一半的人是從嘉義高鐵站，因為台南高鐵站和嘉義高鐵站的高速公
路
: 車程差不多，但是嘉義站價格相對比較便宜，然後嘉義高鐵站一帶日後要有台積電後段
廠
: 進駐，兩邊的來往會更加頻繁，為何不增設南科管理局到嘉義高鐵站停麻豆的公車啊？
這
: 樣就不去台南南下搭高鐵再北上，還有利於未來台積電南科廠與嘉義廠的交流。如果客
源
: 不足中間也可以停麻豆轉運站或新營轉運站。
其實我覺得比較有問題的是高鐵站的設站
當然不只是台南站，最有問題的當然是彰化站
設在偏僻的爆炸的田中
甚至連彰化人都不支持
彰化人反而都跑去台中站轉台鐵還比較方便
但是台南站的設點也是很大的問題
怎麼會設在歸仁這個那麼偏僻的地方
而且都已經快到高雄了
還有人戲稱可以改名叫北高雄站了
但是其實高鐵有經過善化跟新市
為什麼當初不願意設置在善化或新市
善化跟新市都離南科比較近
這樣要去南科上班的人也會比較方便
高鐵才會有更多人搭啊
就像現在就有很多台北人搭高鐵去竹科上班
因為竹科離高鐵新竹站也沒那麼遠
如果高鐵台南站設在善化或是新市的話
一定會有更多人搭乘啊
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.24.54 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Bus/M.1755310949.A.F61.html
※ 編輯: Sky77777777 (39.12.24.54 臺灣), 08/16/2025 10:36:32
1F：→ whistlerhu: 這個議題在鐵路版已經討論到爛了 08/16 10:42
2F：→ ianqoo2000: 不要把隔壁板的月經文跑來這裡問好嘛，都討論到爛了， 08/16 10:43
3F：→ ianqoo2000: 不要隨問問哥起舞，臺南第二站看現在高雄有了去吵或許 08/16 10:43
4F：→ ianqoo2000: 有用 08/16 10:43
5F：噓 wagwag: 通通都蓋IKEA 08/16 13:14
6F：推 gjhuang: 當初南科半導體廠反對高鐵設站，因為有共振 08/16 14:06
7F：→ Sky77777777: 可是高鐵鐵軌也有經過南科，高鐵高速經過不會有共振 08/16 14:08
8F：→ Sky77777777: 嗎？ 08/16 14:08
9F：推 kutkin: 共振問題根本考古題 08/16 14:16
10F：推 ultratimes: 以舊台南市區為中心，台南站根本還好 08/16 18:51
11F：推 mattc123456c: 記得要考量1990年代可不會想到縣市合併升格 08/16 19:43
12F：→ mattc123456c: 所以要看當年以省轄台南市為中心的台南都會區來考量 08/16 19:45
13F：→ mattc123456c: 高鐵台南站為何不考慮範圍外的新市鄉而是仁德鄉虎尾 08/16 19:45
14F：→ mattc123456c: 寮和歸仁鄉沙崙 08/16 19:45
15F：推 velaro: 炒房吧，有聽過一個說法是吳敦義喬過去的 08/17 00:20
16F：推 hinajian: 這種問題查一查就知道原因 都是評估過的結果 08/17 14:41
17F：→ hinajian: 炒房就是不思考之下最廉價的答案 08/17 14:41
18F：→ tp610108: 這種問題真的是不定時會出現 08/17 19:39
19F：→ cs0001cs: 彰化站其實還是有優勢，對不少偏鄉或是退休人士在鄉間 08/18 10:31
20F：→ cs0001cs: 買房，有需要的時候到大城市做必要的事（如就醫）其實 08/18 10:31
21F：→ cs0001cs: 蠻重要的，至少認識的幾個長輩住在南彰化還蠻常用 08/18 10:31
22F：→ cs0001cs: 但臺南是真的頗慘，很多東西帶不起來 08/18 10:31
23F：→ sinclaireche: 太少搭就沒意義 08/18 12:50